meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021

[meux]

Vendredi je voulais pas rentrer trop tard du boulot alors j'ai poussé un soupçon la Pattat pour voir si elle fonctionne encore.
La réponse est oui, ça va.

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[totole]

Sur route fermée, évidemment. Ou en Allemagne !

[meux]

C'est en Allemagne bien sur. Je roule tous les jours sur une portion illimitée de la A5 (Bâle -> Karsruhe).
Pour moi ce ne serait pas prudent de rouler à une telle vitesse en France. Les autoroutes sont nickel (mieux qu'en Allemagne), mais les usagers ne sont pas habitués à voir débouler des voitures à cette vitesse donc ce serait dangereux. Au delà du risque de contrôle bien sur.

En plus, toujours selon mon opinion à moi personnelle que je partage, rouler à ces vitesses ne s'improvise pas. Passer du jour au lendemain de 130 à 230 n'est pas prudent. La vision, les distances de freinage, le différentiel de vitesse avec les autres usagers,... brefs, énormément de paramètres sont à prendre en compte et demandent à être apprivoisés progressivement. Il est évident que je recommande vivement une voiture en parfait état (y compris des pneus adaptés et à la bonne pression).

[usas12]

Tu as parfaitement raison , il y a quelques années je me suis laissé allé à une pointe de 265 km/h , mais je n'ai pas insisté , ça faisait trop bizarre , j'ai levé le pied .......je ne saurai jamais à combien elle peut monter

[meux]

Si, tu peux me la laisser une semaine, je te dirai
Mais avec son kilométrage j'aurais peur de prendre un piston dans le groin à fond sur l'Autobahn !

[usas12]

Tu as raison , faut la ménager

[meux]

Voilà, le RdV est pris. Je rends la Passat jeudi matin et je prends livraison dans la foulée de la nouvelle Passat. Je vais mettre à profit le jour ferié mercredi pour nettoyer un peu celle qui part et récupérer quelques accessoires : pare-soleil, tapis de sol caoutchouc, tapis de coffre,...
Ensuite, faudra penser à commander rapidement les roues hiver pour ne pas être pris au dépourvu quand l'hiver sera venu...

[meux]

L'ancienne après le contrôle technique de retour de leasing :

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Et voici la toute nouvelle livrée dans la foulée :

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Je ne sais pas modifier le titre, mais si un admin peut faire ça, il s'agit désormais une B8 Variant TDI 190 DSG7 4 Motion High Line.

Quelques nouveautés pour moi : le toit panoramique, l'affichage des compteurs sur écran, les différents modes de conduite, les sièges mi-cuir full électriques à mémoire, et certainement encore 2/3 bricoles rigolotes.

Pour l'instant j'ai réussi à la passer en Français, mais pas à désactiver le signal de dépassement de vitesse alors que j'ai décoché la case dans le menu...

Maintenant, quelques km à allure raisonnable avant de faire parler les poneys !

[meux]

Un dernier bilan pour l'ancienne : 135601km au compteur au moment de la rendre.
158 pleins de carburants engouffrés
9627,2l de mazout engloutis pour un montant de 12029 euros !
7,08l aux 100km en moyenne
Une capacité de réservoir bien utilisée avec des pleins de 60,9l en moyenne qui m'ont permis de rouler 860km

On verra l'influence du 4Motion et de la DSG7 dans 3 ans !

[Pierre]

Voilà, le titre est modifié...

Belle acquisition ! Bonne route !