La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

J’ai quelques doutes sur le bon fonctionnement de tout ses écrans sur des voitures d’une dizaine d’années qui auront passer le vie dehors.
Peut-être que les constructeurs reviendront à quelques choses de plus simples dans le futur, j’ai entendu par exemple que VW sur le restylage de sa golf VIII avait remis des boutons physiques sur le volant plutôt que des touches sensitives.

Je confirme ces craintes : mercredi soir au démarrage du moteur ,plus d'écran de réglage sous le MMI, il est revenu en appuyant sur un bouton juste sous lui et prévu pour piloter les réglages ; ce matin je voulais mettre le GPS en route , mais j'ai eu le message que je connais maintenant "cette fonction n'est actuellement pas disponible " ........j'ai repris google maps sur le tél....Et la voiture n'a que 7 mois et pas la peine d'aller à la concession si le désagrément n'est pas permanent.

On peux encore être tolérant sur une voiture d’occasion de quelques années mais ce n’est pas acceptable sur du neuf et encore moins de la part d’un constructeur premium.

Tout a fait, des "bugs" on va encore en avoir.... Sinon, la voiture n'est pratiquement jamais stockée a l'extérieur, elle a son petit garage.
De plus malgré l'âge de presque 8 ans, elle ne totalise que 147.000km, ce qui est jeune.
Pour revenir à ton A3 Jean-Georges, c'est tout de même inquiétant de voir déjà apparaitr des disfonctionnements de la sorte
Rien de tel que les voitures d'y a 20 ans ou plus

Hé oui , jamais de bug avec la W8 en 23 ans , en tout cas pas sur l'électronique.............bon , il y en avait bien moins que sur la A3.

Moi aussi je pense que l’âge d’or de l’automobile se situe entre la fin des années 90 et le débuts des années 2000.
Les voitures étaient suffisamment performantes, confortables, fiables et même sobre.
La passat B5 en est pour moi un bel exemple, traverser la France à son bord est loin d’être un calvaire même en 2024.
À titre personnel, je ne suis pas beaucoup mieux installé dans mon Cayenne de 2012 que ma 1ere passat de 98.

Finalement, les voitures actuelles et ce depuis les années 2010 sont devenu des consommables jetables après max 10-15 ans, on ne pourra plus garder nos voitures des décennies comme nos bonnes veilles B5 mais également les merveilleuses golf 1, cox, et autres oldtimer. C'est bien triste.
Au final, c'est notre ami Ludo qui a raison, prenons en leasing et changeons tous les 4 ans pour en avoir une neuve sans tous les tracas.

vw-001 a écrit : 28 sept. 2024, 08:14 Finalement, les voitures actuelles et ce depuis les années 2010 sont devenu des consommables jetables après max 10-15 ans, on ne pourra plus garder nos voitures des décennies comme nos bonnes veilles B5 mais également les merveilleuses golf 1, cox, et autres oldtimer. C'est bien triste.
Au final, c'est notre ami Ludo qui a raison, prenons en leasing et changeons tous les 4 ans pour en avoir une neuve sans tous les tracas.

De quoi marc vous allez tous acheter des voiture électrique
En faite notre voiture électrique ça coûte un peu plus que le prix de la décote et d'un crédit ( a moins de pouvoir acheter cash) sans les emmerdements de la revente.. Faut juste être soigneux.
C'est un calcul à faire...
C'est sur que plus il y a d'option plus c'est souci à problème.
Globalement je trouve que la B7 est la plus aboutie et où il y a le moins de pépins, un bon TDI 140 et c'est parti les 2.0 tsi sont trop rare.

Pour ne pas risquer d'oublier.
Une petite sortie dans notre fief s'imposait.
Température estivale, soleil au rendez-vous.

Plus de problème d'affichage ?

Plus rien, on m'a dit un bug de température trop élevé. Ils ne savent rien voir a vrai dire. Et ce n'est plus revenu depuis.

Affichage complet, c'est mieux pour la carte !

Pierre a écrit : 21 oct. 2024, 23:42 Affichage complet, c'est mieux pour la carte !

J'espère que pour aller a Orléans il n' a plus besoin de gps
Vous remonter quand? Si tu veux faire un petit détour pour la maison
Profitez bien

Eh bien si, en faites on aime bien flaner. Donc on essaye de prendre des portions d'itinéraires méconnus.
Mais oui l'auto connait la plus grande partie du chemin
Cependant, Waze est toujours activé pour les alertes.

Quoi de neuf pour la B8 ?
Passage au garage pour l'entretien des 150.000km. RAS côté de l'ensemble, mise à part les gommes des pneus avant (usures prononcées à l'intérieur des pneus). Grand entretien, petite facture ( +/- 167€) Cool non !
Rendez-vous pris pour la géométrie ce mercredi, on en profitera pour placer les jantes hiver.
En parlant gomme, les balais avant étaient HS, j'en ai profité pour remplacer simplement les caoutchouc (prix à peine 8 euro pour 8 longueurs) je viens de terminer le remplacement de ceux-ci, très simple à réaliser soit même et cela évite le gaspillage en jetant l'ensemble à la poubelle, on garde l'armature) vive la planète quoi !

Rendez-vous pris également pour le passage au contrôle technique mi-décembre.

Voilà, je vais la laisser bien au chaud dans le garage, et profiter du beau temps pour partir travailler cette nuit en vélo. Qui lui, affiche pas mal de bornes au compteur. L'entretien de celui-ci a été réalisé il y a un mois avec une facture presque aussi grosse que la passat. Cherchez l'erreur

En conclusion : Du haut de ses 8 ans, la passat est au top de sa forme.

Amicalement les vwpassatistes

Ce sont de bonnes nouvelles !

Voilà, suite à ma petite mésaventure de ce mardi après-midi, après avoir récupéré ma voiture sur le parking du boulot après 17h d'immobilisation pour cause de travail .
J'avais pris rendez-vous pour aujourd'hui pour le placement d'un anti nuisible (martre en l'occurrence). La pose s'est faite très simplement, j'en ai placé qu'un au lieu de deux, sur les conseils de mon mécano. On verra pour la suite. Mais je vais repenser à pulvériser à nouveau le compartiment moteur avec la bombe qui les fait fuir.

J'avais aussi une bombe que j'avais utilisé sur la cupra de mon fils , mais en séchant le produit a laissé un revêtement un peu gras du plus mauvais effet .

Effectivement, il existe plusieurs types de bombe, celle que j'avais prise au garage il y a quelques années, n'avait pas ce désagrément. On en a justement reparlé toute à l'heure, mais pressé par le temps, j'ai zappé de lui en reprendre une. Cela me donnera l'occasion d'y retourner faire un petit coucou, car depuis pas mal de temps j'avais délaissé mes passages chez eux pour dire bonjour, et simplement la visite lorsqu'il fallait faire l'entretien tous les 15.000 km plus ou moins une fois par an.

Dès que j'ai récupéré la bombe, je mettrai l'info ici.

Sur ma B6 de 2006, j'avais mis un système à ultrasons: ce n'était pas efficace à 100 %... J'avais donc utilisé en plus les boules de naphtaline (introuvables aujourd'hui), puis la bouteille avec l'eau de javel (idem plus tard sur la B7 puis la B8 au début).
Pour la B8, j'ai utilisé ensuite une bombe qui effectivement laisse un dépôt collant et disgracieux... Je serais intéressé par les références de ta bombe à toi !

Pas de soucis, je vous mettrai la référence ici dès que je serais remonté en chercher une. Théoriquement, d'ici mardi.

Voici le nom de la bombe anti nuisible que je viens d'aller chercher chez mon garagiste.
On en trouve sur Amazon allemagne.
https://www.amazon.de/-/en/Normfest-Pro ... RYWW9?th=1

Je vais donc aller en remettre

Petite balade le weekend dernier pour user un peu les pneus, et brûler du carburant.
Lors d'une petite halte pour désaltération, voici ce qu'on a pu prendre en photo. Un superbe spécimen

Très belle Audi coupé des années 1980 et, bien sûr, très beau Variant de l'année 2017 !

+1 belle journée à toi a bientôt

Merci Ludo et oui, +1 au compteur.... Ce qui fait un total d'au moins ça ! ,

Excellent anniversaire, Marc !
La fête a déjà eu lieu, je suppose...

Merci Pierre, oui super fête avec mes collègues
Car boulot, comme d'hab.

Avec un peu de retard , Bon anniversaire Marc .