serial_driver - Future Passat B5.5 W8

[serial_driver]

Salut à tous,

Comme de coutume, petit mot d'introduction pour me présenter : je m'appelle Marck, 38 ans, ingénieur de profession, et tombé de la marmite passion automobile depuis mon plus jeune âge.

Je roule actuellement en A4 B9 3.0 TDI Quattro, très bon daily et routière familiale polyvalente. C'est ma 17ème voiture (comment ça ça fait beaucoup ?! ^^), et je suis en recherche de la 18ème, à savoir une Passat B5.5 W8.

Critères :
- BVM
- Break idéalement
- Historique d'entretien complet et carnet d'entretien fourni
- 100% d'origine

Je vais très certainement bientôt vous "harceler" avec plein de questions et besoins de conseils, donc toutes mes excuses par avance

A bientôt sur le forum !

[usas12]

courage

[Jordanwa]

courage... BVM + Break... + full entretient et d'origine ... cava être chaud chaud chaud

[usas12]

N'oublions pas que la production de la W8 s'est arrêtée il y a plus de 16 ans , alors oui, en trouver une avec tes critères :

- BVM
- Break idéalement
- Historique d'entretien complet et carnet d'entretien fourni
- 100% d'origine

c'est pratiquement mission impossible , mais...........................pourquoi pas .

[Caraboustaille]

Bienvenue.

[ptitbour]

Salut à toi.
BVM et Break monsieur a du goût et accessoirement du courage, il n’y a qu’à voir la photo de profil de notre ami Usas12, toujours le capot ouvert lol.
Sur le marché Français c’est quasi mort, regarde du côté de la Suisse après l’Allemagne et fini par le Luxembourg.
Bonne recherche et bon choix qu’une w8, la cote est faible en ce moment et c’est peut-être le moment d’en profiter.

[Tell]

Bienvenue.
Bon choix une B5.5 w8.
il y a quelques années, tout le monde a dit ça et notre ami type 17 a bien trouvé la sienne. Il l'a voulait noire Magic en plus lui

[usas12]

notre ami type 17 a bien trouvé la sienne. Il l'a voulait noire Magic en plus lui

M'en souviens bien , 1600 km dans la journée pour aller la chercher

[Tell]

notre ami type 17 a bien trouvé la sienne. Il l'a voulait noire Magic en plus lui

M'en souviens bien , 1600 km dans la journée pour aller la chercher

C'est un détail.

La w8 c'est en complément ou en remplacement ?
Passer d'une A4 B9 a une W8 ça va faire bizarre

[serial_driver]

W8 en complément de l'A4, comme youngtimer à garder et pour en profiter le weekend . Va "juste" falloir trouver où la garer

Effectivement mes critères sont compliqués à concilier, surtout la BVM en France. Je regarde en Allemagne et en Suisse mais je n'avais pas pensé au Luxembourg, merci ptibour.
Mais avec de la patience et de la persévérance, j'y crois !

D'ailleurs j'ai cru lire qu'une version 300cv avait existé en Allemagne, mais je ne trouve aucune info officielle à ce sujet. Info ou intox ?

Et bravo à Usas pour sa (enfin ses) posts de présentation, j'ai beaucoup appris sur la W8 et ça a vraiment motivé ma recherche. Bon par contre, ça m'a donné envie de choucroute et de vacherin toutes les 2 pages et j'ai dû passer environ 1000 ans à tout lire

[Sport]

Il y a pas mal de W8 sur reezocar
https://www.reezocar.com/en/occasion/an ... 53844.html

[serial_driver]

Je ne connaissais pas ce site, thanks !
Bon par contre, 22k€, même avec 33 000km, faut pas abuser (elle est aussi sur mobile.de)

[Pierre]

Bienvenue par ici !

Et bonne recherche... A mon avis, aucun intérêt à passer ton temps à chercher ta perle rare en Belgique...

[usas12]

De plus , je ne sais pas si une voiture de 16 ans qui a si peu roulé est une bonne idée , sauf si on veut la garder pour collection

[vw-001]

Bienvenue sur le forum. Tu es bien courageux d'avoir entamé et digéré le post de Usas12.

Bonne recherche pour la W8, elles commencent à se faire rare.

[serial_driver]

Merci à tous pour votre accueil

Belgique à éviter pour les véhicules d'occasion, on est d'accord Pierre.

Quid de l'existence (ou non) d'une version 300cv en Allemagne ?
Il me semblait avoir lu sur ton post usas que tu avais un deuxième calculateur 300cv, mais ma mémoire flanche peut-être.

[usas12]

Non, non , pas de version officielle à 300cv, j'ai en effet un calculateur de rechange reprogrammé en théorie à environ 300cv essence , l'actuel monté sur la voiture est en flexfuel

[ptitbour]

De plus , je ne sais pas si une voiture de 16 ans qui a si peu roulé est une bonne idée , sauf si on veut la garder pour collection

Je pense que c’est surtout dans quelle condition la voiture est stocker lorsqu’elle ne roule pas qui compte.
Lorsque j’ai acheté mon audi j’ai eu ce doute aussi, non pas que le kilométrage était incroyablement bas (107000) pour 19 ans mais plutôt le faits qu’elle n’ai fait que 12000kms entre 2006 et 2018.
Et finalement tout va bien.

[serial_driver]

OK merci usas, un pseudo stage 1 en somme, avec l'efficacité toute relative que l'on connait sur un moteur atmo. A compléter par une bonne trapalu pour un résultat optimal, évidemment
J'ai une piste intéressante, je vous tiens au courant !