La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à tous je m’appelle Mikael et je suis à la recherche de l’âme sœur si tu es intéressée tu peux me contacter au 06..... m*** je me suis trompé de forum
Mikaël 31 ans, taxi, mon aventure passat a commencé en 2008 avec une 3BG tdi 130 business Line de 2002 puis en 2010 avec une CC tdi 170 dsg carat de 2008 oui en 2013 avec une 3C tdi 140 dsg embassy de 2008 pour enfin arriver au graal de la Passat en 2015 à savoir une 3BS de 2002, comprenez une 4.0 W8 boite mécanique, bref avant ça je n’avais jamais connu d’ennuis avec une voiture mais ça c’estait avant.

Entre la sw et la W8 j’ai une Chevrolet Orlando (pas de commentaire elle n’en vaut pas la peine, d’ailleur Je me demande pourquoi je la cite, puis une Skoda superbe combi tdi 170 dsg de 2013. Puis vint la W8, la Skoda passe en voiture familiale car 2 petits fasthammer on pointé le bout de leur nez,

une BMW 525d f10 de 2012 arrive en remplacement, depuis février la bmw a été remplacer par une Mercedes benz E220d w213 de 2017 et la Skoda par un Juke 1.2 dig-t 115 de 2018 et c’est tout..... à non j’oublierai l’acquisition d’une magnifique Opel Oméga 2.0 16v de 1994 en août 2017 qui partira en stock car le 29 juillet 2018

Bienvenue sur le forum.
Voilà. Tu viens de réussir ton entrée sur le forum.

Bonne participation

Au final tu roules avec quoi que je puisse mettre à jour ton entête

Bienvenue Mika
Vw001 il roule en w8 quand il a pas de soucis

Plus on est de fous et plus on rigole , c'est bien connu
Le 1er qui règle le problème du G301 prévient l'autre

Bienvenue

usas12 a écrit : 12 juin 2018, 20:57 Plus on est de fous et plus on rigole , c'est bien connu
Le 1er qui règle le problème du G301 prévient l'autre

Pas de soucis, normalement je change le capteur avec Jordan soit fin du mois ou début août (de toute façon ça fait 1an que la pièce est dans la boîte à gant )

Bienvenue ici Mika!!

J’ai bien rigolé mais j’ai l’habitude avec toi
Sinon JG moi et Mika ont est déterminé à régler le problème rapidement... et cette W8 commence aussi à montrer un défaut de Calostat Électronique...

Bienvenue par ici !

Sans voyants c’est beau

C'est beau mais c'est fragile

profites-en , ça ne dure jamais longtemps

Les jaloux

Et cela ne vous manque pas tous ces voyants ? Lorsque vous roulez, vous ne vous dites jamais, tiens il me manque quelque chose.... Cela peut-être perturbant, non .....

vw-001 a écrit : 10 mars 2019, 08:26 Et cela ne vous manque pas tous ces voyants ? Lorsque vous roulez, vous ne vous dites jamais, tiens il me manque quelque chose.... Cela peut-être perturbant, non .....

très

Voilà après 6ans de passion, d’amour automobile que dis-je! fin mars ma W8 m’a quitté pour d’autres horizons.. mais elle est partie entre de bonnes mains j’en suis sûr (et y’a intérêt ) j’espère la revoir ici. Les 2 dernières années ont étaient d’un calme presque chiant j’ai envie de dire (rien pas un voyant, ni un défaut au vcds) .

Sauf quelque semaine avant la vente ou cet engin de malheur avait décidé de me faire des raté d’allumage, un clong a l’avant droit et des grincements se sont fait entendre aussi (peut être sentait elle le départ?) soucis vites résolus, après 6ans on ne me la fait plus! D’ailleurs j’avais presque envie de ne plus la vendre, mais il faut être un petit peu raisonnable...

Donc me voilà sans passat, une première depuis 13 ans, j’ai le privilège de dire que j’ai eu une fameuse W8 et en plus je l’ai gardé!
Bien sûr la remplaçante est arrivée dans la foulée (même un peu avant le départ de la W8, je sais je suis un peu foufou)
J’espère être encore accepté aux rasso, quand on aura le droit bien sûr...
Je garde tout de même un œil sur le forum, ne sait on jamais...

Et c'est quoi la remplaçante ?

Content d'avoir de tes nouvelles Mickaël
Jordan va être déçu
Au plaisir de se revoir

Voici la remplaçante, j’ai profité de l’abolition du malus grosse cylindrée en 2021.
BMW M5 F10 560cv de 2012 84000km

Ah oui , ça doit changer ............le budget entretien ne doit rien avoir à envier à la W8

Oui le budget entretien n’est pas le même mais c’est pas non plus le double d’une W8 car étonnamment le prix des frein avant n’est pas beaucoup plus cher. Bougies et bobines faisable soit même. Consommation similaire à la W8.
Assurance c’est à peine plus cher malgré les 27 Cc fiscaux supplémentaires et les 285 Cv DIN
Après c’est sûr on est loin du prix d’entretien et de fonctionnement d’une clio, la pièce de rechange coûte un bras et BMW se gave dessus. Quand on achète ça il faut prévoir un budget supplémentaire pour le « en cas de... » Mais pour une voiture plaisir et vu les prestations offertes c’est pas mal.

Ah oui là c’est un vrai TGV, bravo!!
C’est indiscret de te demander le tarif de l’assurance pur cette M5?
Perso je donne 826€ par an pour 19CV en étant à 50% de bonus.

Super la M5 !!
Moi aussi j'attendais l’abolition du malus avant d'envisager de remplacer ma C55 AMG. Je vais commencer à réfléchir par quoi
Je dois payer ~850€/an tout risque 50% bonus pour 28cv fiscaux.

Je suis à 732€/an tout risque 50% pour 47cv
Mais limiter à 10 000 km (largement suffisant)

Magnifique BMW

fasthammer a écrit : 09 avr. 2021, 19:37 Je suis à 732€/an tout risque 50% pour 47cv
Mais limiter à 10 000 km (largement suffisant)

C’est carrément pas cher, t’es à l’AGPM? Parceque 60€ par mois pour un gamos comme ça c’est cadeau.

Arrêtez, là je vais pleurer d'habiter en Belgique

Superbe voiture que voilà.

ptitbour a écrit :
C’est carrément pas cher, t’es à l’AGPM? Parceque 60€ par mois pour un gamos comme ça c’est cadeau.

Après j’ai 16 ans de permis sans aucun sinistre et le prix de l’assurance c’est ce qui m’a fait craquer j’ai fait faire un devis chez axa ils m’ont sorti 78 € par mois et comme j’aime bien avoir un deuxième avis j’ai été à la Maaf Et là il me sort six 61 € par mois avec une franchise en seulement 900 € pour ce genre de voiture.
La suppression du malus pour les grosses cylindrées A fait que je n’ai pas pu résister à la tentation

1440€ par an en full risque valeur à neuf jusqu'à son 24ème mois puis 1% dégressif à partir du 25ème mois sur une valeur de 39500€ hors tva.
Bonus malus à -2
Et ce pour un 150cv