Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

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1455XL
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par 1455XL »

Spartan_117 a écrit :
29 nov. 2021, 15:14
Geronium a écrit :
29 nov. 2021, 10:03
Wolfsburg a écrit :
29 nov. 2021, 09:53
Belle teinte j'aime beaucoup !
Pour la conso c'est tout à fait possible et faisable, elles sont relativement sobres ces Biturbo, même en charge !
En effet ! C'est plutôt a froid où elle consomme pas mal.
Alors je sais pas si c'est dû aux basses températures, mais pour le moment (2 semaines que je l'ai), pour mes trajets quotidiens (35km allez / 35km retour) pour lesquels j'emprunte 30% départementales, 65% de 4 voies à 110 ou 90 et 5% de ville, je n'arrive pas à descendre sous les 7l/7.5L...
Pourtant je n'ai pas le pied lourd, même si je suis le plus souvent 10-15km/h au dessus des limites, au régulateur.
Je verrais cet hiver ce que ça donne sur de longs trajets.
Je consomme pareil. J'ai fait une conso moyenne de 7.5 environ sur les premiers 10000kms.
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s1754
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par s1754 »

...Donc le diesel pas franchement plus économique, même avec une telle puissance, ça reste un moteur 2.0l avec deux turbos.
Sur le même type de trajet (pas la même puissance il est vrai) je tourne à 5,7/6 l aux 100kms... d'essence.
Il est vrai que le 4motion accentue clairement les niveaux de consommation donc la comparaison ne tient pas vraiment.
"Ne rien faire mène le plus souvent à bien faire. " dixit Winnie l'ourson, le grand maître taoïste.
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Geronium
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

s1754 a écrit :
29 nov. 2021, 17:13
...Donc le diesel pas franchement plus économique, même avec une telle puissance, ça reste un moteur 2.0l avec deux turbos.
Sur le même type de trajet (pas la même puissance il est vrai) je tourne à 5,7/6 l aux 100kms... d'essence.
Il est vrai que le 4motion accentue clairement les niveaux de consommation donc la comparaison ne tient pas vraiment.
Pour info voici le relevé (on a fait de la ville depuis) :
IMG_20211129_171751.jpg
Oui pas vraiment plus économique mais pas vraiment comparable (240ch contre 150ch, 4motion, DSG ?)
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1455XL
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par 1455XL »

Non pas comparable. 2 turbos ça consomme obligatoirement plus. Après je le plains pas. 240ch, 4motion...7.5l...je suis ravi.
Mon ex CC 2.0tdi 177 4motion consommait en gros 7l.
Mon ex b6 2.0 tdi 140 2 roue motrice consommait 7.5l
Donc moi je la trouve économique ma 240 :mrgreen: :mrgreen:
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Spartan_117
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Spartan_117 »

Attention je ne me plains pas! :)
Je savais qu'en passant d'un 1.9 Tdi 105cv boite mécanique, à un 2.0 BiTdi 240cv Dsg 4Motion, j'allais forcément consommer plus! :lol:
Je trouvais juste étonnant la différence de conso entre modèles identiques.
La conduite joue forcément, même si j'ai une conduite souple également.
Par ailleurs je ne suis pas sur que mes jantes soient des originales, donc potentiellement plus lourdes aussi!
___________________________________________________________
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JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

Bonjour et bienvenue par ici , ( je ne passe pas très souvent :? ) , très belle voiture félicitation , mais je me pose la question suivante ,
depuis quand la B8 est fabriqué ? je croyais qu'elle était sortie en 2017 :shock: , bon c'est vrais qu'il y a une rubrique sur tous les modèles mais j'avoue ne pas l'avoir parcouru :oops: ...
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Geronium
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

JJP a écrit :
30 nov. 2021, 09:02
Bonjour et bienvenue par ici , ( je ne passe pas très souvent :? ) , très belle voiture félicitation , mais je me pose la question suivante ,
depuis quand la B8 est fabriqué ? je croyais qu'elle était sortie en 2017 :shock: , bon c'est vrais qu'il y a une rubrique sur tous les modèles mais j'avoue ne pas l'avoir parcouru :oops: ...
Salut et merci ! 😊

La B8 a débuté fin 2014 début 2015 de ce que j'ai pu constater.
Tu trouves facilement des catalogues de tarifs des modèles 2015 sur internet 😉
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JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

merci de cette réponse ,
il y en a une qui circule dans mon coin d'un bleu nuit magnifique :P , il faut que je l'intercepte pour discuter avec lui :lol: il doit être commercial il est souvent chez INTER.... près de chez moi
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Wolfsburg
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Wolfsburg »

C'est pas la mienne par hasard ? :lol:
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s1754
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par s1754 »

Dans l'Est, j'en connais bien une SW bleu nuit avec un intérieur cuir blanc...
"Ne rien faire mène le plus souvent à bien faire. " dixit Winnie l'ourson, le grand maître taoïste.
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JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

Je vois que ça interpelle 😜
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s1754
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par s1754 »

Mais je ne pense pas que ça soit moi ;)
Proche Luxembourg et j'utilise plutôt la berline grise.
"Ne rien faire mène le plus souvent à bien faire. " dixit Winnie l'ourson, le grand maître taoïste.
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Je viens de remarquer que les pneus AV ont une usure irrégulière, l'intérieur est plus usé que l'extérieur => Géométrie à contrôler et corriger.

Sachant que mes pneus AV sont à 2-4 mm du témoin d'usure et que mes pneus AR sont bien moins usés, je pensais contrôler et corriger la géométrie puis finir les pneus AV avec quelques milliers de km et les changer ensuite. Qu'en pensez vous ?
A l'origine je souhaitais permuter AR-AV afin d'user uniformément les 2 trains, mais comme la géométrie est foireuse, je voudrais pas fumer mes pneus AR encore bon en les passant à l'AV :D
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

Je dis ça juste pour info, sur les véhicules à transmission intégrale on doit changer les 4 pneus en même temps "dixit un patron de centre de montage de pneus "
mais moi perso je ferai comme toi 😊
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Oui on entend souvent ce genre de choses, mais il y a des tolérances tout de même (3mm de mémoire entre AV et AR), et heureusement 😁 le précédent propriétaire a changé les 4 en janvier, il y a 30 000 km...
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Et concernant les pneus, je suis actuellement sur 4 Michelin Primacy 4 S1, avec quoi vous roulez vous ?
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

Moi des pneus Coréens 😂
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

JJP a écrit :
01 déc. 2021, 10:02
Moi des pneus Coréens 😂
Le traître a sa patrie ! 🤣
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

En fait non je suis en Michelin Alpin5 pour l’hiver et bien en Coréens pour l’été
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

D'accord. :)

Prochaines actions sur la Passat :
- Montage d'un attelage RDSO
- Contrôle et correction de la géométrie
- Retouches carrosserie (rayure, frottement, impact)
- Montage du seuil de coffre en inox
- Installation du Dataplug VW (https://www.mes-accessoires-vw.fr/vw/33 ... 1629j.html)
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

pour la Géométrie , je te conseil de bien te renseigner sur l'établissement qui fera l'opération ,
il faut commencer par l’arrière c'est primordial et les gars ne se cassent pas le tronc pour y toucher car très souvent c'est grippé et ils perdent trop de temps ... :roll:
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Merci pour les conseils, il faut faire l'arrière même si il n'y a pas de défaut visible sur les pneus AR ?
L'irrégularité étant seulement sur les pneus AV.
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

oui sur une grande partie du parc auto l’arrière est réglable mais pratiquement personnes n'y touche , pourtant l’arrière agit
sur l'avant , c'est un peu technique mais c'est assez simple , imagine que tu prenne un trottoir en glissant de l’arrière justement ,
hé bien le train AR ne serra plus en ligne et inconsciemment tu vas rectifier en redressant constamment avec l'avant d’où une
usure des pneus AV/AR ... :? et tu auras beau faire autant de réglage que tu veux ça sera tjrs là , en plus ceux qui ne touche que
l'avant se base justement sur l’arrière qui est justement déréglé
bon j’espère que c'est compréhensible :shock: ....
vous pouvez me reprendre si vous pensez que je dis des conneries ;)
désolé pour les fautes j'ai pas le temps de corriger :lol:
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Geronium a écrit :
01 déc. 2021, 11:25
D'accord. :)

Prochaines actions sur la Passat :
- Montage d'un attelage RDSO
- Contrôle et correction de la géométrie
- Retouches carrosserie (rayure, frottement, impact)
- Montage du seuil de coffre en inox
- Installation du Dataplug VW (https://www.mes-accessoires-vw.fr/vw/33 ... 1629j.html)
Et j'ai oublié :
- Décalaminage :)
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s1754
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par s1754 »

Que t'apporte le dataplug comme info?
"Ne rien faire mène le plus souvent à bien faire. " dixit Winnie l'ourson, le grand maître taoïste.
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