Tu as omis "vieux"
Changement pompe à carburant sur W8
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Re: Changement pompe à carburant sur W8
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Re: Changement pompe à carburant sur W8
Oui c'est vrai mais beaucoup plus simple a ugrader
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Pression maximale : 7 bars
Débit maximal : 280 litres / heure
Débit à 3 bars : 255 litres / heure
Débit à 5 bars : 225 litres / heure ,
plus de problème , la voiture démarre mieux , tourne plus rond , semble avoir plus de puissance surtout avec des t° extérieures de plus de 30°et en full E85 bien-sûr , à voir dans le temps
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Skoda Superb TSI 150 16' 163k
Skoda Enyaq 60 21' 32k
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Re: Changement pompe à carburant sur W8
Je pige pas:usas12 a écrit : ↑12 juin 2022, 17:47Petit retour : depuis le remplacement de la pompe d'origine par une DW65 , spécial éthanol et gros débit ,
Pression maximale : 7 bars
Débit maximal : 280 litres / heure
Débit à 3 bars : 255 litres / heure
Débit à 5 bars : 225 litres / heure ,
plus de problème , la voiture démarre mieux , tourne plus rond , semble avoir plus de puissance surtout avec des t° extérieures de plus de 30°et en full E85 bien-sûr , à voir dans le temps
à 7 bars 280l/h
à 5 bars 225l/h
à 3 bars 255l/h ?
Donc moins de débit à 5 bars qu'à 3?
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Les raccords , c'est bon
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Re: Changement pompe à carburant sur W8
ça arrive :fiche technique , mais le 50mm de diamètre est faux , j'avais tourné une bague de 50.1 que j'ai du reprendre à 52,1 après vérification , la pompe faisant bien du 52
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