La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Salut la team

Je pose ca la parce que franchement c'est plus possible. Je sais pas si c'est moi qui fatigue mais avec ma Passat des que je roule un peu tard je me fait litteralement exploser la retine par les phares en face. Entre les SUV en full LED et les mecs mal regles je passe mon temps a plisser les yeux c'est une horreur...
J'ai entendu parler des lunettes avec verres jaunes la qui sont censees couper l'eblouissement et aider pour les contrastes quand il pleut. Apparemment ca marche aussi pour la fatigue devant les ecrans avec la lumiere bleue mais bon je me mefie des gadgets miracles. Certains ont deja teste ca ici ? Ca change vraiment un truc au confort ?

Oui, j'en ai et les mets de temps en temps et ça réduit bien la fatigue oculaire et fait voir plus clair ; ça marche bien en voiture par nuit de pluie .......pas cher , donc à essayer.

Un sujet d'actualité...
Je déjeunais ce midi avec un copain qui m'a justement dit que le système était efficace (il en avait dans le passé): il compte en racheter car, avec l'âge...

Si tout le monde avait des matrix led nous n'aurions pas ce souci.... Cela devrait etre de série. Voir en voiture sans éblouir, devrait une priorité

Je suis dans le même cas que vous, et cela fait belle lurettes que je me dis que je devrais m'en prendre une paire.
Avez-vous une marque, un lien ou référence à proposer ?

Merci pour vos retours, ça me rassure de voir que je suis pas le seul à galérer !
Je pense que je vais tester une solution un peu plus sérieuse que les gadgets classiques. J’ai vu qu’il existait des lunettes faites pour conduire la nuit qui sont censées limiter l’éblouissement et améliorer les contrastes, surtout quand il pleut ou qu’on a les phares en face.
Si ça peut réduire un peu la fatigue et rendre la conduite plus confortable, ça vaut le coup d’essayer…

Mon père m'a toujours dit, quand j'ai commencé à conduire sur route en 1978 : "quand tu croises une voiture la nuit, il ne faut pas regarder ses phares (tendance naturelle...), mais le bord droit de ta route éclairé par tes phares"...

Il n'y avait pas de phares LED à l'époque, mais déjà la concurrence "phares normaux" et "phares à iode"...

Je pratique toujours de cette façon aujourd'hui: c'est d'autant plus utile avec ma Coccinelle de 1965... en 6 volts !

Je roule beaucoup de nuit et j’en peux plus non plus des phares des voitures venant en face. Entre les mal réglés, ceux qui ne retirent pas les pleins phares, les codes phares automatique qui ne fonctionnent pas toujours bien et ceux qui mettent des ampoules LED à la place des halogènes c’est plus possible.
Je suis passer au lunette jaune depuis cet automne et c’est nettement mieux même si j’ai la sensation de régresser et d’être revenu dans les 80 avec des feux jaunes pour tous.

Je m'en suis commandé une paire aussi, testé et approuvé effectivement, on voit tout en jaune, mais franchement, j'aurai dû passer le cap depuis bien longtemps. Première impression, j'ai les yeux moins fatigué, même si parfois, cela éblouit encore un peu lorsqu''ils sont en plein phare...

Salut

Alors perso j'ai remarquer un truc, l'éclairage des voiture en face et aussi l'inclinaison de la route on un rôle dans l'éblouissement mais il a aussi notre propre éclairage,

explication

en ayant un bon éclairage devant sois on est moin envahie par les feux led et xénon plus puissant que les halogène de ce faite malgré leur phare parfois éblouissant on vois encore ou l'on vas grâce a notre éclairage aussi puissant, a l'inverse j'avais un Volvo FM que j'ai conduit 3ans (c'est un poids lourd) sa particularité il a les même projecteur Hella E55 halogène de la Passat B5.5 sauf que mon camion avait 1 000 000km au compteur les phare était sévèrement rincé et n'éclairer plus rien du tout résultats j'était tout le temps éblouie mais vraiment tout le temps c'était fatiguant et j'ai 34ans et de très bon yeux je ne porte pas de lunette!!! lorsque mon vieux coucou c'est fait remplacer par un nouveaux Man avec feux avant full led j'ai remarquer la différence je n'était plus éblouie

et ni avec ma C5 X7 et ni Passat B5.5 et les deux en xénon je suis éblouie comme avec des vieux phare rincé,

après c'est un ensemble de chose qui joue les feux d'en face leur réglage l'inclinaison de la route, notre pare brise notre éclairage non yeux etc etc