usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Bonjour à tous,
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Alors engager d'autres frais, toujours à l'aveuglette ... bof ...
Bref, elle commence à faire des caprices complexes, pas faciles à régler.
Que vas-tu faire, JG ?
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
certainement , mais depuis quelques jours je roule à nouveau en E10 et c'est le même problème sauf que je consomme moins , la gestion du moteur ne semble pas être en cause ; il y a un truc qui m'échappe et pas qu'à moi
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- Pierre
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Pour les injecteurs, leur débit se mesure au VCDS mais je n'ai pas la procédure : ils doivent être dans la fourchette en bas du groupe de mesure, en bleu.
Avant cela, il serait intéressant de voir à la caméra endoscopique si un piston est plus noir que les autres.
Enfin, je dis ça, mais il y a de quoi jeter l'éponge, c'est clair ...
Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
ET SURTOUT PAS DE DEFAUT AU VCDS et ça me gonfle
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- Pierre
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Et je confirme qu'elle peut démarrer au quart de tour (à un fifrelin près) !
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Tu avais déjà fait changer les bobines il me semble lors d’un rappel? Les câbles de bougies aussi?
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Si , mais je ne la sens pas cette histoire d'injecteur il me reste encore quelques idées et je les teste , après ce sera injecteurs , ou T-Rocgarycooper42 a écrit : ↑10 mai 2019, 19:29Démonter les 8 injos et les passer à l'ultrasson couterai moin cher que changer pour des neufs?
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Je suis sûr qu’ici, sur ce forum, personne ne t’imagine vraiment dans ce petit 4x4 urbain.
Ici Usas12, c’est l’empereur de la route, probablement le seul type au monde qui aura fait autant de kilomètres au volant d’une w8.
Je comprends que tu ne repartes pas sur une grosse cylindrée, ce n’est clairement plus au goût du jour, mais ce petit 1.5 tu n’as pas peur de vite t’en lasser.
Le 2.0 tsi comme ton fils c’est bien, non?
Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Le jour où tu changes, t’as une idée du comment tu vas t’en séparer de ta belle w8?
- Pierre
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Il ne s'en séparera pas, mais l'exposera dans son salon !
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