La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Le 2.7 bi-turbo était effectivement un modèle avant-gardiste quand il est sorti.
Sache qu'il est plébiscité aux USA, gonflé à plus de 1000 cv pour les courses DA sur piste.
La cote ne fera que grimper, car c'est difficile à trouver en très bon état, sans avoir été bidouillé de tous les bouts.
En résumé, c'est LA voiture à acquérir, quand on veut se faire plaisir à moindres frais, et pour longtemps.

Tu va pouvoir profiter pleinement de cette S4
Bonne route.
Dès que j'ai la possibilité de me rapprocher de chez moi pour aller bosser, je repasse sur un break "sportif"
Ça me manque un break quand même...

Je suis d'accord sur le faite que la.cote ne fera que monter doucement sur une S4 stock.
Le 2.7 est vraiment sympa une fois les 300ch passé. Et l’échappement légèrement libéré Lol

C'est une usine à gaz mais tu as un véritable collector.
Je la ferai expertiser en cas de vol et achèterai un traqueur pas cher sur le web.

J'ai failli en acheté une verte break 5000e il y a moins de 2ans . Full stock.
Ma femme ne la trouvai pas joli et en usage quotidien par rapport à l'exeo c'est pas le même budget.
Le gros moins est la.place aux jambes des places arrières

Quelques news ici.
Déjà le remplacement du 17 d’origine par du 8x18 ET43.
Malheureusement à l’avant les étriers ne passe pas pour quelques mm.

Après l’achat de cale de 5mm et de boulons de roues plus long voici le résultat.

Merci de mettre la photo à l’endroit je n’y arrive pas..................c'est fait

Il y a eu aussi l’achat d’un cat-back en inox toyosport, qualité correct pour moins de 300€ livré. Faudrait m’expliquer pour que certaines photos ne pivotent pas.si , si , c'est une question de ratio longueur, hauteur entre autre

Et une dernière que je trouve sympa faites pendant les vacances.
J’ai également commander 4 bilstein b8 et des ressorts H&R -40 qui sont un bons compromis entre look/confort et qualité/prix.

Belles modifs mon copain.
Elle dechire.
T inquiete pour les photos je n y arrive pas lol a les mettre dans le bon sens .
Doit faire un beau ptit bruit la belle ?
Une ptite video

J'aime bien les jantes.

Jolie photo entre la Tour Eiffel et l'ambassade de Serbie.

Tu n'as masqué aucune de tes plaques.

Touransportline a écrit : 18 août 2020, 21:17 Belles modifs mon copain.
Elle dechire.
T inquiete pour les photos je n y arrive pas lol a les mettre dans le bon sens .
Doit faire un beau ptit bruit la belle ?
Une ptite video

Merci Touransporline, le bruit est juste un peu sportif loin de casser les oreilles, en decata ça n’aurai déjà plus été pareil. Je tacherai de faire une vidéo en effet car je ne sais même pas moi même ce que ça donne de l’extérieur.

Caraboustaille a écrit : 18 août 2020, 21:18 J'aime bien les jantes.

Jolie photo entre la Tour Eiffel et l'ambassade de Serbie.

Tu n'as masqué aucune de tes plaques.

Merci Carab, c’est des jantes d’audi A4 B7 DTM édition que j’ai principalement acheté à la base pour leur prix ,350€ avec 4 Michelin pilot sport presque neuf, mais avec le temps je trouve que ça lui va bien.
Pour les plaques ce n’est pas trop grave, pour les doublettes les malfrats vont principalement sur LBC.

Édit: je suis aller voir par curiosité pour ma culture personnelle, Caraboustaille se n’est pas l’ambassade mais « simplement » le domicile de l’ambassadeur de Serbie, un simple hôtel particulier dans le 16e.
L’ambassade est plus prêt de l’arc de triomphe que de la Tour Eiffel, il est vrai qu’un bâtiment avec un drapeau en général c’est soit l’ambassade ou le consulat.

Nickel ça marche

Ha ok. En tout cas il a une belle vue l'ambassadeur.

Bel engin que voilà... hâtes de le redécouvrir à nouveau pour voir les modifs de visu et entendre ce bruit.

Félicitation.

Du changement pendant ce confinement
Belle bête

Super transformations , je te remets les photos d'aplomb dès que j'ai un moment ; je ne te reconnais pas sur la photo

vw-001 a écrit : 18 août 2020, 21:49 Bel engin que voilà... hâtes de le redécouvrir à nouveau pour voir les modifs de visu et entendre ce bruit.

Félicitation.

Merci et vivement la prochaine rencontre.

Tell a écrit : 19 août 2020, 00:02 Du changement pendant ce confinement
Belle bête

Y’a bien fallu trouver de l’occupation , en espérant que ce soit le seul et dernier d’ailleurs...

usas12 a écrit : 19 août 2020, 08:19 Super transformations , je te remets les photos d'aplomb dès que j'ai un moment ; je ne te reconnais pas sur la photo

C’est parceque tu m’as pas vu depuis longtemps, y’a eu la puberté, le confinement...
Merci pour les photos, c’est quoi la manip?

Secret professionnel

Je vais te soudoyer au gewurtz.

Ah si tu commences à me prendre par les sentiments...........

Super les jantes, ca fait racing mais sans etre too much !!

Pierre33 a écrit : 20 août 2020, 09:50 Super les jantes, ca fait racing mais sans etre too much !!

C'était exactement le but recherché

Merci, elles ressemblent à des OZ superturismo avec le logo audi et finalement ça lui va pas mal.
Comme avec la passat au début que je l’ai eu, j’avais dit je la laisse tout d’origine... c’est mal barré, surtout que la tentation est grande car il y a encore pas mal de pièces « sport » disponible sur le marché.

On dit tous ça. Celle ci j y touche pas lol. Mais voilà on n aimes pas avoir comme tt le monde

Ça peu vite devenir une chaîne sans fin.
On change les jantes qui sont trop petites, après la voiture est trop haute, puis les vitres teintées qui finissent par un autre jeu de jantes pour faire full black mais à condition de changer la calandre etc etc...

Oh que oui une chaîne sans fin

+1 pour la.chaine sans fin !!

Par.contre sur photo je n'accroche pas du tout avec ses nouvelles jantes !!!
La hauteur de caisse + le style des jantes.

Sur une A4 tdi 90 ou 1.6i pourquoi pas mais sur une S4 dommage.
Mais ce n'est que mon avis !!!

Oui je comprends ce que tu veux dire.
Déjà les pneus sont en 235 alors qu’il me faudrait du 225 donc ils sont bien carrés sur la jante.
Ensuite c’est vrai qu’elle est un peu haute sur patte mais ça ira bientôt mieux, elle ne sera pas au ras du sol mais en -40 se sera un bon compromis pour moi.
J’ai reçu mes ressorts h&r aujourd’hui, reste encore les amortisseurs bilstein b8 à arriver.

Oui en plus les pneus qui font limite gros boudins sa aide pas.

Vivement la prochaine étape de la chaine !!!

Avis aux amateurs, une passat de 82 avec 10000kms.

https://www.autoscout24.fr/offres/volks ... 0598f6cb98

ptitbour a écrit : 16 oct. 2020, 13:32 Avis aux amateurs, une passat de 82 avec 10000kms.

https://www.autoscout24.fr/offres/volks ... 0598f6cb98

Ma premiere voiture juste un tarif