La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à tous !

val314green, 24 ans, et propriétaire depuis le 26/10/2017 d'une Passat Variant W8.
Avant la W8, j'ai eu une Golf 2 1.3 55cv essence de 1990, une Golf 3 1.6 75cv essence de 1996, une Bora Variant 1.9 TDI 130 de 2004, puis une Passat SW 3C 2.0 TDI140 DSG de 2008 (que vous avez pu voir en photo sur l'autre forum sous le pseudo : valpi42).

Je l'ai achetée avec 196.000kms, elle en a aujourd'hui presque 203.000.
Elle a l'intérieur RECARO électrique et chauffant, le toit ouvrant.

Depuis que je l'ai achetée, quelques modifications ont été faites :
- nettoyage complet du cuir intérieur + soin nourrissant cuir
- nettoyage moteur
- traitement Polytrol sur les plastiques extérieurs
- changement d'une tresse d'échappement
- peinture de la ceinture de carrosserie (suite à vandalisme) + débosselage portière avant
- installation d'un GPS Android no-name à la place du
- suppression du silencieux intermédiaire (remplacé par deux tubes inox)
- installation antenne "requin"
- changement du bloc de refroidissement avec Ryane (photos dans le prochain post)
- achat de nouveaux tapis de sols
- installation de feux de route LED
- veilleuses avant + plaque led
- remise en place monogrammes (la voiture avait été désiglée)
- rénovation des optiques de phares avant

A venir :
- rénovation de l'alcantara des sièges avant par un sellier
- vitres teintées (j'aimerais avoir un teintage qui se rapproche de celui d'origine)
- installation caméra de recul (en attente de réception)
- il me manque 4 caches d'écrous antivol (les écrous que j'ai sont trop gros pour les caches d'origine)
- pédalier alu (si vous avez les références je suis preneur)

Et si vous avez besoin de plus d'informations, je me ferai un plaisir d'y répondre.

PS : les plaques sont provisoires, je me fiche donc qu'elles soient affichées.
PS2 : je n'ai pas réussi à faire pivoter certaines photos

Bienvenue ici Val,

Superbe présentation. Nous avons un féru de W8, vous échangerez surement sur ce modèle.

Bonne visite de ce tout nouveau forum consacré à la passat en général.

Juste une question, tu n'as pas camouflé tes plaques, c'est voulu ?

Si tu ne sais pas comment faire, on peut le faire pour toi.

Bonjour VW-001,

J'ai déjà échange avec USAS (si c'est bien de lui que tu parles), le terme "féru" est presque trop faible !
Quant aux plaques, je l'ai mis en PS dans la fin de mon message, je suis en plaques provisoires, donc pas de soucis pour moi.

Quelle taille doit faire l'avatar ?

J'ai trouvé !

Comme écrit dans le premier message, nous avons changé (surtout Ryane je l'avoue), le "bloc calorstat" de la W8.
Ce bloc était HS, il affichait un voyant moteur. La voiture montait très vite en température (jusqu'à 116 degrés mesurés avec le boitier ODB que j'ai), les ventilateurs se mettaient en marche maximale (on entendait plus le moteur tourner).
Donc j'ai commandé la pièce (626€ tout de même), les joints qui s'y rapportaient, et nous avons changé la pièce jeudi après-midi avec Ryane.

Voici donc les quelques étapes détaillées sur les photos ci-dessous.

photos 2/3

photos 3/3

Question pour les connaisseurs de W8, quelle est l'utilité de cette durite ?
Elle est bouchée sur la mienne, ça nous a un peu intrigué.

Merci !

Petit extrait sonore de ma W8

https://youtu.be/F_Lo4T1lmEU

tu parles de quelle durite ? si tu parles de la durite gainée en Y elle sert à l’évacuation des vapeurs d'huile , elle va vers le reniflard où les vapeurs condensent puis via un clapet anti-retour l'huile retourne au carter , si elle est bouchée , faut nettoyer sinon consommation d'huile et calamine
sinon , superbes photos de l’opération à cœur ouvert , un peu lourdes , faudrait penser à la fluidité du forum 1000x..... pixels , c'est largement suffisant

Bienvenue
Merci de creer un sujet rapport aux questions.

Mince je n’avais pas mis la bonne photo Usas !
Pour la taille des photos je ferai un effort à la prochaine photo !

Non JG tu vois derriere le bloc admission tu as les durites dair branché. Bah celle la plus a gauche quand tu regarde le bloc.. il y a un bout de durite avec un bouchon dedans.. une mise a l'air libre ?

je vais regarder , mais pas tout de suite

Bienvenue par ici !

Merci Pierre !

apparemment il te manque quelque chose ou alors tu l'as en trop en trop , ou alors quelqu'un a essayé de bricoler , mais n'ayant pas cela , je ne vois pas du tout ce que ça peut être

Visiblement c’est en plus.. Ce qui expliquerait qu’il soit bouché !

les pièces qu'on trouve sur ebay ont toutes cette sortie , mais apparemment condamnée , mais pas la mienne ; bon , la mienne est une des 1ères sortie

Bienvenue.
Ryan a bien bossé

Merci pour ce petit tour.
Quel bruit !!!! Surtout en te suivant derriere en accélération dans ma cabriolet

Je viens de voir ta W8 sur la chaine Youtube d'Akram, très belle Passat et ça m'a fait vraiment plaisir de voir cette vidéo.

Ouais ,la vidéo, désolé, mais bof ...………...

C’est un concept mais il est sympa cet Akram, je le suis également depuis un petit moment.
Il est peut-être pas milliardaire mais au moins multi-millionnaire.

+1 avec usas je n'ai pas vraiment apprécié ce reportage. Dommage car cette w8 est tres belle.
Quoi qu'il en soit sa fait toujours plaisir de voir une passat 3BG dans un reportage

Merci les amis pour vos retours !
Je comprends que la vidéo ne plaise pas à tout le monde, Akram a un style de vidéos bien particulier. Mais l’idee en allant faire cette vidéo était surtout de faire connaître les W8 à un plus grand public, et je crois que c’est réussi ! La vidéo en est à 150.000 vues en 20h de publication ! Et la W8 plait !

Allez, au plaisir de se rencontrer autour d’un verre

La W8 plait.................pas trop j’espère , aucune envie que ça donne à certains des envies de venir piquer la mienne