B8 Durée de vie des pneus
B8 Durée de vie des pneus
Gêné par un bruit et une vibration à l'arrière à partir de 100-110km/h selon les revêtements, j'en ai trouvé l'origine grâce à Pitou.
Il s'agit bel et bien des pneus qui s'usent irrégulièrement en raison de le géométrie des trains.
Passé les 30 000 kms, il reste encore 3 mm de gomme à l'intérieur de la roue et 5 mm à l'extérieur. On est encore loin des 1.6mm d'usure légale.
J'appelle le garage du coin pour lui expliquer la situation et lui demander d'effectuer la géométrie préconisée par Pitou et là il me répond qu'à 30000kms, je suis dans la moyenne. Il est surpris que j'ai encore autant de gomme...
Personnellement, je n'ai jamais changé un train de pneus avant 50 000 kms, même dans ma période "jeune foufou".
Et en bientôt plus d'1 millions de kms (les commerciaux rigoleront, "le petit joueur"), j'en ai changé des pneus.
Qu'en est-il pour les vôtres, toutes versions confondues?
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Il'me reste environ 3mm pour l'arrière. L'avant ils sont bon à changer.
Pour info usure régulière aussi bien pour l'avant que pour l'arrière. Pas de bruit de roulement comme sur ma précédent B6
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Re: B8 Durée de vie des pneus
C'est un châssis G01 comme le mien?
Le carrossage arrière est-il visible à l’œil nu?
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Pour information, mon ancienne Berline B6 n'avait pas d'usure anormale en facettes. Par contre, mon Variant B7 qui lui a succédé avait dès le début ce souci, résolu au premier changement de pneus par un réglage de géométrie ad-hoc.
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Aussi, petite question à vw-001 : qu'en est-il du confort avec des 40x19!?
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Sinon, un moins 30 mm ne m'aurait pas déplu, mais comme tu l'as dit également, nous n'avons plus 20 ans, et avec l'âge on s'assagit.
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Les 4 plats sur les pneus ont été résolus après remplacement des 4 gommes.
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Chose qui n'arrivera jamais à notre ami Pierre Je pense qu'elle roule passe plus de temps à rouler qu'à rester à l'arrêt.Philicap a écrit : ↑03 déc. 2018, 18:08J'ai eu des vibrations à partir de 100 km/h, en Continental 255.35.19. En fait, après 2 géométries sans effet, on en a déduit que la voiture était restée longtemps sur un parking de vente.
Les 4 plats sur les pneus ont été résolus après remplacement des 4 gommes.
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Après vérification de la géométrie qui n'a pas été modifiée, l'expérience est tip top... mise à part une crevaison avec changement des deux pneumatiques avant en octobre 2019.
Le diagnostique de Philicap était donc le bon. Moralité: pour un véhicule de plus de deux ans avec moins de 20 000kms il vaut mieux prévoir 4 pneus neufs.
Les quatre pneus ont une usure régulière et égale. Il reste environ 4,6mm +/- 0,1mm sur les 42 000kms parcourus avec l'arrière, 30 000 avec l'avant.
Pour les petits trajets, pas la peine de prendre toute la voiture!
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Je me demande si certains pneus en vieillissant, ne deviendraient pas bruyant ?
Passé en Continental (marque que j'affectionne), et tout est nickel.
Re: B8 Durée de vie des pneus
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Re: B8 Durée de vie des pneus
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Enfin bon, fini pour moi les pneus toutes saisons. J'ai acheté un jeu de roues hiver Helsinki d'origine avec pneus hiver. Je repasserai en pneus été sur les jantes Soho.
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Je viens de basculer également sur les pneus hiver.
Pour information, ce sont des DUNLOP wintersport 5 qui ont déjà fait 21000 des hivers précédents. Il reste environ 5mm à l'arrière et 4mm à l'avant.
Sur le jeu de pneus été retirés, ceux de l'avant sont cuits. Que me conseillez-vous pour des pneus corrects en tenue de route avec une bonne résistance à l'usure ?
J'ai déjà eu des CONTINENTAL qui n'ont fait que 19000 km (mix avant/arrière) donc j'éviterais, ils s'usent beaucoup trop vite.
Les derniers étaient des NEXEN Fera SU1, présents à l'achat du véhicule et pour lesquels j'ai fait 35000km + ancien propriétaire, toujours en utilisation arrière et avant en fin de vie.
J'ai vu sur TCS les KUMHO Ecsta PS71 qui semblent pas mal pour 90€ pièce sans la pose.
J'ai également toujours une usure plus prononcé à l'avant sur la face intérieur (environ 1.5mm plus usé). Faut-il que je prévois une géo ou cela reste dans les tolerances ?
Merci pour vos conseils
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Re: B8 Durée de vie des pneus
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Du coup, je vais voir avec VW pour une géométrie. Il devrait voir le pb à l'arrière et en corrigeant, régler ce problème d'usure avant.
Si c'est bien le cas, tu remercieras à nouveau Henry de ma part
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Bon, ok, j'ai bien attaqué quand je suis allé avec des potes au Nurburgring en mai !
Je vais passer par Tesla pour les faire remplacer.
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Pas particulièrement bruyant (mais pas de point de comparaison sur cette auto), à la différence des nouveaux montés (NEXEN N'Fera Sport) qui font du bruit à 100/110km/h.
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Re: B8 Durée de vie des pneus
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Re: B8 Durée de vie des pneus
Sinon, la voiture n'est pas surbaissée contrairement à mon ancienne qui l'était et dont j'avais cette usure en facettes.
Je pense que l'usure d'un pneu dépend de beaucoup de facteur : état des routes et des routes qu'on utilise (plus autoroute ou département), de la façon qu'on roule (douce, attaque etc...). Le freinage aussi, perso, j'ai pris l'habitude depuis que j'ai la B8 de la jouer un peu écolo, à l'approche d'un carrefour, d'un rond-point, d'un point d'arrêt de décélérer et laisser la voiture y aller à son aise sans devoir freiner au dernier moment, la reprise en est que meilleur ainsi que la consommation (ne pas s'arrêter pour devoir relancer la voiture).
J'espère que ton soucis se réglera...
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