Bienvenue sur vwpassat.
Vous êtes sur le point de rentrer dans une communauté de passionnés. Nous demandons à chaque nouveaux membres un minimum de participation afin de faire vivre ce forum d'échanges et de partages.
Ce que vous devez savoir avant de vous enregistrer :
Si après votre enregistrement, nous voyons que vous n'avez pas posté votre premier message dans un délai d'un mois, nous nous donnons le droit de supprimer votre compte sans préavis
Vous êtes sur le point de rentrer dans une communauté de passionnés. Nous demandons à chaque nouveaux membres un minimum de participation afin de faire vivre ce forum d'échanges et de partages.
Ce que vous devez savoir avant de vous enregistrer :
- Il faut être enregistré pour accéder au forum.
- L'inscription est gratuite.
- Retrouvez des centaines de tutoriels de qualité et possibilité de les télécharger en PDF.
- En tant qu'enregistré, vous aurez accès à toutes les images et documents pdf;
IMPORTANT: Votre premier message doit être VOTRE présentation Impossible pour vous d'écrire dans une autre rubrique avant.
Si après votre enregistrement, nous voyons que vous n'avez pas posté votre premier message dans un délai d'un mois, nous nous donnons le droit de supprimer votre compte sans préavis
Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Règles du forum
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
Un souci ? Une question ? Vous pouvez vous référer ici
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
Un souci ? Une question ? Vous pouvez vous référer ici
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Bonne route 
Modérateur VWP
____________
Passat B2 1.6 75 CV 83'
Skoda Superb TSI 150 16' 201k
Skoda Enyaq 60 24' 6k
Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09', Enyaq 21'
____________
Passat B2 1.6 75 CV 83'
Skoda Superb TSI 150 16' 201k
Skoda Enyaq 60 24' 6k
Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09', Enyaq 21'
-
garycooper42
- Posteur expérimenté
- Messages : 516
- Enregistré le : 06 mai 2018, 18:15
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
bien simpas en effet !
c'est sur que plus de 70ch pour un poids à peine supérieur à la passat c'est bien plus agréable.
c'est sur que plus de 70ch pour un poids à peine supérieur à la passat c'est bien plus agréable.
Ex3BG variant 2.8i V6 193ch
EXEO ST 2.0tsi 211+ch
Golf 1 cab / polo HARLEKIN / Fabia
EXEO ST 2.0tsi 211+ch
Golf 1 cab / polo HARLEKIN / Fabia
-
Foxrider
- Posteur habitué
- Messages : 160
- Enregistré le : 01 août 2018, 05:31
- Localisation : 38, entre Grenoble et Lyon
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Salut Gary
Il me fallait une auto qui m'aide à ne pas (trop) regretter d'avoir perdu ma Passat, et cette A4 s'en tire très bien !
Il me fallait une auto qui m'aide à ne pas (trop) regretter d'avoir perdu ma Passat, et cette A4 s'en tire très bien !
-
Foxrider
- Posteur habitué
- Messages : 160
- Enregistré le : 01 août 2018, 05:31
- Localisation : 38, entre Grenoble et Lyon
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Salut à tous,
Bien que passant presque quotidiennement ici, ça fait un bail que je n'ai pas posté, car je n'ai malheureusement plus d'histoire à raconter sur ma Passat
Cependant, étant hier allé dans les montagnes derrières chez moi, je ne résiste pas à vous poster quelques photos de mon A4 que j'ai emmenée sur routes enneigées (si vous vous souvenez, j'adore ça
)
J'ai pu profiter dans ces conditions de l’excellente motricité de l'A4 en m'amusant un peu (beaucoup !)
Pour mémoire cette A4 dispose de l'essentiel pour moi (un bon gros V6 essence, une transmission intégrale permanente, et une belle gueule) et de quelques "superflus" nécessaires mais pas indispensables (toit ouvrant, sièges chauffants, xénons + quelques autres babioles...)
Acquise à 69000km, elle en totalise aujourd'hui ~128000.
Je suis hyper content de cette voiture, tant en agrément de conduite qu'en fiabilité : aucun problème, même bénin, depuis que je l'ai.
Bien que passant presque quotidiennement ici, ça fait un bail que je n'ai pas posté, car je n'ai malheureusement plus d'histoire à raconter sur ma Passat
Cependant, étant hier allé dans les montagnes derrières chez moi, je ne résiste pas à vous poster quelques photos de mon A4 que j'ai emmenée sur routes enneigées (si vous vous souvenez, j'adore ça
)J'ai pu profiter dans ces conditions de l’excellente motricité de l'A4 en m'amusant un peu (beaucoup !)
Pour mémoire cette A4 dispose de l'essentiel pour moi (un bon gros V6 essence, une transmission intégrale permanente, et une belle gueule) et de quelques "superflus" nécessaires mais pas indispensables (toit ouvrant, sièges chauffants, xénons + quelques autres babioles...)
Acquise à 69000km, elle en totalise aujourd'hui ~128000.
Je suis hyper content de cette voiture, tant en agrément de conduite qu'en fiabilité : aucun problème, même bénin, depuis que je l'ai.
-
Pierre
- Administrateur
- Messages : 7150
- Enregistré le : 10 mars 2018, 07:50
- Localisation : Neufchâteau (Belgique)
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Super ! 
Administrateur VWP
_______________________________________________
Passat B9 Variant TDI 150 ch - 2025 -> 19 251 km
Passat B4 1.8 90 ch - 1995 -> 190 470 km
Coccinelle 1.2 34 ch - 1965 -> 250 000 km
2 886 995 km en VW : que du plaisir !
_______________________________________________
Passat B9 Variant TDI 150 ch - 2025 -> 19 251 km
Passat B4 1.8 90 ch - 1995 -> 190 470 km
Coccinelle 1.2 34 ch - 1965 -> 250 000 km
2 886 995 km en VW : que du plaisir !
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Les A4 B8 sont belles. Ce sont les premières avec les phares diurnes 
La moteur est connu et fiable
bonne route
La moteur est connu et fiable
bonne route
Modérateur VWP
____________
Passat B2 1.6 75 CV 83'
Skoda Superb TSI 150 16' 201k
Skoda Enyaq 60 24' 6k
Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09', Enyaq 21'
____________
Passat B2 1.6 75 CV 83'
Skoda Superb TSI 150 16' 201k
Skoda Enyaq 60 24' 6k
Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09', Enyaq 21'
-
Sport
- Super posteur
- Messages : 3744
- Enregistré le : 12 juil. 2018, 18:24
- Localisation : Seine et Marne
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Voiture connue et reconnue pour ses qualités, hélas cette motorisation est devenue prohibitive en France avec un malus vite astronomique.
-
vw-001
- Admin & Webmaster
- Messages : 6265
- Enregistré le : 08 mars 2018, 23:36
- Localisation : Belgique - Hainaut - Chimay
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Cela doit un régal sur la neige.
Administrateur VWP
________________________________________________________________________________
Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 170.250 km au 1/01/26
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
________________________________________________________________________________
Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 170.250 km au 1/01/26
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
-
Foxrider
- Posteur habitué
- Messages : 160
- Enregistré le : 01 août 2018, 05:31
- Localisation : 38, entre Grenoble et Lyon
Re: Foxrider – Audi A4 B7 Avant 3.2 FSI Quattro - 2008
Oui les premières avec feux de jourTell a écrit : 12 janv. 2026, 19:42 Les A4 B8 sont belles. Ce sont les premières avec les phares diurnes
C'est ce qui m'a fait le choisir plutôt que le 2.0 TFSI (et puis les 2 cylindres de plus !)
Hélas en effetSport a écrit : 12 janv. 2026, 20:49 Voiture connue et reconnue pour ses qualités, hélas cette motorisation est devenue prohibitive en France avec un malus vite astronomique.
Je confirme
