s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Pour le ciel de toit, à tête reposée, j'ai déduit qu'il ne pouvait pas être mal centré. Il est aligné à l'arrière sur la tôle du toit et fixé à l'avant par les fixations dans la tôle (pare-soleil etc).
Sur la photo, on voit que la poignée de maintien n'est pas dans l'axe (rentrée dans le logement à l'arrière et dépasse à l'avant.)
Ce sont donc les pièces de fixation plastique derrière le ciel de toit qui sont soit mal positionnées, soit cassées. J'opterais plutôt pour la seconde hypothèse puisque les poignées arrières me semblent branlantes lorsqu'on tire dessus.
Pièce plastique n°12 qui sert d'entretoise. J'ai démonté une poignée arrière et elle nage...
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
J'ai démonté les poignées arrières pour constater que rien n'est cassé mais qu'il faut d'abord fixer les accessoires extérieurs pour clipser ensuite le ciel de toit au cadre central. Il est suffisamment souple pour ainsi s'adapter. Ce n'est pas ce qu'ils ont fait d'où le résultat approximatif.
Bref, pas envie de tout démonter à l'avant sachant que je l'ai fait il y a quelques semaines pour installer la caméra du Lane Assist. Les quelques millimètres de décalage ne nous empêcheront pas de vivre. Il y a d'autres choses dans la vie. Marre de perdre mon temps.
Dommage que les pros ne soient pas si pros!
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Et surtout, plus aucun bruit de plastiques. Avant d'assembler les pièces, j'ai revêtu les parties susceptibles de grincer de ruban textile (pour le gainage des faisceaux électriques).
PS: pour ceux qui pensent que c'est beaucoup de temps perdu, il ne m'a fallu que 30 minutes pour le démontage, 1h30 pour l'insonorisation, 30 minutes pour le nettoyage (clairement nécessaire!), 30 minutes pour le redressage collage des éléments et une petite heure pour le remontage.
Par contre, j'ai perdu deux heures à essayer de comprendre comment réaligner le ciel de toit correctement avant d'abandonner.
Prochaine étape: changement de la pompe à eau qui grogne de plus en plus, changement du poussoir de la pompe à carburant haute pression et retrofit du side assist.
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Bref, il suffit de la recharger puisqu'elle est restée très longtemps immobilisée d'où l'absence de lubrification et des micro fuites (aggravation en deux ans tout en refroidissant correctement l'habitacle).
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Si les posséseurs de sièges nappa peuvent partager leur expérience, je suis preneur
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Qui faisait des modifications tous les 2 mois il y 10 ans
Beau programme s1754
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Les airbags et ceintures sont enlevées d'où les renforts latéraux plissés.
Le seul inconvénient est l'absence de réservation dans les contre-portes arrière pour les pare-soleils... petit bidouillage avec le décapeur thermique à prévoir pour le récupérer ailleurs.
Mais pour l'instant, je n'ai pas prévu de changer les contre-portes car elles me plaisent comme ça. Je les garderai en réserve au cas où.
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Et ça ne sera pas quelques centaines d'euros.
Je vois aussi que pour une simple mousse de siège sur une B5, il faut chercher longtemps et les prix s'envolent.
Pour l'instant sur une B8, on paye moins cher que l'option d'origine et on obtient un intérieur complet d'une voiture quasi neuve. Ça m'évitera des frais ultérieurs pour la restaurer.
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Elle changera seulement ses jantes à grand regret car elles sont magnifiques et avec le DCC, ça doit rester confortable... mais il n'existe pas - à ma connaissance - de pneus mixtes type crossclimate (benelux ==>obligatoire).
A part l'AID (qui n'était pas souhaité ), le cuir nappa et l'area view qui aurait été pas mal (mais le retrofit est possible), toutes les options sont là, même le Dynaudio .
L'intérieur est complètement "brun naturel" avec sièges électriques massant pour le conducteur. C'est très particulier, assez rare et franchement magnifique avec le bois frêne teinté olivier. C'est une question de goût mais tout est dans le ton. L'alcantara brun adoucit vraiment l'ensemble et rend le tout très chaleureux. Le bleu Harvard lui va également très bien.
J'aurai certainement pas mal de questions sur leurs fonctionnement. Moi qui pensais que la mienne était bien équipée... je découvre!
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Trop bon !
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Nickel hâte de voir le résultat
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Mais mon problème de clim qui grogne dans l'habitacle est résolu (enfin il semble l'être).
J'ai injecté de l'anti fuite avec régénérateur de joints et marqueur (pour identifier les fuites) et au bout de 600 kms, presque plus de bruit. Arrivé à Marennes, encore mieux et 500kms plus loin (une semaine de vadrouille), plus un signe de grognement. Je suppose que le diagnostique était juste, à savoir une très petite fuite au niveau de la double durite haute/basse pression. Je m'en sors pour une quarantaine d'euros donc ça va. Je ferai une recharge complète chez VW cet été histoire de ne pas ajouter de duracool dans le circuit moi-même, le R134a n'étant pas en vente libre ( enfin pas en europe et je n'en ai pas trouvé sur ebay).
J'ai trouvé la vidéo après mais c'est ce que j'ai fait (en 5 minutes c'est réglé).
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
et il s'est passé quoi au juste ?
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Bref, j'ai bien vu que tout avait été démonté et souvent mal remonté. Avec mon expérience de VW, je n'étais pas surpris et pas tant gêné par ça, j'aurais de toute façon tout démonté et remonté. Au prix où elle était, même en pièces détachées, c'était limite encore intéressant.
Mais bon, je n'étais pas l'acheteur final et j'ai préféré renoncer. Tout le monde n'est pas conscient du potentiel des véhicules et de leur rareté...
Mais en y repensant, elle était trop belle!!! Et je l'ai guettée pendant plus de deux ans! Tant pis, je ne me mêlerai plus des achats des autres, sauf si on me le demande expressément et que les personnes savent ce qu'elles veulent, ce qui existe, ce qui est possible... vraiment dommage. Maintenant je regarde ça de loin et je guette ma future seconde voiture... une passat 2.0 tsi sw full R-line comme celle de Pascal, trop belle!!!
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Nickel on va attendre les photos alors.
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