La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

kool tu vises le million du coup ?

Cette W8 méritait bien un peu (beaucoup) d'acharnement...et d'argent..
Content qu'elle réponde à nouveau à tes attentes J-G.

..............et un peu d'argent , hélas , oui ; mais au final , on peut affirmer que c'est une voiture solide , vendue dans un réseau ...pas compétent VW n'aurait pas du commercialiser ce modèle sans infrastructure nécessaire , et maintenant ,15 ans après la sortie de la dernière W8 de la chaine , plus personne n'est évidemment formé , à part certains propriétaires un peu allumés ...par la force des choses

Content pour vous deux !

Ah, elle a retrouvé ses jantes de 18 pouces ... c'est beau !!!

usas12 a écrit : 19 juil. 2019, 07:45 ..............et un peu d'argent , hélas , oui ; mais au final , on peut affirmer que c'est une voiture solide , vendue dans un réseau ...pas compétent VW n'aurait pas du commercialiser ce modèle sans infrastructure nécessaire , et maintenant ,15 ans après la sortie de la dernière W8 de la chaine , plus personne n'est évidemment formé , à part certains propriétaires un peu allumés ...par la force des choses

Tu as visiblement bien résumé la chose... aujourd'hui les seuls a qui il faut demander de l'aide sur ce modèle c'est au gens comme toi, moi et les autres proprio qui n'ont pas lâchés l'affaire a la première panne... chez VW c'est pas méchant, mais a part brancher un ordinateur et lire un code défaut ils savent pas faire grand chose sur ce moulin... quand il faut mettre les mains dedans rien que pour un capteur ça parle chinois dans l'atelier....

Moi je suis content aujourd'hui d'avoir une certaine connaissance de ce moteur, et de cette voiture grace a vous forcément... mais je suis content de pouvoir faire les choses moi même dans 90% du temps...

Maintenant pour revenir a ta voiture, je ne sais pas si le millions est possible (il faut être réaliste lol) mais je pense que tu peux tirer jusque 700/750.000...
Au fait ton soucis de conso d'eau etc etc qui t'avais amené a mettre un colmatant dans le moteur, plus de news la dessus ? problème réglé ?

fuite LDR dans cylindre 1 ? plus de news car plus de problème pour le moment ; je suis conscient qu'une réparation de ce style ne vaut pas un joint de culasse neuf ou une culasse neuve , mais vu la différence de prix , je trouve que ce produit a fait son boulot et si ça recommence je réessayerai ce type de réparation ; bref que du bonheur

nickel alors, pas de nouvelle bonne nouvelle comme on dit

L'idée du million de km n'est pas absurde : ce serait un record, car ta W8, JG, a tous les atouts pour y arriver !
La Tiptronic, la distribution, l'alimentation, tout a été changé. Le moteur tourne avec un additif qui limite son usure, donc elle est partie pour durer.
Bien sûr, tu auras sûrement l'alternateur, le démarreur, et des capteurs à droite et à gauche à changer, mais rien de rédhibitoire !!!
Une parenthèse : la carrosserie est dans un état rare pour une auto de ...17 ans !
Bref, elle mérite ce challenge, elle est taillée pour ça !
Au bonheur de tous les membres de Vw-Passat ...

Non , non , pas de challenge de ce genre , ça reviendrait plus cher que d'acheter une autre voiture maintenant ; je la garde encore un peu et en fonction des pannes , je verrai . Des challenges j'en ai relevé pas mal déjà , et toujours conduits à bon port , mais bon , ça devient lassant et onéreux pour n'avoir qu'une vieille bagnole en fin de compte et qui même en parfait état ne vaut plus rien.

Elle ne vaut effectivement plus rien à la revente ou pour les assurances... mais quel capital sentimental !

Chouette passat

usas12 a écrit : 20 juil. 2019, 22:06 ...qui même en parfait état ne vaut plus rien.

Même si c'est pas à chaque fois, ça doit donner la banane de mettre ses fesses dedans et de démarrer, chose qui ne m'est jamais arrivé avec mon Gazoux.

J'ai eu le privilège d'en être passager !

Quand j'y repense, j'en ai encore des frissons (comme quand je suis dans ma Coccinelle...)!

C'est vrai que, à la longue, les réparations nous lassent, surtout vu la complexité des gros moteurs ...

J'avais déjà l'an passé acheté un spray anti-rouille pour traiter la rouille sous le bas de caisse , aujourd'hui j'ai eu l'occasion de la monter sur un pont et j'ai voulu traiter , mais il n'y a pratiquement rien , quelques écrous des pare chaleur autour dans le puit de l’échappement , mais c'est pratiquement tout , c'est plutôt bien traité dès le départ , tant mieux , ce n'est pas la rouille qui me fera rater mon CT en décembre

Petite escapade habituelle en montagne , faut en profiter quand tout fonctionne J'ai mis un cailloux devant la roue au cas ou le frein lâcherait

Vous avez bien raison ! Toujours aussi sympa, là-haut ?

Ah oui, on se sent en vacances quand on voit ça !
Bon, pour le cailloux, va faire un peu de muscu avant ... On a failli te croire !

Je viens en alsace en décembre, je compte bien monter manger a l'auberge. Faudra qu'on cale ca. Tu me redonneras l'adresse.

Pierre33 a écrit : 09 août 2019, 10:05 Je viens en alsace en décembre, je compte bien monter manger a l'auberge. Faudra qu'on cale ca. Tu me redonneras l'adresse.

Laquelle d'auberge

les auberges , ce n'est pas un soucis

Depuis Lundi la W8 a droit à un ravalement de façade complet , intérieur et extérieur avec finition céramique ; c'est mon jeune boulanger (proprio de la mustang et de l'audi A4 qu'il m'a prêté en attendant ) qui s'en occupe ; il l'avait déjà amélioré l'automne dernier , mais cette fois c'est plus approfondi ; il s'est spécialisé dans ce domaine , disons que c'est un passionné compétent dans tous les domaines qu'il entreprend , ce n'est pas fini , mais le résultat après 4 demi journées de boulot est assez exceptionnel ; ce qui l'est aussi c'est de prêter sa propre voiture achetée il y a 1 semaine au père de son copain d’enfance et de sacrifier son temps à lustrer une vieille bagnole qui n'a plus aucune valeur pécuniaire ; bref , c'est tout de même un gars assez exceptionnel
Place aux 1ères images

Impressionnant !

Pierre a écrit : 14 août 2019, 22:27 Impressionnant !

Et magnifique résultat ! Chapeau !

J'y mettrais bien ma B8 Variant et... ma B4 !

Whaou! Elle est superbe!

La classe avec les bandes bleues

Ça la rajeuni cette w8

Tell a écrit : 14 août 2019, 23:30 La classe avec les bandes bleues

Oui , j'ai d'abord pensé à mettre du jaune , pour mieux trancher avec le bleu qui fait un peu ton sur ton , n'est-ce-pas ?

Superbe résultat effectivement. On m'a déjà dit beaucoup de bien pour le traitement céramique.

Sinon tu as bien raison de dire que c'est un gars exceptionnelle, car prêter sa nouvelle voiture il faut oser. Mais je pense qu'il te connait assez pour savoir que tu n'est pas un fangio et que tu as soi n de ta voiture.
Bravo à vous deux.

+1 avec vw001

En photo sa à l'air très bien et si tu es satisfait c'est que c'est le principal.

Cette auto et son proprio sont quand meme exeptionnels