La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

vw-001 a écrit : 11 avr. 2021, 10:28 1440€ par an en full risque valeur à neuf jusqu'à son 24ème mois puis 1% dégressif à partir du 25ème mois sur une valeur de 39500€ hors tva.
Bonus malus à -2
Et ce pour un 150cv

Oui en Belgique vous n’êtes pas gâté. Fini l’époque où l’on trouvait pas mal de gros moteur chez vous.

C’est carrément pas cher, t’es à l’AGPM? Parceque 60€ par mois pour un gamos comme ça c’est cadeau.

Après j’ai 16 ans de permis sans aucun sinistre et le prix de l’assurance c’est ce qui m’a fait craquer j’ai fait faire un devis chez axa ils m’ont sorti 78 € par mois et comme j’aime bien avoir ...

Je suis à 732€/an tout risque 50% pour 47cv
Mais limiter à 10 000 km (largement suffisant)

Oui le budget entretien n’est pas le même mais c’est pas non plus le double d’une W8 car étonnamment le prix des frein avant n’est pas beaucoup plus cher. Bougies et bobines faisable soit même. Consommation similaire à la W8.
Assurance c’est à peine plus cher malgré les 27 Cc fiscaux ...

Voici la remplaçante, j’ai profité de l’abolition du malus grosse cylindrée en 2021.
BMW M5 F10 560cv de 2012 84000km

Voilà après 6ans de passion, d’amour automobile que dis-je! fin mars ma W8 m’a quitté pour d’autres horizons..😢 mais elle est partie entre de bonnes mains j’en suis sûr (et y’a intérêt 😂) j’espère la revoir ici. Les 2 dernières années ont étaient d’un calme presque chiant j’ai envie de dire (rien ...

Quel joli véhicule automobilistique

Sans voyants c’est beau

Content que cette W8 reprenne du poil de la bête

Comme dit usas commence par t’occuper de ce qui a à faire sur la mécanique c’est plus judicieux.

Sinon pour la ligne j’ai fait faire une ligne inox à partir des tresses en mettant tout de même un intermédiaire et gamelle en bout de ligne mais se ne sont plus des silencieux à chicane mais avec ...