Salut à tous,
J'étais un lecteur occasionnel du forum d'en face, et voyant qu ça déserte opur venir ici, je migre.
Je m'appelle Damien, j'ai 41 ans, je suis marié et j'ai 2 enfants de 7 et 10 ans. Je vis à côté de Strasbourg et je travaille de l'autre côté du Rhin.
Je suis fan de moto en général, avec quelques préférences pour les vieilles (je rêve d'une BMW R90S), la Kawasaki ZRX (je suis président du ZRX Club de France) et l'enduro (je roule un peu en KTM EXC 300).
Revenons à la Passat. Je ne suis pas ni un fan de VW ni un fan de Passat, mais je n'ai rien contre l'un ou l'autre non plus. Je roule depuis presque 3 ans en Passat et je dois dire que j'en suis très content. Je l'ai configurée comme je le souhaitais à ce moment là et j’apprécie son confort et son efficacité globale. Elle est silencieuse et les longs trajets sont avalés aussi bien qu'on peut le souhaiter.
Ma Passat actuelle est donc une Variant Confort Line TDI 190 DSG6 qui a maintenant un peu plus de 127.000km. Elle est gris Indium, intérieur tissus noir, vitrage athermique et acoustique, vitres surteintées à l'arrière, caméra de recul, hayon électrique, feux full LED directionnel et actifs, chauffage additionnel (Standheizung pour les germanophones), attelage escamotable, régulateur actif (jusqu'à 160 seulement),.... et certainement d'autres gadgets que j'oublie.
Les critères pour le choix de la voiture, c'est forcément un break (je chie sur les monospaces et les SUV), spacieux, confortable et ayant une autonomie d'au moins 800km et de vraies aptitudes autoroutières. Par aptitude autoroutière, j'entends tenir une vitesse >220km/h sans faiblir étant donné que je prends 35km d'autoroute illimité matin et soir.
Maintenant il est temps pour elle de prendre sa retraite auprès d'un autre conducteur. Je la rends fin septembre pour reprendre... une Passat. Ce sera la première fois que je remplace une voiture par le même modèle, preuve que je suis satisfait par cette auto.
La remplaçante sera d'un gris un peu plus clair. Les principales évolutions pour moi sont l'arrivée du 4Motion et de la DSG7. A part ça, les équipements seront à peu près les même. Peut-être 2/3 différences dues à la finition Highline.
Voilà, assez raconté sur moi, je vais parcourir ce forum !
Bienvenue sur vwpassat.
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meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Bienvenue ici
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Bienvenue
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Autres : Nissan Qasqhai Connect Edition dci 110 (erreur)
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Pierre
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Bienvenue par ici ! 
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vw-001
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Re: meux - B8 Variant TDI 190 DCG6 Comfort line 2015
Bienvenue sur le forum. Belle présentation.
Bonne visite du forum
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Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
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Pitou30
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Je l'aurait pas dit comme ça mais je suis d'accord ..
Bienvenue du bon coté de la force.
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Le vrai bon côté de la Force serait de rouler dans un grand break avec un vrai moteur, essence donc
. Mais c'est une caisse de boulot et les essences sont clairement pas encore encouragés. Alors je crache pas trop dans la soupe.Avant de bénéficier d'une auto de fonction, je roulais en BMW E34 touring 525i. Le son du 6 en ligne me manque...
Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
................et ce n'est plus chez VW que tu trouveras un vrai moteur 
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Pitou30
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Autant en faire le deuil, ça n'arrivera plus jamais.usas12 a écrit : 07 août 2018, 09:11 ................et ce n'est plus chez VW que tu trouveras un vrai moteur
Pour rappel, nous roulons au pays des lobbys, des moralisateurs, sanctionneurs, taxeurs les plus compétitifs de la planète.
Donc vous allez continuer a rouler avec des moteurs de plus en plus petits et attendez la prochaine norme, elle arrive....
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Ouep, c'est pour ça que je ne mise plus sur les voitures pour avoir plaisir à rouer mais sur les motos. Et encore, je suis en train d'essayer de convaincre ma femme de changer ma BMW R1200R Classic pour une R90S moins performante et avec laquelle on prend du plaisir à allures plus limitées.
Du coup, la voiture se retrouve avec la lourde tâche de faire oublier les longs et ennuyeux trajets autoroutiers. Pour ça, je suis très content du choix de la Passat.
Et encore, je devrais pas me plaindre, je peux me faire quelques belles pointes sur l'Autobahn histoire de faire passer le trajet dodo-boulot plus vite.
Du coup, la voiture se retrouve avec la lourde tâche de faire oublier les longs et ennuyeux trajets autoroutiers. Pour ça, je suis très content du choix de la Passat.
Et encore, je devrais pas me plaindre, je peux me faire quelques belles pointes sur l'Autobahn histoire de faire passer le trajet dodo-boulot plus vite.