dek - sans passat

[usas12]

Chez VW en effet et non , pas de délai de prescription

[dek]

Chez VW en effet et non , pas de délai de prescription

Ok, merci JG

[Tell]

[ptitbour]

T’as sorti combien de chevaux alors?
Le débitmètre d’air est peut-être aussi source de perte de puissance non?

[usas12]

Oui , un débitmètre fatigué peut générer un manque de puissance , je l'ai vécu

[dek]

Kit vidange de boîte reçu, y a plus qu'à




Hier c'était entretien moteur






Et j'avais un craquement en braquent à gauche, résultat cardan hs


Le nouveau est en route

Et j'ai été chercher des barres de toit ( Merci Ludo pour le lien )

[Tell]

En mode préparation pour les vacances
Tu changes que la tete du cardan?
Nikel les barres

[dek]

C'est ça, préparation de la voiture pour les vacances
Nan, je change le cardan complet

[dek]

Question pour ceux qui ont déjà fait la vidange de boite, au moment ou il faut passer toutes les vitesses en restant 10s sur chaque, il faut rester appuyer sur le frein ? laisser tourner les roues dans le vide ? ou ont s'en fou

[usas12]

c'est au ralenti , alors tu peux laisser tourner , mais de toute façon si tu passes par P tu dois appuyer sur le frein

[dek]

Ok, merci JG
Sinon cardan commandé hier, reçu aujourd'hui, pour une fois que ca ce passe comme ca, merci yakarouler du coup remontage dans la foulée

[Jordanwa]

Bienvenue a toi ici Dek...

J'ai appris la triste nouvelle... mais bon c'est vrai que l'état s'engraisse gentillement sur le carburant... Cela dit si demain la Bière devait voir son prix triplée c'est pas pour autant que je passerais sur de l'Evian ou de la Vittel... la comparaison est a la fois débile et réaliste... Si son proprio préfère la Karmeliet a de la flotte, je pense qu'elle préfère également du Sans plomb 98 que du jus de patate...



Sinon oui bien 27 vis sur le carter de tiptro, surtout fait bien attention c'est du Torx est si l'ancien proprio a resserrer trop fort vasy molo pour pas baiser les têtes de vis sinon après c'est la galère, pareil quand tu remet en place ! et biensur en diagonale (ou en étoile si tu préfère) car carter en métal sur les vieilles 5HP donc attention a pas le déformer.

[usas12]

Toujours d'origine mes cardans , ceux de la W8 et les miens aussi ; c'est ma façon de rouler ? ou la tienne ?

[dek]

Bienvenue a toi ici Dek...

J'ai appris la triste nouvelle... mais bon c'est vrai que l'état s'engraisse gentillement sur le carburant... Cela dit si demain la Bière devait voir son prix triplée c'est pas pour autant que je passerais sur de l'Evian ou de la Vittel... la comparaison est a la fois débile et réaliste... Si son proprio préfère la Karmeliet a de la flotte, je pense qu'elle préfère également du Sans plomb 98 que du jus de patate...



Sinon oui bien 27 vis sur le carter de tiptro, surtout fait bien attention c'est du Torx est si l'ancien proprio a resserrer trop fort vasy molo pour pas baiser les têtes de vis sinon après c'est la galère, pareil quand tu remet en place ! et biensur en diagonale (ou en étoile si tu préfère) car carter en métal sur les vieilles 5HP donc attention a pas le déformer.

merci jordan
Ta comparaison me va bien, comme je ne boit pas de bière mais de la vittel, ma passat me ressemble

Toujours d'origine mes cardans , ceux de la W8 et les miens aussi ; c'est ma façon de rouler ? ou la tienne ?

Ma conduite ou les routes parisienne mais c'est vrai que j'ai changer le droit y a 2 ans

[Jordanwa]

Bon en espérant que cette conversion n'e t'apporte pas de problème dans l'avenir... car il faut dire que ce bloc est déjà assez capricieux sans qu'ont y touche alors........

[dek]

Bon en espérant que cette conversion n'e t'apporte pas de problème dans l'avenir... car il faut dire que ce bloc est déjà assez capricieux sans qu'ont y touche alors........

L'avenir me le dira

[Jordanwa]

C'est sur...

[Tell]

Pits a du t'en parler dek, lui qui roule avec sa W8 a l'ethanol depuis quelques années
il a un bon retour d'expérience

[dek]

Pits a du t'en parler dek, lui qui roule avec sa W8 a l'ethanol depuis quelques années
il a un bon retour d'expérience

Oui oui il m'en a dit que du bien mais en même temps maintenant c'est son business après si un jour il y a un problème, c'est peut être qu'il sera temps de changer de voiture

[Tell]

Il roulais déjà l'éthanol avec son golf 4 R32

[Jordanwa]

J'y songe aussi a changer... mais je sais pas quoi prendre d'autre... une C63 W204 ? j'ai vu plein de critique sur la fiabilité... et la W205 j'ai pas les moyens, sinon une M5 E60 mais la pareil si tu fais 200 bornes sans être emmerdé c'est un miracle

[Foxrider]

Ce sera très probablement une C63 AMG W204 qui remplacera ma C55 (je les prends dans l'ordre : W202 puis W203 puis W204 ).
Il y a effectivement quelques points connus à vérifier, mais dans l'ensemble la C63 est très fiable au regard du plaisir que le M156 distille. Et globalement les AMG sont très fiables.

[Jordanwa]

Ouais... plus fiable que les ///M de BMW c'est sur et certain... mais bon le soucis c'est que dans les AMG les sensations sont aseptisé je ressens rien... chez BMW je sens le caractère de la voiture.. elles ont la niac....

[totole]

J'y songe aussi a changer... mais je sais pas quoi prendre d'autre... une C63 W204 ? j'ai vu plein de critique sur la fiabilité... et la W205 j'ai pas les moyens, sinon une M5 E60 mais la pareil si tu fais 200 bornes sans être emmerdé c'est un miracle

Prends un RS6, tu sera pas déçu

[Foxrider]

Ouais... plus fiable que les ///M de BMW c'est sur et certain... mais bon le soucis c'est que dans les AMG les sensations sont aseptisé je ressens rien... chez BMW je sens le caractère de la voiture.. elles ont la niac....

Ça dépend du modèle d'AMG je pense, ma C36 était très rageuse alors que ma C55 était plus consensuelle, jusqu'à la modification de la ligne d'échappement
Mais par contre la C63 est diablesque ! 460ch sur une petite classe C et le son de ce V8 !
Après c'est vrai que les plus grosses (S / CL) même très puissantes (+500ch) sont moins brutales.
En tout cas je conseille les petites AMG V8.

[ptitbour]

Un pote à moi a trouvé la bonne équation, une Lexus is-f avec son v8 de 423ch.
Fiabilité japonaise, coût d’entretien limité avec une main d’oeuvre au tarif toyota, performance équivalente au concurente outre-rhin avec un bon châssis et des gros freins.
Reste le look un peu discret un mon goût, pas de break disponible et la rareté de l’auto dans les annonces.

[Jordanwa]

Oui Ptitbour la ISF est une super voiture également

[dek]

Un peut de news de la passat, elle a eu droit à un pare brise tout neuf suite à deux éclats dont un qui m'a valu une belle fissure




Après ca j'ai eu le droit à une fuite de ldr, j'me suis bien gratté la tête pour la trouver un joint sur une durite (de chauffage, je crois) bien galére à changer et deux semaine pour l'avoir chez vw, elle passe dans la tôle ou repose la batterie pour ressortir côté moteur





Et la depuis vendredi plus de soufflerie de chauffage je pense au pulseur d'air mais je l'ai déjà changer par un neuf il y a deux ans pour le coup elle commence sévèrement à me gonfler

[usas12]

Oui , il y a des périodes comme ça

[dek]

Oui , il y a des périodes comme ça

J'espère qu'elle va passer vite

Sinon c'était bien le pulseur d'air



En espérant que celui ci dur plus longtemps