usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

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Pierre
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

usas12 a écrit :
10 sept. 2021, 19:27
Still alive ;)

Hinteralfeld 10 09 2021.jpg

1 seul raté en montant rien en descendant ; sur la 4 voies à 115 km/h au régulateur j'ai mis alternativement 4éme , 3éme , possé des pointes quand possible à 180 km/h en 3ème , pédale à fond et ....rien ; elle ne fait des ratés de combustions qu'à très bas régime quand on relance la mécanique avec souplesse ; en montée j'ai du me calmer , Lise avait peur de se sentir mal :( .
je ne vous mets pas de photos du vacherin pour ne pas faire de jaloux ; faut dire qu'on était seul à l'auberge ce midi.
Elle parait bien seule, cette W8... Il faudra y remédier, Usas ! :lol: :lol:
On pourra alors mettre les photos des vacherins ! ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Caraboustaille a écrit :
10 sept. 2021, 20:26
usas12 a écrit :
10 sept. 2021, 19:27
[...]
quand on relance la mécanique avec souplesse
[...]
La W8 préfère sans doute rouler de façon plus viril, ou plus sur le couple mais en n'étant pas trop léger. Depuis le temps que vous vous connaissez cette Passat et toi tu ne devrais plus être tmide! :lol:
Ton fiston est certainement dans le vrai.
C'est vrai qu'il faut parfois "dégommer" la mécanique... mais ici, avec tout le respect dû au grand âge de la mémère... ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

peut-être le début de la fin de la W8 .
ce matin en quittant le parking à Munster après avoir pris du pain , le voyant moteur s'allume , tout fonctionne , donc je ne m'inquiète pas trop ; petit trajet pour aller au stand , en coupant le moteur les ventilos continuent de tourner , pas bon ; en rentrant je scanne et :

7 Codes défaut trouvés:

17702 - Thermostat moteur à cmde cartographique (F265) c.c. à la masse
P1294 - 35-00 -
18334 - Relais de pompe supp.liqu. de refroid. (J496) c.c. à la masse
P1926 - 35-00 -
17843 - Relais de pompe à air secondaire (J299) c.c. à la masse
P1435 - 35-00 -
17943 - Banc2 ajustage de l´arbre à cames (N208) c.c. à la masse
P1535 - 35-00 -
17935 - Banc 1 ajustage de l´arbre à cames (N205) c.c. à la masse
P1527 - 35-00 -
17461 - Banc2
P1053 - 35-00 - soupape d´ajustage de l´AAC sortie(N319) c.c. au pôle -
17457 - Banc1
P1049 - 35-00 - soupape d´ajustage de l´AAC sortie(N318) c.c. au pôle -


je les effacent , ils reviennent de suite , j'ai pensé à un fusible , mais ceux que j'ai vérifié sont bons , de plus le LDR ne circule plus dans les radiateurs , donc la t° sortie moteur monte , surtout à l'arrêt et les ventilos aspirent l'air à travers des radiateurs froids ; à l'arrêt t° sortie moteur monte à 105° , sortie radiateur 35° pourtant sur le TDB l'indicateur reste à 90° , donc la commande cartographique semble fonctionner ; ça doit être autre chose , trop de choses différentes qui ont foiré en même temps , qu'est ce qui commande la F265, J496,J299, N208,N205,N319,N318 ?

J'ai trouvé le schéma où tout ces trucs foireux sont dessus , donc un relais ou un fusible , mais où ????

Ce schéma pointe vers le J220 , soit le calculateur moteur :? :? :?
i1.JPG
Je continue de chercher ................. :(
i2.JPG
en jaune les élts en défaut , il y a forcément un lien , tout ça ne peut lâcher en même temps
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Contrôle des différents points de masse sous le capot moteur ?????

J'avais eu le coup sur ma B6, jadis, avec plein de codes défaut apparus en même temps (et sapin de Noël au tableau de bord)... :|

Tiens-nous au courant...
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Sport »

:o On ne peut que souhaiter une issue favorable à cette énigme qui a forcément une explication.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

le problème est que je ne peux aller demain matin à Huningue , vu que le thermostat moteur n'est plus piloté et est en position fermée , donc les radiateurs sont inopérants et hors de question de faire de l'autoroute ainsi ; pas de fusible HS , reste plus que le calculateur moteur , mais je vais essayer d'avoir confirmation demain matin avant de me lancer dans son remplacement (j'en ai un qui est déjà programmé pour la voiture , donc normalement plug and play , fait il y a longtemps déjà par François )
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Message par vw-001 »

On va croiser les doigts et espérer que ce n'est qu'un énième petit caprice et non un capri c'est fini !
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Caraboustaille »

Aîe! Voilà de nouveau le Docteur Usas, spécialiste ès W8, sollicité pour des nouveaux symptômes.🩺💉💊
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Changé le calculateur moteur , ce n'est pas ça , vérifié le relais et le fusible de la pompe d'air secondaire et ils sont ok , pourtant le relais J299 de cette pompe est indiqué "court circuit à la masse "...............ça va être difficile sans spécialiste en électricité auto .François ne revient au boulot que le 27, soit dans 15 jours .
Et ça continue sur un post dédié
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre33 »

Y'a pas un faisceau qui touche quelque part ?
Suite aux derniers travaux ?

Pu qu'a suivre les fils....
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par vw-001 »

Attention en suivant le fils... de ne pas tout faire péter

:mrgreen:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Comme si c'était facile de suivre les fils dans le compartiment moteur d'une W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

usas12 a écrit :
14 sept. 2021, 23:24
Comme si c'était facile de suivre les fils dans le compartiment moteur d'une W8
Oui, faut pas avoir les mains épaisses... ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 66157ab0eb

Vous en pensez quoi , je cherche une berline en 2L , 4 cylindres , essence , DSG, 4 RM et en passat il n'y a que ça et pas en France et pas trop de malus en ramenant en France ; mercedes je n'accroche pas , à part la cla et opel l'insigna , mais avec 197g de CO2 et la ça douille plus que les 163g de la passat
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre33 »

Une bien belle auto.!!
Après je connais peu ces autos trop modernes. 😁 Et trop rares sur ces motorisations.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Caraboustaille »

Avec la fiscalité actuelle, ne vaudrait-il pas mieux partir sur un mazout? ( 🤪pas taper la tête!). Un Tdi bi-turbo 240 4Motion.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Bof , je préfère un TSI 280 cv 4 Motion ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Tell »

usas12 a écrit :
22 sept. 2021, 14:36
Bof , je préfère un TSI 280 cv 4 Motion ;)
Et l'arteon meme motorisation comme celle de Pascal ?
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

L'arteon ,oui pourquoi pas , faut en trouver une avec un malus pas trop élevé , ça me gonfle de devoir payer ces royalties à Macron de toute façon.
De plus une Arteon achetée en Allemagne , de 2018 , me couterait , 40% déduit pour les 4 ans ,encore 4243€ de malus , la passat de même motorisation que 2803€ , la différence ma paye la carte grise , ce n'est pas négligeable , maintenant pourquoi l'Arteon émet plus de CO2 que la passat , je ne sais pas .
Et chez nous en France , il n'y en a que 3 sur la centrale et nettement plus chères , malgré le malus et les 2000€ que prend le prestataire si je la fait ramener d'Allemagne. Crésus , ce n'est pas moi.
La moins chère des Arteon en France fait 31000€ pour 120000 km et elle est de 2018 ,quant aux passat 280cv , il n'y en a pas .
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Coup de fil à François ce matin , il s'y met cette après-midi ,vu que depuis une semaine personne n'y a touché .................sans doute un petit coup de com du patron pour me calmer :roll:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

usas12 a écrit :
29 sept. 2021, 11:49
Coup de fil à François ce matin , il s'y met cette après-midi ,vu que depuis une semaine personne n'y a touché .................sans doute un petit coup de com du patron pour me calmer :roll:
D'un autre côté, il vaut mieux que ce soit François qui, seul, s'en occupe... ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Le sage a parlé ......... ;)
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Message par Caraboustaille »

J'allais dire la même chose. Si c'est pour avoir un branquignole qui met ses mains dans le moulin sans savoir ce qu'il fait, il vallait mieux attendre que ce soit François qui s'y colle.
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Message par vw-001 »

C'est vrai que lorsque tu as eu ton problème précédent, et que tu as laissé ta W8 dans le garage dont tu nous avais fait un état des lieux 'du garage" c'était pas folichon :(. J'ai eu peur de ne plus revoir cette W8 sur la route. Comme l'a dit, petit Carab's a raison ainsi que Pierre, valait mieux attendre que ce soit François qui s'y colle. Au moins tu seras exempt d'une nouvelle peinture ou autre casse.

A les branquignoles :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Touransportline »

usas12 a écrit :
23 sept. 2021, 07:40
L'arteon ,oui pourquoi pas , faut en trouver une avec un malus pas trop élevé , ça me gonfle de devoir payer ces royalties à Macron de toute façon.
De plus une Arteon achetée en Allemagne , de 2018 , me couterait , 40% déduit pour les 4 ans ,encore 4243€ de malus , la passat de même motorisation que 2803€ , la différence ma paye la carte grise , ce n'est pas négligeable , maintenant pourquoi l'Arteon émet plus de CO2 que la passat , je ne sais pas .
Et chez nous en France , il n'y en a que 3 sur la centrale et nettement plus chères , malgré le malus et les 2000€ que prend le prestataire si je la fait ramener d'Allemagne. Crésus , ce n'est pas moi.
La moins chère des Arteon en France fait 31000€ pour 120000 km et elle est de 2018 ,quant aux passat 280cv , il n'y en a pas .
Pour ma part carte grise malus 2700€ donc les 4243€ que tu annonces bizarre . Luxembourg
Oui pas beaucoup de 280cv en Arteon et un peu chère mais possible de bien négocier 😉
4 Golf , 2 Octavia L&K , 1 Leon, 1 Alhambra. 3 Touran , 1 Karoq et 6 Passat.
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