La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Passat Confort line B7 2011 (connue sur l'ancien forum RIP forum-passat.fr) 1.6 Tdi manuelle 260.000 km où je m'etais donné a coeur joie de lui rajouter pleins d'options et j'avais fait quelques bon tutos

et maintenant d'une B9 2024 ( pleines de bugs electroniques) qui s'améliore de passage en passages++++ en concession du type Elegance 1.5 eTSi + pano + 360°(qui va être une galère financiere a entretenir si celà continue comme celà hors garantie et puis qui a ce maudit SFD2)

Bienvenue et hé oui , l'électronique non maitrisée à outrance , je commence à connaitre aussi

Bienvenue par ici !

Salut et bienvenue sur le forum.

Cela ne rassure pas du tout sur les prochains modèles.
Cela sera sûrement encore la roulette Russe, ou la voiture du lundi pour certains.

Bienvenue parmi nous.
Et oui le vcds ne sert plus à rien sur ce modele.
Volkswagen a bloqué . Apres tu peux le faire avec le vcds mais faut payer et Volkswagen aura la trace de la modif

Avec le VCDS tu peux toujours lire les codes défauts ,les effacer, remettre le compteur entretien à 0 ,régler les rappels de révision à ton kilométrage , etc , mais aucune modif dans les calculateurs sauf à payer et évidemment laisser une trace.

usas12 a écrit : 16 janv. 2026, 16:03 Avec le VCDS tu peux toujours lire les codes défauts ,les effacer, remettre le compteur entretien à 0 ,régler les rappels de révision à ton kilométrage , etc , mais aucune modif dans les calculateurs sauf à payer et évidemment laisser une trace.

Avec le SFD de 2020, VCDS ou odb11 c'etait possible via des tokens

ici ODIS online obligé avec le SFD2.

je suis en projet de placer un attache remoque d'origine sur le vehicule, je cherche un garage qui a Odis et qui pourrait me le faire
mais vu le nombre de mises a jours que les calculateurs ont deja eut, ca me refroidit ( deja 5X immobilisée au garage depuis janvier 2025)
3X des mises a jours complètes
remplacé batterie, capteur d'alarme coffre, can gateway et( perdu une visse de roue a mes frais alors que j'avais jamais touché a la roue) !
j'ai dejà perdu confiance en ce vehicule alors que j'etais tellement ravi de la Passat B7

SFD = Schutz Fahrzeug Diagnose , comme ça tout le monde comprend; SFD1 depuis 2020 et en 2024 s'est ajouté le SFD2 , une sécurité supplémentaire pour les plus motivés .

Petite question sur la B7 et les Airbags Takata
le vehicule roule en Belgique mais plusieurs fois par ans je vais en France dans le SUD
sur le site de rappel VW :
or si l'on déclare qu'on roule en Belgique : pas de Rappel
si l'on déclare qu'on roule en France , STOP Rappel
donc si je me fais contrôler en France et qu'ils controlent mon VIN , ca va coincer ...
quelqu'un s'est deja posé la question ?

Je ne pense pas, par contre elle ne devrait pas réussir au contrôle technique français.

Sujet : Attache remorque sur la B9.

je viens d'apprendre qu'en origine, vous ne pouvez ajouter l'attache remorque VW qu'avec des pieces d'origine neuve et pas d'occasion
N'ayant aucun pré-cablage dans le véhicule acheté de Stock , il est impossible d'acheter un calculateur neuf avec un attache remorque récupéré a la casse ( ce que j'ai fait) . en effet sans précablage d'origine( avec calculateur dans le coffre) il faut passer par un kit à 1350 € contenant bien sur l'attache, le calculateur, le faisceau , l'interrupteur et un Put*** de 3 codes licence servant a payer la licence d'activation des calculateurs, ce n'est pas juste une prog par odis mais vraiment une licence, permettant de declarer le véhicule avec attache chez vw et donc dans les logiciels d'upgrade celà en tiendra compte dans le futur
Comme la B9 est une usine à bug , que le logiciel même si meilleur a encore des bugs en 01/2026, cette voiture aura encore des mises à jour
il existe des kits Chez Westfalia et et jaeger sans prog mais alors on perd pas mal d'options comme la coupure des bips, du feux anti brouillard,...
je trouve qu'on nous tient de plus en plus par le portefeuille

Jamais simple de rajouter un attelage. Je l'ai fait une fois sur une de mes Passat et ai du me résoudre à passer par VW pour éviter tout problème mais bien entendu, au prix fort.

le l'ai fait sur ma B7, sur GOLF 4, et sur le Caddy 2017 d'une amie, VCDS a bien réglé tout ca
la B9 est la voiture Ultime ( ma voiture la plus chère, ma derriere grosse voiture ( les "enfants " ont 20+), la mieux équipée ( elegance presque full ( manque dcc,harman et attache remoque)) mais c'est celle qui m'a le plus déçue au niveau fiabilité électronique
en plus tout le monde se plaint de la fiabilité sur les forums,

A cause de la protection SFD c'est compliqué.
Depuis mi 2020 io y a cette protection, si l'attelage est indispensable il faut qu il soit de série.
Bon courage

Ouais, je pense qu'ils auraient dû s'arrêter à la B8, et passer à l'électrique comme initialement prévu. Ils se sont sûrement rendu compte, que beaucoup de monde n'allait pas se lancer tête baissée dans l'électrique et avoir une voiture aseptisée, qui reste fade et sans envergure.
Mais bon, là est un autre sujet.

Comme l'a dit Tell, vaut mieux bien réfléchir aux choix de ses options maintenant, car les retours en arrières vont être compliqués si on ne peut plus bidouiller

L’attelage avant le multiplexage c’était un jeu d’enfant, après un peu moins selon les véhicules, mais vu ce que je lis ici c’est carrément devenu le parcours du combattant.

Une ptite photo intérieur extérieur. On aime.bien ici les photos

En attendant les beaux jours et de les laver, c'était prévu

Voici la B7

C'est une Comfortline ( une des premieres en Belgique de 12/2010) de Stock, 1.6 TDi
Voici la Liste des opérations subies par mes soins et VCDS

- Attache remorque escamotable Wesfalia
- Portes : Ajout des moulures alu avec Eclairage, Eclairage poignées, Eclarage Bac de porte , Eclairage de Bas de porte
- Eclairage " Cave Avant rouge , Arrière Blanc
- Alarme Volumétrique + sirène Origine
- Activation DAB & bluetooth sur RNS 315 +> Upgrade RNS 510 => MiB 2 PQ + upgrade module antenne par DAB & Android auto
- Camera de recul d'origine
- MFA ( Compteur ) Couleur
- Upgrade module clim par le nouveau modèle + Sièges chauffants Avant

Top

Bonsoir. J avais laisser un message sur mon profil au sujet des tapis de sol dans la Passat IX. En demandant a toi et Pierre une photo de l étiquette en dessous du tapis et savoir si livret dans la boîte a gants.

Pour ma part ,pas le livret et l étiquettes sous mes tapis ont le logo Skoda et non VW.
Pierre m a confirmé sur son profil les tapis VW et le livret.
Merci pour tes réponses

- j'ai acheté le vehicule de Stock en 12/2024 (-30%) et immatriculé en 01/2025
- C'est un véhicule très jeune car chassis dans les 1XXX et fabriqué en 11/23
- Pas de manuel , mais j'ai trouvé le gros manuel en PDF

- Tapis aussi skoda ,
j'ai directement mis les tapis en caoutchouc 3J106150082 ( un peu légé je trouves)


Sinon il y a les Caoutchouc STD

Et les tapis pemium

Et les Optimat (4 saisons)
je ne sais pas mettre cela dans le forum pour classer celà

Ok nickel pour les infos top

Super les infos snulkit.
Cela pourrait aller da.s cette rubrique par exemple :
viewforum.php?f=124

En Belgique, dès qu'il fait beau , on est toujours partant pour une petite Mousse, pas vrais ?

Voici après lavage de la belle avec ses jantes hiver 17''Dezent TA Silver

Elegance 1.5 ETsi , interieur gris moyen , couleur Oyster Silver
options
- Toit ouvrant
- Cam 360 & Travel Assist-
- Jantes York 18'' Dark Graphite
- Pack coffre

Très belle sous la mousse et après !

Je peux te confier mon Variant pour le même traitement ?

Merci pour les photos. Même options que moi top.

Efficace ce nettoyage.