Une Arteon Shooting Break, yes sir !
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Re: Une Arteon Shooting Break, yes sir !
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Re: Une Arteon Shooting Break, yes sir !
PAS MIEUX
Re: Une Arteon Shooting Break, yes sir !
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Re: Une Arteon Shooting Break, yes sir !
https://fr.motor1.com/news/132046/mais- ... ing-brake/
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Passat B8 berline TSI 150 145 000kms
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https://fr.aliexpress.com/item/40004061 ... 5613%23496
C'est du plug and play.
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Re: Une Arteon Shooting Break, yes sir !
Arteon (berline)
Essence
- 2.0 TSI 190 ch DSG 7 > Arteon : 46 990 €, Elegance : 51 310 €, R-Line : 51 410 €.
Diesel
- 2.0 TDI 150 ch DSG 7 > Arteon : 47 870 €, Elegance : 52 190 €, R-Line : 52 290 €.
Arteon Shooting Brake (break)
Essence
- 2.0 TSI 190 ch DSG 7 > Elegance : 51 910 €, R-Line : 52 010 €.
Diesel
- 2.0 TDI 150 ch DSG 7 > Elegance : 52 790 €, R-Line : 52 890 €.
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Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 170.250 km au 1/01/26
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
Re: Une Arteon Shooting Break, yes sir !
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Re: Une Arteon Shooting Break, yes sir !
C'était une info comme toute autre info.
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Re: Une Arteon Shooting Break, yes sir !
100% d'accord, ce ne sont pas quelques écrans ici et là qui coûtent d'ailleurs moins cher à produire qui justifient les prix...usas12 a écrit : 16 sept. 2020, 19:58 Je sais , je voulais simplement souligner que VW est devenu très cher et la qualité n'a pas suivi la même courbe
Sur le forum Rosstech, j'ai discuté avec des sacrés bricoleurs qui ont installé l'ACC et le lane assist sur une... B5!
Vu le prix des nouveaux véhicules, je ne les trouve pas délirants. Je ne cherche pas à casser le groove, l'Artéon est très jolie mais elle n'a rien ni d'innovant,ni d'exceptionnel. De plus, le seul but recherché est de dynamiser les ventes en réduisant les coûts, tout en faisant passer celà pour de l'amélioration. Même les calculateurs ont été optimisés au maximum,à tel point que certaines pannes risquent d'être très difficiles à identifier.
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