VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Bonjour à tous,
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
A propos, roue de secours alu ?
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Moi oui en 20
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
C'est bien celle ci les "Marseille"
Que 2 par contre..
A bientôt
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Je suis entrain de regarder pour du réplica, comme lorsque j'avais pris mes luganos en 19, au final, je partais sur des jantes neuves et pneus neuf pour un prix correct. Mais pour le moment je n'ai pas encore trouvé la réplique exacte du modèle d'origine (la couleur est différente).
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Eh bien, j'ai fait l'entretien ce lundi, récupérée mercredi et vendredi en panne
Galère, surtout lorsque cela arrive au boulot :(:(
Je peux dire que j'ai poussé, poussé sur près de 23 km habituellement fait en 35 minutes, là j'ai mis près de 55 minutes pour rentrer ce matin. Je vous dis pas les mollets que j'ai.
J'ai donc été le redéposer chez le vendeur pour la prise en charge et bien-sûr faire passer la garantie.
Ah au fait, non je parle pas de la Passat qui se porte à merveille dans le garage et qui n'a à peine que 98.574 km à l'heure où je vous écris ce message, mais de mon speedpedelec. Le bougre s'allume tout seul, ou ne s'éteint plus et ce matin c'était la technobike sur l'ensemble du vélo, le feu avant clignotait ainsi que le feux arrière et son superbe cadran de contrôle...
Problème électrique ? De l'humidité dans le boitier de contrôle ? soit, j'attends le diag avec impatience, pour essayer de comprendre le pourquoi du comment. Mais bon, si on ne peut pas rouler avec un vélo électrique sous la pluie, ils devraient nous le dire avant l'achat, ou ne pas les autoriser à la vente dans le NOOoooooOrdDD !!!
Ah oui, sinon, non je ne vais pas reprendre la voiture pour les trajets maison-boulot, mais bien le BH ou Canyon (en fonction du temps).
Si quelqu'un a déjà rencontré ce type de problème sur son VAE, je serai content d'avoir son retour.
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Le VAE de ma femme ne rencontre pour l'instant aucun problème mais n'est utilisé que par temps sec et n'a que très peu roulé.
Pour en voir régulièrement en réparation chez mon vélociste, il semble que ce type de matériel ne soit pas exempt de soucis mais là aussi, il y a de grandes différences de qualité selon le budget alloué à l'achat.
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Le vélo n'a que 4 mois et je lui ai mis 2500km au compteur. Ils disent que le display est étanche, mais j'ai un doute.... Car cette semaine j'avais remarqué un peu de biée derrière la vitre. Est-ce dû à cela, j'attends le verdict.
Au final, je repartirai sûrement sur un musculaire en version gravel pour l'année prochaine.
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Avec la tempête Eunice qui traverse l'Europe en ce moment, j'espère que tu auras le vent dans le dos pour rentrer sinon tu risques de passer le week-end à camper sur le bord de la route!
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Le vélo va bien, ils l'ont passé au diag de giant, mais je suis sceptiquesur l'efficacité de leur programme.
Le vélo n'a rien, pourtant lorsque je l'ai déposé samedi après mon retour de ma nuit, celui-ci ne voulait plus s'allumer. La veille, il e voulait plus s'étaindre.
Je garde le mail et les vidéos que j'ai faites pour preuve, si le problème venait à se reproduire dans un avenir proche.
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
C'est curieux, j'ai rencontré le même problème avec un feu rouge à led impossible à éteindre. J'ai l'ai ramené au vélociste et pris un autre modèle mais difficile à faire avec un vélo complet...vw-001 a écrit : ↑18 févr. 2022, 20:12Bon, je leur ai envoyé un mail ce matin, ils m'ont répondu cet après-midi.
Le vélo va bien, ils l'ont passé au diag de giant, mais je suis sceptiquesur l'efficacité de leur programme.
Le vélo n'a rien, pourtant lorsque je l'ai déposé samedi après mon retour de ma nuit, celui-ci ne voulait plus s'allumer. La veille, il e voulait plus s'étaindre.
Je garde le mail et les vidéos que j'ai faites pour preuve, si le problème venait à se reproduire dans un avenir proche.
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Sûrement. Je vais voir s'il n'existe pas des protections qui englobent lesparties compteur et manette de commandes.
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
J'ai récupéré le vae aujourd'hui, ils ont fait une simple mise à jour car au final tout fonctionne.
Le patron a admit que cela pouvait venir d'un problème d'humidité.
Je vais regarder s'il n'existe pas un truc pour protéger boitier de commande et la console lorsque le taux d'humidité est trop important.
Les jours meilleurs ne vont plus tarder et comme sur la photo ci-dessus je vais ressortir le canyon et penser à une bonne Chimay ou un bon Orval.
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Re: VW-001 - Passat B8 Variant 2.0 150 DSG Highline R-line (ext) - 2017
Pourquoi prendre une autre marque que celle d'origine, juste l'occasion qui a fait le larron
Les 4 touchés à 100€/pc. Le gars avaient acheté les jantes avec pneus, mais ceux-ci n'étaient pas adapté à sa voiture.
Vais prendre rendez-vous maintenant pour les faire monter sur mes verona.
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