usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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- Pierre
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Comme dans tt les concessions. Pas beaucoup de bon preparateur. Ma Passat B8 je l avais acheter sans préparation. J ai dit pas la peine de vous prendre la tête. Je ferais beaucoup mieux et sans traces
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Le petit becquet intégré dans la malle c’est esthétique , en tout cas j’aime bien, la debadgé pourrait être joli aussi.
Il y a un petit rodage à faire? Du style pas plus de 4000trs les 1000 premier kilomètres.
Moi aussi ça me fera bizarre le jour où je te verrai dedans.
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Je pense que tu as raison de ne pas trop solliciter la mécanique dans un premier temps et en ce qui concerne la longévité, toi et Pierre avez largement prouvé que le soin et l’entretien apporter y contribue largement.
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Pas encore monté sur la voiture ...........
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Comme a mon habitude je passe tous les 5/6 semaines pour avoir un peu de nouvelles de certains d'entre vous et de vos voitures.
J'ai étais un peu scier en deux a la vue de ton message suivi des photos du sinistre... Je te fais pars de mon soutient dans cette fin... relativement triste et frustrante. Par ailleurs je me demande comment cela a pu survenir... mais bon.
Dans un deuxième temps, félicitation pour ton nouveau véhicule. J'ai développé une certaine allergie pour tout ce qui a 4 cylindres et moins... et je te souhaite bien du courage pour passer de ta W8 a cette nouvelle voiture. Bien sur, je comprends que le choix est ici relatif a un usage quotidien, et puis en véhicule neuf ou très récent de toutes façons les 5/6/8 (ou plus) cylindres ca ne court plus les showroom et les routes... Quand je quitte ma Série 5, ou ma Mercedes, pour monter dans la Mini Cooper de madame (moteur B38 1.5 3 cylindres) je reste stoïque de désespoir envers le "futur" de l'automobile... et je n'ai que 29 ans donc je risque de souffrir de dépression dans les prochaines décennies.
Merci a toi JG, pour l'aide que tu ma apporté personnellement pendant mes années de W8, j'ai un grand respect pour ce que tu as accompli a son volant, l'énergie et le budget alloué a ce véhicule et tous le reste. Bravo.
(PS : la nouvelle est très belle, j'adore la calandre, et la couleur).
BMW 535D E60 - 2006 - 233.000kms
Mercedes C63 AMG - 2008 - 138.0000kms
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Les sensations de conduites sont différentes entre atmo et turbo,avec ce dernier on a souvent l’impression d’en avoir plus sous le pieds du au couple plus important et qui arrive plus tôt.