Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
s1754 tu as raison pour le confort les 17 sont un bon complément au DCC.
Mais il est vrai que les Verona sont vraiment sublimes sur la B8 ! (cf. celles de 1455XL et vw-001)
La tenue de route est très très bonne (la voiture a des Primacy 4)
même si lors de la prochaine monte je pense mettre des Pilot Sport 4.
Bon je dis ça mais je la conduirai pas avant ce week-end car c'est avant tout la voiture de madame...
- vw-001
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Ne regardez pas les tapis, il faut que je nettoie tout cela dans le week-end
- Caraboustaille
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Merci beaucoup ! 1ere fois que j'ai un cuir autre que noir franchement c'est assez classe je trouve.
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Le 1er proprio avait plutôt bon goût en effet et je l'en remercie ahah
Comme je l'avais évoqué la combinaison Bleu Nuit / Cuir Brun est assez convaincante, même si mes goûts seraient plus allés vers une config comme celle de 1455.
Les jours passant je me dis que les Verona lui iraient bien mais bon pas envie de sortir encore un billet pour ça, en tout cas pas pour le moment
- vw-001
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Je suis très souvent d'accord mais là, pour conduire régulièrement trois B8 avec des configurations différentes et avoir permuté les roues...vw-001 a écrit : ↑27 oct. 2021, 22:25Les 17 pas mal, mais les 19 c'est mieux en faites, on perd pas trop en confort, on adapte juste son style de conduite et on anticipe plus les détails d'imperfection sur nos routes. Enfin, surtout en Belgique où l'on évite les trous et les rustines de tarmac pour reboucher les trous...
Si on a goûté au confort de la B8 en 17" et qu'en plus on bénéficie du DCC, dur dur de revenir en arrière. Pour l'avoir testé, 19" sans DCC, c'est très très sportif. Avec DCC ça reste une berline typée "confort" mais on s'éloigne clairement de la souplesse de la combinaison DCC+17", un vrai tapis volant. C'est tout simplement "physique".
Mais comme dit plus haut, je trouve que la conduite est clairement plus vive et rassurante en 19" en conduite sportive. Personnellement, mes B8 n'ont pas vocation à être sportives.
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
l'effet tapis volant est bien là ça me rappelle les C5 II équipées en Hydractive dans la manière de filtrer, et encore je conduis 99% du temps en Normal, bref c'est royal (sans compter l'insonorisation au top)
En attaquant un peu (sur du mouillé d'ailleurs aujourd'hui) le profil des pneus empêche d'y aller un peu plus, ce que doivent compenser logiquement les 19" (j'ai l'impression que l'on "sent" l'entrée en action du 4motion mais c'est bien sûr différent du Quattro). En passant sur des Pilot Sport on doit à mon avis bien améliorer cela.
Mais c'est déjà très bien, le chassis me paraît très bon (pourtant les détracteurs VV trollent les chassis qui sont soit disant trop rigides et pas assez funs) et comme tu dis s1754 on ne peut pas considérer l'achat d'une telle voiture pour la conduire à la limite.
Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Je serais bientôt futur propriétaire d'une Passat 240ch également, reste à trouver celle qui me convient !
Si tu as des conseils à me donner n'hésites pas ce sera evc plaisir.
A+
Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Je ne pourrais pas mieux te conseiller que ceux qui m'ont conseillé au moment de l'achat il y a quelques semaines
C'est pour le moment un véhicule très très satisfaisant et je pense qu'il ne faut pas avoir peur des gros kilométrages si l'entretien a été scrupuleusement suivi (1ere fois de ma vie que j'achete une voiture à + de 100k kms... )
Surtout que la mienne a été achetée dans "l'urgence" suite à un accident avec le précédent véhicule de ma femme je ne cherchais pas absolument à avoir une Passat SW, encore moins avec le BiTDI dont j'avais oublié l'existence sur la Passat B8... C'est dire...
À la base je partais sur une 330d F31 mais la Passat a remporté le challenge.
Historique limpide, entretien VW + spécialiste VW, distri faite par la concession du coup grâce aux précieux conseils d'ici! (attention c'est 120 000 sur ce moteur)
Voilà voilà ! Tiens nous au courant dans tes recherches c'est toujours intéressant, et bonne chance !
Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Voilà j'ai 2 questions qui me taraudent depuis quelques jours :
-est-ce que nos voitures sont équipées d'alarmes? Et si oui comment le savoir.
-dans le menu de la Clim il y a une fonction à activer "Chauffage additionnel automatique" qui m'a fait penser que ma B8 avait le chauffage additionnel qui marche en stationnaire si je ne me trompe pas, mais apparemment rien pour le parametrer ?
Si quelqu'un a de plus amples infos la dessus je l'en remercie !
- Pierre
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Idem pour le chauffage d'appoint...
Dans les deux cas, la lecture de la notice d'utilisation peut d'aider à avoir les infos...
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Bonjour,Wolfsburg a écrit : ↑12 nov. 2021, 21:57Bonsoir à tous!
Voilà j'ai 2 questions qui me taraudent depuis quelques jours :
-est-ce que nos voitures sont équipées d'alarmes? Et si oui comment le savoir.
-dans le menu de la Clim il y a une fonction à activer "Chauffage additionnel automatique" qui m'a fait penser que ma B8 avait le chauffage additionnel qui marche en stationnaire si je ne me trompe pas, mais apparemment rien pour le parametrer ?
Si quelqu'un a de plus amples infos la dessus je l'en remercie !
Si tu as l'alarme, tu as un bouton sur le pilier B (celui séparant les portes avant/arrière côté conducteur). Tu as aussi les capteurs de pression derrière le cache au niveau du plafonnier.
Pour le chauffage stationnaire (webasto) la touche de la clim à gauche n'est plus "rest" mais il y a un symbole pour le chauffage. A l'arrêt, par défaut, la clim peut souffler tant que l'air est encore chaud. Lorsqu'il y a un chauffage stationnaire, il brûle du carburant pour chauffer l'habitacle. Je pense que sportouran (enfin Pascal et son arteon toutes options:) ) pourrait te renseigner
...mais comme tu n'as pas les sièges arrière chauffants, j'aurais tendance à croire que tu ne l'as pas.
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Sinon la touche REST correspond à la garde en température de la voiture pendant 30mn après coupure moteur.
Pour l alarme simple à savoir. Tu montes dedant et tu referme les portes. L alarme se déclenchera. Un autre essais. Tu fermes la voiture et tu la lève au cric et l alarme va se déclencher aussi.
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Pas de soucis. Je ferais un sujet Chauffage stationnaire pour aider la communauté du forum pour expliquer le fonctionnement et la programmation .
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