Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Je suis donc actuellement à la recherche d'une Passat B8 SW 2.0 TDI 150 finition Élegance ou R-line. Pour l'élegance, pas grand chose à rajouter, à part l'attelage et la couleur bleu aquamarine. Pour la R-line, il me faudrait le toit ouvrant et les feux matrix et l'attelage aussi, et avec le bleu aquamarine, mais je préfère de loin le bleu lapiz !
Pour le moment, les offres sont rares et mon CC m'a peut-être trouvé une R-line dans mon budget de 34.000€, mais peut-être sans les feux matrix, année 2020 et 15.000km environ.
Je suis ici pour découvrir la Passat encore plus que je ne la connais à travers le net et les nombreux tests et pour avoir des réponses a certaines questions.
Merci à tous pour votre accueil, a bientôt pour des photos !
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Ca fait beaucoup de questions en peu de temps ! :p
- Caraboustaille
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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- Pierre
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Ca sera, logiquement, une Passat SW 2.0 TDI 150 Élégance couleur bleu aquamarine de novembre 2020 avec 6.000km pour 36.000€. Il devrait me rajouter l'attelage et je vais négocier l'activation du trailer assist.
En option, elle devrait avoir l'affichage tête haute, l'area view (qui permettra d'activer le trailer assist) et la roue de secours. Peut-être d'autres trucs, je verrais quand elle arrivera, sûrement dans la semaine !
J'ai du coup réussi à vendre ma Laguna 3 Estate 2.0 dCi 180 FAP GT de octobre 2008 qui approche les 210.000km avec près de 660€ de travaux à prévoir à un prix raisonnable de 4.000€ !
Je mettrais des photos quand je pourrais !
- Pierre
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Nous attendons les photos avec impatience...
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
- Pierre
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Ah, si: elle est très belle !
Je modifie ton en-tête...
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Sinon, pour le reste... Travel assist, c'est excellent ! Sans les mains (quelques secondes), ça accélère, ça freine, ça s'arrête tout seul... Ca me change du régulateur simple de la Laguna !
Il faut aussi que je prenne l'habitude de verrouiller la voiture en passant la main, ou en appuyant sur le bouton de la clé, la carte main libre, c'est bien pour ça, je m'éloignais, ça se fermait !
Pour le reste, que du bonheur !
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Pour le autohold, il te permet de ne pas garder le pied sur la pédale de frein lors d'un arrêt. Il maintien la pression dans les étriers. Très appréciable. Les phares dynamiques matriciels c'est le top du top!!!
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Les feux matrix, toujours pas testé en pleine nuit... Les phares se sont déjà allumés, mais il fait pas assez nuit pour qu'ils passent automatiquement en pleins phares. Mais j'ai hâte de les voir en action !
Par contre, j'ai un problème avec we connect... Je n'arrive pas à devenir l'utilisateur principal. Je fais la manip avec les deux clés mais il me dit de réessayer plus tard ou de voir pour dépanner.
J'ai toujours pas reçu ma carte grise, c'est peut-être pour ça ? Parce que je ne suis pas encore officiellement le propriétaire ?
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
Avec we connect, dommage qu'on ne puisse pas mettre le chauffage l'hiver pour dégivrer, allumer les phares, ouvrir les vitres.
Ca reste gadget. Juste verrouiller déverrouiller la voiture, klaxon et clignotants et l'état de la voiture. C'est déjà pas mal !
Par contre, on a le droit uniquement à 5 clés mobile ? Après il faut payer ? Et la clé, 1an après, il faut refaire une ?
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Re: Damfear - Passat B8 SW TDI 150 - 2020
J'aurais aimé un escamotable, même si pas électrique. Ça existe pas chez VW ? Parce que 600€ de plus pour un bouton dans le coffre, je préfère me faire chier un peu...
Par contre, il m'a dit qu'il y a des risques que le easy open ne fonctionne pas correctement, voir pas du tout avec l'attelage escamotable électriquement, et qu'il y ait un risque une fois attelé avec l'attelage amovible, que le radar de recul fonctionne mal (mais logiquement, il se désactive...)
L'idéal serait forcément d'avoir un truc qui fait que tout fonctionne...
Ce qui est sûr, c'est qu'il m'a dit que c'était pas possible d'activer le trailer assist...
Merci de votre aide !