La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

kool tu vises le million du coup ?

Cette W8 méritait bien un peu (beaucoup) d'acharnement...et d'argent..
Content qu'elle réponde à nouveau à tes attentes J-G.

..............et un peu d'argent , hélas , oui ; mais au final , on peut affirmer que c'est une voiture solide , vendue dans un réseau ...pas compétent VW n'aurait pas du commercialiser ce modèle sans infrastructure nécessaire , et maintenant ,15 ans après la sortie de la dernière W8 de la chaine , plus personne n'est évidemment formé , à part certains propriétaires un peu allumés ...par la force des choses

Content pour vous deux !

Ah, elle a retrouvé ses jantes de 18 pouces ... c'est beau !!!

usas12 a écrit : 19 juil. 2019, 07:45 ..............et un peu d'argent , hélas , oui ; mais au final , on peut affirmer que c'est une voiture solide , vendue dans un réseau ...pas compétent VW n'aurait pas du commercialiser ce modèle sans infrastructure nécessaire , et maintenant ,15 ans après la sortie de la dernière W8 de la chaine , plus personne n'est évidemment formé , à part certains propriétaires un peu allumés ...par la force des choses

Tu as visiblement bien résumé la chose... aujourd'hui les seuls a qui il faut demander de l'aide sur ce modèle c'est au gens comme toi, moi et les autres proprio qui n'ont pas lâchés l'affaire a la première panne... chez VW c'est pas méchant, mais a part brancher un ordinateur et lire un code défaut ils savent pas faire grand chose sur ce moulin... quand il faut mettre les mains dedans rien que pour un capteur ça parle chinois dans l'atelier....

Moi je suis content aujourd'hui d'avoir une certaine connaissance de ce moteur, et de cette voiture grace a vous forcément... mais je suis content de pouvoir faire les choses moi même dans 90% du temps...

Maintenant pour revenir a ta voiture, je ne sais pas si le millions est possible (il faut être réaliste lol) mais je pense que tu peux tirer jusque 700/750.000...
Au fait ton soucis de conso d'eau etc etc qui t'avais amené a mettre un colmatant dans le moteur, plus de news la dessus ? problème réglé ?

fuite LDR dans cylindre 1 ? plus de news car plus de problème pour le moment ; je suis conscient qu'une réparation de ce style ne vaut pas un joint de culasse neuf ou une culasse neuve , mais vu la différence de prix , je trouve que ce produit a fait son boulot et si ça recommence je réessayerai ce type de réparation ; bref que du bonheur

nickel alors, pas de nouvelle bonne nouvelle comme on dit

L'idée du million de km n'est pas absurde : ce serait un record, car ta W8, JG, a tous les atouts pour y arriver !
La Tiptronic, la distribution, l'alimentation, tout a été changé. Le moteur tourne avec un additif qui limite son usure, donc elle est partie pour durer.
Bien sûr, tu auras sûrement l'alternateur, le démarreur, et des capteurs à droite et à gauche à changer, mais rien de rédhibitoire !!!
Une parenthèse : la carrosserie est dans un état rare pour une auto de ...17 ans !
Bref, elle mérite ce challenge, elle est taillée pour ça !
Au bonheur de tous les membres de Vw-Passat ...

Non , non , pas de challenge de ce genre , ça reviendrait plus cher que d'acheter une autre voiture maintenant ; je la garde encore un peu et en fonction des pannes , je verrai . Des challenges j'en ai relevé pas mal déjà , et toujours conduits à bon port , mais bon , ça devient lassant et onéreux pour n'avoir qu'une vieille bagnole en fin de compte et qui même en parfait état ne vaut plus rien.