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usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
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- Pierre
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Je viens de mettre un échappement inox sur mon suv et c’est vrai que la cylindrée a du bon… le son est incroyable maintenant!
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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- Pierre
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- Pierre
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
J’ai peut être mal fouillé dans le forum et si c’est le cas je m’en excuse.
J’ai fait une grosse intervention sur les freins de ma W8, j’ai changé les étriers arrières (système de frein à main grippé), j’ai passé les freins avant en gros freins (étriers Porsche Cayenne Z18) avec durites avia et j’ai aussi changé le maître cylindre et le bocal de liquide de freins.
J’ai procédé à plusieurs purges mais la pedale reste un peu molle il faut que je pompe pour que ça durcisse.
Est ce qu’il y a une méthode particulière? Quel est l’ordre pour purger sur ce modèle de passat? Est ce que c’est le classique en partant du point le plus loin du bocal de liquide?

