La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour a tous ,

Fraîchement inscrit de ce matin , j'ai découvert ce forum par hasard.
51 ans en région parisienne
Je possède une passat donc , TDI 150 , carat SW que j'ai depuis bientôt deux ans et 89000km maintenant.
C'est ma 3eme passat . Une B6 tdi105 puis une b8 tdi 150 avec une laguna entre les deux ( pas une mauvaise voiture d'ailleurs ).
160000 km avec la b6 , 220000 avec la Renault, 165000 avec la b8 et 89000 avec l'actuelle.

Avant ça 3 Leon FR préparée et dans les 300000km en tout

Je possède également une mini cooper S préparée à 250cv éthanol en parallèle pour s'amuser un peu sur circuit .

Au plaisir de vous lire

Bienvenue.

Quelques photos nous feraient bien plaisir: On aime ça par ici.

Bienvenue Thierry,

Merci pour cette présentation détaillée. Tu roules pas mal à ce qu'on peut lire.
Un membre devrait être fan de ton post si tu nous postes quelques photos, il se prénomme 'sport', petit bonhomme (à côté de moi bien-sûr) qui aime s'amuser avec pas mal de beaux joujoux et qui n'est pas si loin de toi me semble-t-il !

A très vite pour continuer à lire ton post de présentation.

Bienvenue ici , on pourra parler éthanol............entre autre

Bienvenue par ici !

Oui je roule beaucoup, je travail avec mes voitures sur toute la France.
Je fais 60000 par an .

L'éthanol effectivement c est sympa et ca va plutôt bien , j'ai reprogrammé la mini moi même avec des injecteurs de 550cc au lieu des 330 d'origine. Projet intéressant en plus de faire faire des économies.

Pour les photos ça se passe comment ? Je peux les héberger sur le site ou je dois passer par image stack par exemple ?

Pour les photos, regarde ici...

https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?p=1478#p1478

Bienvenue!

Pierre a écrit : 01 oct. 2020, 20:41 Pour les photos, regarde ici...
https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?p=1478#p1478

En plus ça fonctionne très bien et c'est rapide

Thierry-77 a écrit : 01 oct. 2020, 20:37 L'éthanol effectivement c est sympa et ca va plutôt bien , j'ai reprogrammé la mini moi même avec des injecteurs de 550cc au lieu des 330 d'origine. Projet intéressant en plus de faire faire des économies.

Pas convaincu que ce soit intéressant si on doit changer les injecteurs , pour ma W8 un injecteur d'origine coute déjà 325€ (chez VW , certes ) alors s'il en faut 8 , je préférerais me passer d'éthanol , mais sans doute que ces injecteurs d'un plus grand débit pour un autre moteur sont moins cher ................faudra que je me renseigne ; mais comme je n'ai pas de défaut de mélange pauvre , ça doit aller

Les injo je les ai pris en bosch sur eBay usa . 150 balles les 4 . Ca va .
Tu n'as pas de défaut moteur car tu dois rouler cool , du coup la voiture travail en close loop , pour employer le langage des tuners . La voiture gère toute seule et à le temps de s'adapter.
En revanche en open loop ( quand on roule fort ) c est autre chose , on passe sur des valeurs fixes et il manque 30% de carburant , donc trop pauvre , donc augmentation de la température dans les chambres de combustion.
Et vers 900 degrés, ça perse

Je vais regarder pour les photos

Merci pour les photos, à venir !

Thierry-77 a écrit : 01 oct. 2020, 21:20 Tu n'as pas de défaut moteur car tu dois rouler cool , du coup la voiture travaille en close loop , pour employer le langage des tuners . La voiture gère toute seule et a le temps de s'adapter.

Une W8 n'est pas faite pour la course , oui je roule cool ,mais je lui ai tout de même offert un moteur de pompe compatible éthanol avec un plus grand débit possible ( c'est entrain de se faire , donc pas encore d'idée du résultat) et en plus je ne saurais pas que prendre comme injecteurs , mais les origines en tout cas sont résistants vu qu'ils sont toujours d'origine malgré les 563000 km

Ce que certain font pour éviter de passer par la reprog c est acheter des injecteurs avec 30% de débit en plus .
Pour mon cas par exemple j'avais des 330cc . Si on ajoute 30% , ça donne 429 cc .
En regardant ce qui est disponible sur le marché il existe des 440cc . Assez proche de 429 .

La première chose à connaître dans ton cas c est le débit de ceux monté actuellement dans ta voiture .
Avec la référence ça doit se trouver

Euhhh... Faites plutôt un sujet dédié à l'éthanol... En "présentation" beaucoup d'informations sont perdues pour les membres... Merci.

Pierre a raison , on pourrait continuer sur un post dédié à l'éthanol :
https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?f ... 136#p22136

Bienvenue Thierry.

Effectivement revenons au sujet
Donc voici l'engin
Et celle d'avant, une confort line
Et une petite de la mini

Merci pour le partage.
Belles photos et bel engin.

Ha elle est tout de suite plus attrayante cette présentation! Sympa les joujoux.

Oh c’est une r53 ta mini, 250ch j’aurai plutôt pensé à une plus récente en turbo.
J’ai aussi une mcs à la maison depuis déjà quelques années maintenant, une checkmate parmi les dernières vendue car elle est d’août 2006.

Celle ci est de juin 2007 une des dernières en cab .
Je t'ai déjà vu sur les forums mini toi
Des mecs en mcs et audi s4 y en a pas beaucoup je pense

Le forum mini, je m’y suis inscrit à l’achat de la voiture mais j’étais encore en passat à cette période.
J’ai juste le souvenir d’être tombé sur 2 mecs, peut-être des modos je ne sais plus, qui savait tout mieux que le monde et pour qui les minis sont les meilleures voitures du monde. Un des 2 avait une r53 bleu ciel pas belle un peu préparé avec laquelle il faisait de la piste.
Ayant l’habitude de l’ambiance convivial de notre forum de passat je suis vite parti.

Oui j'ai un gars en tête dont la R53 était mieux qu'une S4 mdr .
Comment peut on être si peu objectif

La r53 est une bonne voiture avec ses qualités et ses défauts et elle est aussi pleine de contradiction.
Ça ressemble à un jouet pour nana mais c’est très virile à conduire.
Le moteur en lui même fait un sale bruit mais le miaulement du compresseur est plutôt sympa.
Le bloc est suralimenté mais se conduit comme atmo et c’est comme ça pour presque tout sur cette voiture.
Bon j’arrête la sinon on se va faire bannir lol, ici c’est forum vwpassat et pas minicoopers.

Bienvenue
C'est ta présentation tu fais ce que tu veux ici

bienvenue parmi nous et belle B8

En tout cas j'apprécie qu'il y ai de l'activité sur ce forum .
A cause des réseaux sociaux beaucoup ne sont plus très actifs

C'est vrai que les réseaux sociaux ont mis à mal les forums, mais au final, on revient toujours à ses premiers amours.

De là à dire que sur ce forum il n'y a que des vieux qui n'utilisent pas les réseaux sociaux...

Perso j'ai 51 ans .
Même si je me sens pas vieux j'ai plus 20 ans non plus