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AnthoG40 - Passat B5.5 W8 - 2002
Règles du forum
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
Un souci ? Une question ? Vous pouvez vous référer ici
Bonjour à tous,
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Re: AnthoG40 - Passat B5.5 W8 - 2002
La limaille vient du défaut de pression dû au convertisseur de couple sur les freins des rapports
Modérateur VWP
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A3 38620 km au 01/02/2026 tout va bien
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Re: AnthoG40 - Passat B5.5 W8 - 2002
bon a savoir...
Sans Passat :(
BMW 535D E60 - 2006 - 246.000kms
Mercedes C63 AMG - 2008 - 144.0000kms
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Re: AnthoG40 - Passat B5.5 W8 - 2002
Salut à tous !
Je suis retombé sur du tube inox dans mon atelier, l'idée de modifier l’échappement pour qu'elle chante un peu plus me taquine.
Certain d'entre vous on déjà modifié leur ligne?
J'ai regardé quelques vidéos et je ne sait pas quel serait le plus judicieux, entre virer l'intermédiaire, ou vider les silencieux et mettre un tube direct dedans...
Je suis retombé sur du tube inox dans mon atelier, l'idée de modifier l’échappement pour qu'elle chante un peu plus me taquine.
Certain d'entre vous on déjà modifié leur ligne?
J'ai regardé quelques vidéos et je ne sait pas quel serait le plus judicieux, entre virer l'intermédiaire, ou vider les silencieux et mettre un tube direct dedans...
Re: AnthoG40 - Passat B5.5 W8 - 2002
Le plus judicieux serait de commencer par s'occuper de la boite (convertisseur ) 
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fasthammer
- Membre confirmé
- Messages : 40
- Enregistré le : 12 juin 2018, 19:19
Re: AnthoG40 - Passat B5.5 W8 - 2002
Comme dit usas commence par t’occuper de ce qui a à faire sur la mécanique c’est plus judicieux.
Sinon pour la ligne j’ai fait faire une ligne inox à partir des tresses en mettant tout de même un intermédiaire et gamelle en bout de ligne mais se ne sont plus des silencieux à chicane mais avec laine isolante. Ça donne un son un peu plus grave au ralenti et ça chante gentiment dans les tours sons pour autant être prise de tête. Si tu veux je te donne l’adresse, c’est près de Steenvoorde et correct niveau tarif
Sinon pour la ligne j’ai fait faire une ligne inox à partir des tresses en mettant tout de même un intermédiaire et gamelle en bout de ligne mais se ne sont plus des silencieux à chicane mais avec laine isolante. Ça donne un son un peu plus grave au ralenti et ça chante gentiment dans les tours sons pour autant être prise de tête. Si tu veux je te donne l’adresse, c’est près de Steenvoorde et correct niveau tarif
Passat W8 bv6 2002
BMW 530d G30 luxury 2019
Nissan juke 1.2 dig-t 115 N-connecta 2018
Audi A6 C5 1.9tdi 110 1998
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Re: AnthoG40 - Passat B5.5 W8 - 2002
Rebonjour à tous !
la passat est sortie de son sommeil !
J'ai enfin eu ma carte grise (1 mois et demi via un prestataire),
J'ai refait les optiques à neuf, nettoyé le filtre de la pompe coté conducteur .
L'intermédiaire a été supprimé aussi, on entend pas trop de dedans mais ça chante pas mal à l’extérieur.
La voiture va vraiment très très bien !
Il subsiste un problème que j’avais dès le départ, c'est a dire que la voiture prend vite sa température de croisière @ 90°, et une fois à cette température elle se claque en ventil à fond.
D’après plusieurs recherche il me semble que ça viendrais du calorstat qui par en coui***, une belle somme a ressortir d'après ce que j'ai vu........
Plus que quelques problèmes à régler et j'en profiterais pleinement, c'est un régal à rouler !
la passat est sortie de son sommeil !
J'ai enfin eu ma carte grise (1 mois et demi via un prestataire),
J'ai refait les optiques à neuf, nettoyé le filtre de la pompe coté conducteur .
L'intermédiaire a été supprimé aussi, on entend pas trop de dedans mais ça chante pas mal à l’extérieur.
La voiture va vraiment très très bien !
Il subsiste un problème que j’avais dès le départ, c'est a dire que la voiture prend vite sa température de croisière @ 90°, et une fois à cette température elle se claque en ventil à fond.
D’après plusieurs recherche il me semble que ça viendrais du calorstat qui par en coui***, une belle somme a ressortir d'après ce que j'ai vu........
Plus que quelques problèmes à régler et j'en profiterais pleinement, c'est un régal à rouler !