La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à tous, ça fait longtemps que je n'étais plus passé par ici. Pas d'autre AWT sur le forum, je me sens un peu seul. Les heureux propriétaires du 1.8T sont ils si rares? Ou timides? ou n'ont ils aucun souci mécaniques? Mystère...

Très, très belle caisse ...
le poste de pilotage ressemble à celui d'un avion

usas, tu as un mécano en or

Super le VR5 ! Bonne rehab !...

Ce qui me surprend c’est les régimes auxquels tu obtients tes valeurs de couple maxi, il y a une sacré différence entre avant et après et en sachant que normalement sur le 1.8t il est à 1800trs d’origine.

En fait, à bien regarder la courbe d'origine, elle est relativement linéaire et le couple ...

Décidément, j'adore ce moteur ! A force de le réparer, de l'entretenir et de le bichonner, je lui ai offert ce matin le cadeau d'une petite reprogrammation stage 1 chez un (bon) préparateur.
Ce qui m'a étonné avant tout, c'est les 166 cv d'origine, preuve que le moteur est en pleine santé malgré ses ...

Bonjour à tous,
des nouvelles de la 3B6, ça fait un an quasiment que je n'ai pas posté ici. 268.000 km au compteur, je suis un petit rouleur...
Le turbo a maintenant 1.500 km et le moteur a retrouvé sa jeunesse. J'ai profité de cette session mécanique de janvier pour faire un traitement aux produit ...

garycooper42 a écrit : 03 janv. 2020, 23:46 Nikel.
Du coup quels sont ses produits ceramiques?

Je voulais poser la question, mais tu m'as devancé.
Ça m'intéresse pour la 3B6.

Cool, un 1.8 T ! Je me sens moins seul
Bienvenue !

260.000 km au compteur, et deux optiques parfaitement transparents. J'ai pu trouver deux feux neufs pour un prix raisonnable (130 € la paire).
Les origines étaient dans un triste état, la différence est flagrante. Et surtout, les réglages sont maintenant possible. Je me faisais une montagne de ...

Oui CT passé avec les xénon. La flemme de remettre les halogènes.
Je vais probablement opter pour du neuf, en adaptable. Mais je n'ai pas trop le temps de m'en occuper sérieusement en ce moment.

je vais prendre le temps de regarder sur la toile, alors.
Sinon, je suis tombé sur "ça", lors d'une ballade dans les rues de Villefranche :

L'occaz, je n'y crois pas trop : introuvable en casse.
De l'adaptable peut-être...
VW m'avais fait un devis il y a deux ans, 500 € pour un seul optique monté !

Verdict du ct: recalé
Les feux éclairent trop bas et toutes les vis de réglage sont foirées ou cassées. Je suis bon pour changer les deux optiques.

Un petit coucou à la communauté Passat qui, je le constate avec joie, s'agrandit de jour en jour.
Bientôt 260.000 km pour la 3B6, j'ai aujourd'hui fait recharger la clim. Le circuit ne contenait plus que la moitié du volume de gaz réfrigérant requis.
Mercredi, contrôle technique...ça fait bientôt 2 ...

Si ça peut t'aider ...
http://www.vwpassat.eu/viewforum.php?f=120
http://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?f=122&t=407

Salut,
la semaine dernière, j'ai monté les pneus hiver. Les 4 sont dans le même état d'usure grâce aux permutations successives, 3mm de gomme avant le témoin.
Et là, c'est le drame, hier, crevaison : une entaille style coup de couteau dans le flanc à l’arrière droit. C'est arrivé en roulant ...

HID. J'ai fais au plus simple. Pas très OEM tout ça

Avec le passage à l'heure d'hiver, la 3B6 est passée au xénon. L'expression "c'est le jour et la nuit" prend tout son sens...

cool :)
tu tourne a 10l/100 avec?


Oui, en gros. Pas mal de petits trajets à la campagne. Dès que je lui fait faire de la nationale, ça descend à 8 l / 8.5 l


Tu lui as offert quoi comme cadeau ?

Un clapet d'air secondaire ! :D
Je regarde aussi pour un kit xénon, car je m'aperçois que je ...

C'est l'anniversaire de la 3B6 !
Elle a 250.000 !

OK juste une incompréhension sur le nom des pièces. Le cache arbre a été nettoyé lors de la première session débouchage. Le clapet, je l'ai cleané une fois que j'ai réussi à enlevé ce foutu morceau de tuyau qui restait coincé dedans.
En tout cas c'est une bonne chose de faite.
Et promis, plus de ...

Qu'est ce que tu appelles cache arbres ? Clapet sur le bloc ?
En effet, cette pipe du reniflard était complètement bouchée, comme la canalisation en métal qui remonte à la culasse ainsi que le boitier de soupape. J'ai bien fait de nettoyer.
J’évoquerai le pourquoi de l'inspection minutieuse des ...

Salut à tous
Aujourd'hui, c'est mécanique !
J'ai entrepris quelque travaux sur la 3B6, à commencer par l'inspection de toutes les durits d'air du moteur.
J'ai changé un maximum de durits style "retour gazoil" sur le circuit d'air.
Je suis tombé sur une durit (celle en S) percée : soupape purge.jpg ...

Merci à tous pour l'accueil.
C'est ma première voiture essence et je dois dire que j'en suis ravi. Elle tourne comme une horloge et à l'utilisation, le moteur est très coupleux, parfait pour les petites routes de campagne.
Je fais l'entretien au poil et essaie de régler les petits soucis mécaniques ...

Bonjour à tous,
Fred, 45 ans, marié, une fille de 13 ans, j'habite les environs de Mâcon.
J'ai acquis ma première VW il y a 1 an, une Passat break 1.8 T de 2001 et 240.000 Km
Elle totalise aujourd'hui 248.000 Km. Elle a eu droit à 4 amortisseurs neufs et une bonne révision (vidange, filtres, bougies ...