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La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum • Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011
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Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 15 janv. 2026, 14:25
par Snulkit
Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Passat Confort line B7 2011 (connue sur l'ancien forum RIP forum-passat.fr) 1.6 Tdi manuelle 260.000 km où je m'etais donné a coeur joie de lui rajouter pleins d'options et j'avais fait quelques bon tutos

et maintenant d'une B9 2024 ( pleines de bugs electroniques) qui s'améliore de passage en passages++++ en concession du type Elegance 1.5 eTSi + pano + 360°(qui va être une galère financiere a entretenir si celà continue comme celà hors garantie et puis qui a ce maudit SFD2)

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 15 janv. 2026, 17:19
par usas12
Bienvenue et hé oui , l'électronique non maitrisée à outrance , je commence à connaitre aussi

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 15 janv. 2026, 19:21
par Pierre
Bienvenue par ici ! :P

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 15 janv. 2026, 22:05
par vw-001
Salut et bienvenue sur le forum.

Cela ne rassure pas du tout sur les prochains modèles.
Cela sera sûrement encore la roulette Russe, ou la voiture du lundi :( pour certains.

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 16 janv. 2026, 09:54
par Touransportline
Bienvenue parmi nous.
Et oui le vcds ne sert plus à rien sur ce modele.
Volkswagen a bloqué . Apres tu peux le faire avec le vcds mais faut payer et Volkswagen aura la trace de la modif 😉

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 16 janv. 2026, 16:03
par usas12
Avec le VCDS tu peux toujours lire les codes défauts ,les effacer, remettre le compteur entretien à 0 ,régler les rappels de révision à ton kilométrage , etc , mais aucune modif dans les calculateurs sauf à payer et évidemment laisser une trace.

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 16 janv. 2026, 19:47
par Snulkit
usas12 a écrit : 16 janv. 2026, 16:03 Avec le VCDS tu peux toujours lire les codes défauts ,les effacer, remettre le compteur entretien à 0 ,régler les rappels de révision à ton kilométrage , etc , mais aucune modif dans les calculateurs sauf à payer et évidemment laisser une trace.
Avec le SFD de 2020, VCDS ou odb11 c'etait possible via des tokens

ici ODIS online obligé avec le SFD2.

je suis en projet de placer un attache remoque d'origine sur le vehicule, je cherche un garage qui a Odis et qui pourrait me le faire
mais vu le nombre de mises a jours que les calculateurs ont deja eut, ca me refroidit ( deja 5X immobilisée au garage depuis janvier 2025)
3X des mises a jours complètes
remplacé batterie, capteur d'alarme coffre, can gateway et( perdu une visse de roue a mes frais alors que j'avais jamais touché a la roue) !
j'ai dejà perdu confiance en ce vehicule alors que j'etais tellement ravi de la Passat B7

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 16 janv. 2026, 21:02
par usas12
SFD = Schutz Fahrzeug Diagnose , comme ça tout le monde comprend; SFD1 depuis 2020 et en 2024 s'est ajouté le SFD2 , une sécurité supplémentaire pour les plus motivés .

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 20 janv. 2026, 19:41
par Snulkit
Petite question sur la B7 et les Airbags Takata
le vehicule roule en Belgique mais plusieurs fois par ans je vais en France dans le SUD
sur le site de rappel VW :
or si l'on déclare qu'on roule en Belgique : pas de Rappel
si l'on déclare qu'on roule en France , STOP Rappel
donc si je me fais contrôler en France et qu'ils controlent mon VIN , ca va coincer ...
quelqu'un s'est deja posé la question ?

Re: Snulkit - Passat B9 1.5 eTSI - 2024 & Passat B7 Variant 1.6 TDI - 2011

Posté : 21 janv. 2026, 21:36
par ptitbour
Je ne pense pas, par contre elle ne devrait pas réussir au contrôle technique français.