Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
Un souci ? Une question ? Vous pouvez vous référer ici
- Thierry-77
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Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Fraîchement inscrit de ce matin , j'ai découvert ce forum par hasard.
51 ans en région parisienne
Je possède une passat donc , TDI 150 , carat SW que j'ai depuis bientôt deux ans et 89000km maintenant.
C'est ma 3eme passat . Une B6 tdi105 puis une b8 tdi 150 avec une laguna entre les deux ( pas une mauvaise voiture d'ailleurs ).
160000 km avec la b6 , 220000 avec la Renault, 165000 avec la b8 et 89000 avec l'actuelle.
Avant ça 3 Leon FR préparée et dans les 300000km en tout
Je possède également une mini cooper S préparée à 250cv éthanol en parallèle pour s'amuser un peu sur circuit .
Au plaisir de vous lire
- Caraboustaille
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Quelques photos nous feraient bien plaisir: On aime ça par ici.
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Merci pour cette présentation détaillée. Tu roules pas mal à ce qu'on peut lire.
Un membre devrait être fan de ton post si tu nous postes quelques photos, il se prénomme 'sport', petit bonhomme (à côté de moi bien-sûr) qui aime s'amuser avec pas mal de beaux joujoux et qui n'est pas si loin de toi me semble-t-il !
A très vite pour continuer à lire ton post de présentation.
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
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- Pierre
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
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- Thierry-77
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Je fais 60000 par an .
L'éthanol effectivement c est sympa et ca va plutôt bien , j'ai reprogrammé la mini moi même avec des injecteurs de 550cc au lieu des 330 d'origine. Projet intéressant en plus de faire faire des économies.
Pour les photos ça se passe comment ? Je peux les héberger sur le site ou je dois passer par image stack par exemple ?
- Pierre
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
En plus ça fonctionne très bien et c'est rapidePierre a écrit : ↑01 oct. 2020, 20:41Pour les photos, regarde ici...
vw-001 @ Conseil d'utilisation de la rubrique... A lire !
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Pas convaincu que ce soit intéressant si on doit changer les injecteurs , pour ma W8 un injecteur d'origine coute déjà 325€ (chez VW , certes ) alors s'il en faut 8 , je préférerais me passer d'éthanol , mais sans doute que ces injecteurs d'un plus grand débit pour un autre moteur sont moins cher ................faudra que je me renseigne ; mais comme je n'ai pas de défaut de mélange pauvre , ça doit allerThierry-77 a écrit : ↑01 oct. 2020, 20:37L'éthanol effectivement c est sympa et ca va plutôt bien , j'ai reprogrammé la mini moi même avec des injecteurs de 550cc au lieu des 330 d'origine. Projet intéressant en plus de faire faire des économies.
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- Thierry-77
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Tu n'as pas de défaut moteur car tu dois rouler cool , du coup la voiture travail en close loop , pour employer le langage des tuners . La voiture gère toute seule et à le temps de s'adapter.
En revanche en open loop ( quand on roule fort ) c est autre chose , on passe sur des valeurs fixes et il manque 30% de carburant , donc trop pauvre , donc augmentation de la température dans les chambres de combustion.
Et vers 900 degrés, ça perse
Je vais regarder pour les photos
- Pierre
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Une W8 n'est pas faite pour la course , oui je roule cool ,mais je lui ai tout de même offert un moteur de pompe compatible éthanol avec un plus grand débit possible ( c'est entrain de se faire , donc pas encore d'idée du résultat) et en plus je ne saurais pas que prendre comme injecteurs , mais les origines en tout cas sont résistants vu qu'ils sont toujours d'origine malgré les 563000 kmThierry-77 a écrit : ↑01 oct. 2020, 21:20Tu n'as pas de défaut moteur car tu dois rouler cool , du coup la voiture travaille en close loop , pour employer le langage des tuners . La voiture gère toute seule et a le temps de s'adapter.
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Pour mon cas par exemple j'avais des 330cc . Si on ajoute 30% , ça donne 429 cc .
En regardant ce qui est disponible sur le marché il existe des 440cc . Assez proche de 429 .
La première chose à connaître dans ton cas c est le débit de ceux monté actuellement dans ta voiture .
Avec la référence ça doit se trouver
- Pierre
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Donc voici l'engin
Et celle d'avant, une confort line
Et une petite de la mini
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Belles photos et bel engin.
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
J’ai aussi une mcs à la maison depuis déjà quelques années maintenant, une checkmate parmi les dernières vendue car elle est d’août 2006.
- Thierry-77
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Je t'ai déjà vu sur les forums mini toi
Des mecs en mcs et audi s4 y en a pas beaucoup je pense
Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
J’ai juste le souvenir d’être tombé sur 2 mecs, peut-être des modos je ne sais plus, qui savait tout mieux que le monde et pour qui les minis sont les meilleures voitures du monde. Un des 2 avait une r53 bleu ciel pas belle un peu préparé avec laquelle il faisait de la piste.
Ayant l’habitude de l’ambiance convivial de notre forum de passat je suis vite parti.
- Thierry-77
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Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Comment peut on être si peu objectif
Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
Ça ressemble à un jouet pour nana mais c’est très virile à conduire.
Le moteur en lui même fait un sale bruit mais le miaulement du compresseur est plutôt sympa.
Le bloc est suralimenté mais se conduit comme atmo et c’est comme ça pour presque tout sur cette voiture.
Bon j’arrête la sinon on se va faire bannir lol, ici c’est forum vwpassat et pas minicoopers.
Re: Thierry-77 - Passat B8 TDI 150 carat - 2018
C'est ta présentation tu fais ce que tu veux ici
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