La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

1er lavage ....à la main , elle est enfin propre , car en sortant de chez audi ce n'était pas le top .

Je n'aime pas trop les SW , mais encore beaucoup moins ces grosses tablettes greffées sur le TDB .

Justement je voulais acheter ceci :
Kit Enthousiame WIFI+USB : HEX-NET 10 VIN + Mallette sur mesure + Clé USB 549,00 €
et le gars m'a dit de ne rien faire pour le moment car ça ne marchera pas sur mon audi .

Mais aussi , pas difficile de faire mieux que VAG

Oui, en effet , Henry refuse certaines réparations car il ne peut réencoder sans payer un droit à la marque et le client ne comprendrait pas

J'ai voulu acheter un nouveau câble VCDS chez Rosstech , heureusement que j'ai appelé le service client avant ,les nouvelles voitures sont verrouillées , même pas moyen de remettre une vidange à 0 , ni changer des freins , bref le gars m'a conseillé de ne rien acheterdu tout pour le moment :shock: i...

J'ai vu mon vendeur qui me dit que l'activation du maintien à distance fait automatiquement passer le régulateur à ces réglages et qu'il faut faire avec .....génial , la modernité ,quoi :roll: et bien-sûr plus moyen de désactiver a-t-il dit .......pas très sûr de son coup (une fois de plus 2 clampin...

Moi j'ai réussi à faire tomber l'autonomie à moins de 150 km pas réaliste , ok, mais tout de même .

On en reparlera dans 2/3 ans de l'électrique .

je commence à m'habituer à l'engin , certes ce n'est pas comparable à la W8 , c'est autre chose , un peu plus bling-bling , un peu plus tape à l’œil , un peu plus plastique , un peu trop numérique , mais in fine attachant (surtout quand on a plus le choix ) mais j'ai bien choisi , dans la gamme actu...

Pierre a écrit : ↑

05 mars 2024, 22:35

Un mot: "Electrique" !

+1

Oui en effet, aussi ai-je laissé tomber le E85.

j'ai pas réussi à les dissocier , tout ce que je peux couper de ces 2 là ,c'est le maintien en ligne (qui me stresse les rares fois où je lui ai laissé la main....si on peut dire )

je vais essayer ;) Essayé et ça ne marche pas , vais passer à la concession :cry: Mais je crains qu'il n'y ai pas grand chose à faire après avoir vu cette vidéo qui correspond à ce que j'ai ; la mise à jour système de vendredi a du changer quelque chose :roll: https://www.youtube.com/watch?v=6l84N7...

je vais essayer

vw-001 a écrit : ↑

03 mars 2024, 23:49

Tu as raison Romain. Sur la B8 c'est le top. Les commandes sont sur le volant. Très intuitif.

Certes , mais ça ne m'avance pas

j'ai constaté que de 0 à 80 une impulsion vers le haut fait monter de 5 en 5 et à partir de 80 de 10 en 10 , mais je sais que les 2 1ers jours ça décalait de 1 en 1 ; il y a bien eu une mise à jour du système vendredi soir.

Je mettrai une photo demain.

Une prise d'air , mais dans ce cas il doit y avoir fuite d'huile aussi .

J'ai vu cette vidéo , mais ça ne m'avance pas et en plus ce n'est pas la même manette .

La A3 à la neige
Pas de pneus neige , mais pour le peu de neige .....................

Donc avec une pompe neuve le problème reste identique ?

J'ai un petit problème avec le régulateur de vitesse : jusqu'à aujourd'hui lorsque la vitesse désirée était enregistrée , je donnais à la manette une petite impulsion vers le haut pour augmenter la vitesse de 1 km/h et vers le bas pour diminuer d'autant : depuis ce matin une petite impulsion augment...

Pour le stop and start , j'ai pu m'entrainer 3 semaines avec la cupra , l'automatisme est là , quant au pare pierres , je mets au défis qui que ce soit de me dire sans rougir qu'il a trouvé des cailloux dans sa boite à air , et en plus que par ricochet ça a pu déchirer le filtre :roll: et pour la po...

Touransportline a écrit : ↑

01 mars 2024, 23:12

C est une protection. Certes respire mieux mais pas top de la retirer c est un par pierre.
Si un cailloux rentre et perce le filtre, la suite pas top.

Un pare Pierre ? j'ai bien fait de le retirer alors , sinon comment allons nous faire pour nos rencontres au resto