La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Ahh, Ahh !
La saison a recommencé à la ferme-auberge: bonne nouvelle !

N.B. Toujours aussi belle, ta W8: j'ai hâte de la revoir en vrai !

Belles prises de vue, JG, sympa !
Ta W8 semble tirer sur le bleu sur les photos, alors qu'elle est entre bleu et vert en réalité, non ? Ou ce sont les reflets ? Bah ... je sais plus ... bon, je vais me coucher !

et de nuit sans lune , elle est noire

Philicap a écrit : 06 avr. 2018, 21:40 Belles prises de vue, JG, sympa !
Ta W8 semble tirer sur le bleu sur les photos, alors qu'elle est entre bleu et vert en réalité, non ? Ou ce sont les reflets ? Bah ... je sais plus ... bon, je vais me coucher !

La teinte me semble bien rendue sur les photos: toute en nuance...

N.B. Bonne nuit...

rencontre de ........ travail ...



autour d'une bonne table bien-sûr

usas12 a écrit : 07 avr. 2018, 16:33 rencontre de ........ travail ...

autour d'une bonne table bien-sûr

Evidemment...

usas12 a écrit : 07 avr. 2018, 16:33
autour d'une bonne table bien-sûr

Cela s'impose

Ben oui, forcément ! Euh ... quoi, les gars, ça ressemble à un traquenard ?

Yop là JG

Je peux te demander de remplacer ton avatar par celui-ci ?

Merci d'avance.

Je ne sais pas si je suis sur le bon Post...
Si je me suis trompé, un modérateur pourra corriger !

j'ai l'impression de connaître cette voiture .................

vw-001 a écrit : 14 avr. 2018, 19:43 Yop là JG

Je peux te demander de remplacer ton avatar par celui-ci ?

Merci d'avance.60.jpg

ça ne veut pas : L’avatar envoyé a une largeur de 135 pixels et une hauteur de 94 pixels. Les avatars doivent faire au moins 20 pixels de large et 20 pixels de haut, mais au plus 153 pixels de large et 90 pixels de haut.

Lol, c'est moi qui ait merdé J-G en remettant les données... sorry !

C'est bon j'ai corrigé... Mais je peux te rassurer, cela ne changera rien au temps de chargement.

J'ai installé un nouveau forum forum.vwpassat.eu/ pour faire le test, et au final, c'est la même chose.

Donc :;

Soit : le zip qui est sur le site phpbb est faussé,
soit : c'est l'hébergement qui merde le truc.
Soit : la base de données gère mal les requêtes lors du chargement d'une page avec images et avatars.

je ne comprends pas vraiment le problème , en tout cas moi je n'en ai pas , le forum est fluide , les pages se chargent bien , les images aussi ....................?????? il y a un truc qui m’échappe , et pourquoi changer la taille de mon avatar ?

Que tu utilises firefox ou chrome les deux navigateurs populaires.
Lorsque tu vas sur le site, tu fais bouton droit sur ta souris ou trackpad , tu as un menu déroulant... tu cliques sur inspecter.
Tu as un ensemble de renseignement sur la page sur laquelle tu te trouves. Dans les différents onglets tu as par exemple 'Network' tu cliques dessus. Et tu rafraichis ta page, ou tu vas sur une autre page...
Et tu attends, tu vas te rendre compte que le chargement théorique se fait rapidement, mais tant que tu n'as pas la petite icône fixe (vw) à côté de ton onglet c'est que ta page n'a pas fini de charger. Si tu la stoppes avant, par un 'esc' ou autre truc, tu perds tes images et avatars.
C'est là le problème.
Donc, chrome et firefox et surement les autres, doivent arrêter les requêtes à un moment donné, donc tu vas avoir par exemple des taux de chargement de 20145ms (exemple) cela fait 20 sec pour faire un chargement d'une image. Imagine si tu as plusieurs images et avatars .

Autre exemple pour que se soit compréhensible par tous (même pour Pierre ) tu prends une page quelconque où il y a une image , même simplement un avatar, et tu fais cliques droit dessus, tu fais enregistrer l'image sous... (sur ton disque dur) et bien tu vas vite comprendre le temps qu'il va te falloir pour charger un avatar de 2.7 ko 'temps de chargement indéterminé'.
Franchement, il y a de quoi péter un plomb.

FIN de mon HS ;

comprends toujours pas : je suis allé chercher l'image de ma voiture que pierre a posté aujourd'hui , soit 484ko , j'ai commandé un enregistrement sur un dossier de mon DD et le temps d'aller voir , soit quelques secondes , elle était bien là , donc je répète , je ne comprends pas le problème que tu décris

Ok, donc, pour toi c'est tout bon
Je ne demande pas mieux

Ben oui , pour moi tout est bon

je commence à nouveau à avoir un grillon dans les suspensions avant , je pense au silentbloc des amortisseurs à changer une fois de plus , mais ce midi avec 22° à l'ombre ,ça avait entièrement disparu .
en HS , petit problème avec la vieille saxo essence peu kilométrée de ma belle- fille (oui , le machisme a encore frappé , mon fils roule en cupra presque neuve et sa moitié en saxo de plus de 15 ans récupérée du grand-père ) elle n'a pas passé le CT ( la voiture , pas la belle-fille) à cause de la pollution valeur lambda bonne (hé oui il y a déjà une sonde lambda et un cata) valeur CO au ralenti bonne , mais en accéléré ça monte à 0,64 alors que le max autorisé est 0,30 .......une idée quelqu'un ? j'ai changé le filtre à air , les bougies , mis les produits qui vont bien dans l'essence , le moteur tourne bien rond et ne fume pas bleu ( pas encore testé l'antipollution depuis )

Bon là, je ne me permettrais pas de déplacer le post vu qu'on traite la voiture de la belle-fille ...

Pitou aura surement une piste pour toi.

Une allumette dans le réservoir
Ou un tdi 105 à ton fils et à ta belle fille

Faut retourner un CT pour le contrôle ou dans un garage sinon.

usas12 a écrit : 17 avr. 2018, 14:04 je commence à nouveau à avoir un grillon dans les suspensions avant , je pense au silentbloc des amortisseurs à changer une fois de plus , mais ce midi avec 22° à l'ombre ,ça avait entièrement disparu .
en HS , petit problème avec la vieille saxo essence peu kilométrée de ma belle- fille (oui , le machisme a encore frappé , mon fils roule en cupra presque neuve et sa moitié en saxo de plus de 15 ans récupérée du grand-père ) elle n'a pas passé le CT ( la voiture , pas la belle-fille) à cause de la pollution valeur lambda bonne (hé oui il y a déjà une sonde lambda et un cata) valeur CO au ralenti bonne , mais en accéléré ça monte à 0,64 alors que le max autorisé est 0,30 .......une idée quelqu'un ? j'ai changé le filtre à air , les bougies , mis les produits qui vont bien dans l'essence , le moteur tourne bien rond et ne fume pas bleu ( pas encore testé l'antipollution depuis )

Bonjour
Concernant le grillon, je pense que tu sais ce que c'est, soit les silent blocs on été serré véhicule soulevé et ils sont morts, soit ils sont morts...
( ça vaudrait le coup d'ouvrir un sujet à ce sujet d'ailleurs)
Pour la Saxo, normalement ma religion m'interdit de répondre mais j'ai pêché par le passé, j'ai aussi eu des Citroën....
Boucher la sortie avec un chiffon pour légèrement pressurisé permettrait de mettre en évidence une fuite (et donc une prise d'air d'échappement)
sinon, il va falloir se pencher sur une prise d'air sur le bloc injecteur ou alors j'y comprends plus rien...

Un grillon, cela sent le Sud, les vacances !

Ah! Tu me fais rêver, Usas !

il y a bien une petite fuite sur l'échappement , mais pas en amont de la sonde et la valeur lambda est dans les clous , par contre je viens de changer filtre à air et bougies qui en avaient plus que besoin , une dose de p10000, une double dose de C99 et demain je roule un peu sur 4 voies ( en espérant que personne ne va me reconnaitre ) et la semaine prochaine je la repasse
fin du HS et merci des pistes pitou

usas12 a écrit : 17 avr. 2018, 20:16 demain je roule un peu sur 4 voies ( en espérant que personne ne va me reconnaitre )

Rassure-toi: demain, je suis au boulot, en Ardenne !

OK suivant le modele , elle a peut etre un débitmètre a palette qui grippe..
Mets une cagoule...ça ne choquera pas

JG est ce que Lyse peux faire une photo de toi au volant de la saxo

Je pense qu'il va se faire petit au volant...

rigolez , rigolez ......................... mais ce n'est pas une bête saxo qui aura le dernier mot

usas12 a écrit : 17 avr. 2018, 21:50 rigolez , rigolez ......................... mais ce n'est pas une bête saxo qui aura le dernier mot

Attention.. il y a des petites coriaces...