La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

J'y songe aussi a changer... mais je sais pas quoi prendre d'autre... une C63 W204 ? j'ai vu plein de critique sur la fiabilité... et la W205 j'ai pas les moyens, sinon une M5 E60 mais la pareil si tu fais 200 bornes sans être emmerdé c'est un miracle

Ce sera très probablement une C63 AMG W204 qui remplacera ma C55 (je les prends dans l'ordre : W202 puis W203 puis W204 ).
Il y a effectivement quelques points connus à vérifier, mais dans l'ensemble la C63 est très fiable au regard du plaisir que le M156 distille. Et globalement les AMG sont très fiables.

Ouais... plus fiable que les ///M de BMW c'est sur et certain... mais bon le soucis c'est que dans les AMG les sensations sont aseptisé je ressens rien... chez BMW je sens le caractère de la voiture.. elles ont la niac....

Jordanwa a écrit : 01 août 2018, 13:29 J'y songe aussi a changer... mais je sais pas quoi prendre d'autre... une C63 W204 ? j'ai vu plein de critique sur la fiabilité... et la W205 j'ai pas les moyens, sinon une M5 E60 mais la pareil si tu fais 200 bornes sans être emmerdé c'est un miracle

Prends un RS6, tu sera pas déçu

Jordanwa a écrit : 05 août 2018, 20:18 Ouais... plus fiable que les ///M de BMW c'est sur et certain... mais bon le soucis c'est que dans les AMG les sensations sont aseptisé je ressens rien... chez BMW je sens le caractère de la voiture.. elles ont la niac....

Ça dépend du modèle d'AMG je pense, ma C36 était très rageuse alors que ma C55 était plus consensuelle, jusqu'à la modification de la ligne d'échappement
Mais par contre la C63 est diablesque ! 460ch sur une petite classe C et le son de ce V8 !
Après c'est vrai que les plus grosses (S / CL) même très puissantes (+500ch) sont moins brutales.
En tout cas je conseille les petites AMG V8.

Un pote à moi a trouvé la bonne équation, une Lexus is-f avec son v8 de 423ch.
Fiabilité japonaise, coût d’entretien limité avec une main d’oeuvre au tarif toyota, performance équivalente au concurente outre-rhin avec un bon châssis et des gros freins.
Reste le look un peu discret un mon goût, pas de break disponible et la rareté de l’auto dans les annonces.

Oui Ptitbour la ISF est une super voiture également

Un peut de news de la passat, elle a eu droit à un pare brise tout neuf suite à deux éclats dont un qui m'a valu une belle fissure




Après ca j'ai eu le droit à une fuite de ldr, j'me suis bien gratté la tête pour la trouver un joint sur une durite (de chauffage, je crois) bien galére à changer et deux semaine pour l'avoir chez vw, elle passe dans la tôle ou repose la batterie pour ressortir côté moteur





Et la depuis vendredi plus de soufflerie de chauffage je pense au pulseur d'air mais je l'ai déjà changer par un neuf il y a deux ans pour le coup elle commence sévèrement à me gonfler

Oui , il y a des périodes comme ça

usas12 a écrit : 16 déc. 2018, 18:50 Oui , il y a des périodes comme ça

J'espère qu'elle va passer vite

Sinon c'était bien le pulseur d'air



En espérant que celui ci dur plus longtemps