La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

rien que du très classique, mais es tu sûr que c'était un problème d'étrier et non de câble ?

Oui la partie que le câble vient tirer lorsque l’on met le frein à main restait en position serrée et une fois j’ai un disque qui s’est mis à chauffer et à devenir bleu. J’avais réussi à débloquer avec du WD40 mais après quelques temps le problème est revenu.

Oui, suffit de vérifier en débranchant le frein à main , si c'est l'étrier ça ne règle pas le problème ; demain CT , mais -1° de prévu , j'espère que le frein à main ne se bloquera pas

Avec le gel ça peut arriver, en tout cas avec les étriers neuf à l’arrière le frein à main fonctionne très bien. Et surtout il ne reste plus bloqué

Et ce matin c'est le thermostat qui reste ouvert, donc dès que la voiture roule, la température descend, fatigué de cette voiture

Je vois que je ne suis pas le seul a subir les caprices de la w8

usas12 a écrit : 08 déc. 2023, 10:30 Et ce matin c'est le thermostat qui reste ouvert, donc dès que la voiture roule, la température descend, fatigué de cette voiture

Ah mince, tu arrives à avoir un peu de chauffage malgré tout?
Elle doit être longue à chauffer mais elle n’arrive pas à atteindre les 90?

j'en ai ma claque de cette voiture , après différents essaies ordi branché , le thermostat enclenche en montagne en montée , mais dès que ça redescend il se remet sur 0% , donc ne régule plus et le chauffage , bof , bof , je ne peux pas continuer à injecter des sommes inavouables dans cette voiture .Et en plus faut trouver la pièce , me souvient comment j'ai galéré la dernière fois.La pièce neuve changée chez VW il y a 2 ans et 2 mois , juste pour que la garantie ne marche plus c'est abuser , je trouve

Oh... purée !
C'est arrivé d'un coup, comme cela ?

Je comprends ton moment (passager ?) de désarroi...

Fait lui passer le CT et profite encore 2 ans sans remettre d’argent dedans en te disant que c’est les 2 dernières.
Enfin je pense que c’est ce que je ferai mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Le CT a été passé hier avec succès , mais un thermostat monté par VW au prix prohibitif de 850€ et qui foire 2 ans et 2 mois plus tard , je l'ai mauvaise Je viens d'en commandé un en Autriche , neuf pour 550€ , réf 07D121111AB , 1er modèle , celui qui a le câble de branchement intégré , j'avais déjà essayé un autre avec une prise et un câble de rallonge qui avait cramé lamentablement en peu de temps .J'avais posté des photos ; mais je n'ai plus envie de continuer ainsi
Une A3 berline en 4RM et en leasing me reviendrait à 550€ /mois , moins cher nettement que d'entretenir la W8 et au bout de 5 ans je peux la racheter si je veux .
Par ce que là , la semaine prochaine j'ai un rdv chez Henry pour le changement des bras de suspension , les câbles de frein , vidange de la boite , comme j'ai touts ces pièces , faudra bien le faire .
Et sur tous ces sites de merde comme autodoc , oscaro et assimilés , ils te donnent la mauvaise pièce avec la bonne réf ............. faut vraiment connaitre pour ne pas se
faire avoir.

Le seul site qui a la bonne pièce à un prix abordable :
https://www.volkswagen-classic-parts.co ... 7D121111AB

550€/mois pendant 5 ans?? Il te reste encore combien a mettre ensuite pour l'acheter?
Combien de kms pour un loyer pareil?

550€/mois pour 15000 km /an ,ce qui fait 33000€ , sachant que la voiture neuve chez Audi me revient à 45000€ (je ne compte ni la CG , ni l'écomalus ,dans les 2 cas) , mais plus d'entretien ni de réparation à assurer .Après un rapide calcul ,la W8 me revient plus chère /mois (je ne poste pas les menues dépenses tous les mois et je ne tiens même pas compte du carburant ,sachant que la W8 me coute 24€/100km et la A3 couterait 16€/100.
une A3 neuve me coutera moins chère par mois que la W8 , et nettement.
Option de rachat 17000€ et 6000€ à la commande ce qui ferait un total de 56000€. Bref , à réfléchir.Audi en début d'année m'avait fait un devis à 50000€ avec CG et malus , sans caméra et 9 mois de délais qui d'après les avis consultés ne sont pas respectés.

Et peut-être un peu moins cher en assurance aussi, t’es toujours en tout risque?

ptitbour a écrit : 09 déc. 2023, 11:37 Et peut-être un peu moins cher en assurance aussi, t’es toujours en tout risque?

oui, toujours

Voilà , c'est fait , c'est signé , non sans mal , mais quand ça devient trop irrationnel ,faut arrêter .Livraison prévu en juin 2024 , sans doute les dernières essence , après ce sera du TFSIe .pour le malus , le gouvernement Français prouve qu'ils sont des grands malades , pour 163g de CO2 ils demandent 5105€, juste pour bouffer la remise de 9,5% .La W8 sera maintenue en état d'ici là , sauf gros pépin après je ne sais pas encore , rachat par un fan de W8 ? stockage dans un garage ?offerte à ????? j'ai 6 mois pour trouver une solution , mais ce ne sera pas pour une bouchée de pain sur le boncoin .

J’avoue elle est sympa dans cette config.

Bon , décision prise... bonne décision, donc...

Pierre a écrit : 13 déc. 2023, 20:37 Bon , décision prise... bonne décision, donc...

mais pas facile à prendre

usas12 a écrit : 13 déc. 2023, 20:48

Pierre a écrit : 13 déc. 2023, 20:37 Bon , décision prise... bonne décision, donc...

mais pas facile à prendre

J'en suis sûr !

Bravo, belle auto,
, j'espère que niveau option ça va ,c'est le point faible chez Audi surtout des sline.
Ça va te changer la vie meme si cette W8 reste dans ton cœur et dans le nôtre
Pour ta belle W8 peux être là proposer un membre qui a ,ou a eu une W8?
Ce serai dommage qu'elle parte je ne sais où....

Oui, les options ........., j'en ai pris quelques unes qui me semblaient adéquates , le hasard a fait que leur montant soit exactement celui du malus soit 5105€.

On a déjà hâte de la voir en vrai...

https://www.facebook.com/photo/?fbid=89 ... DUV8o&_rdr

J'aurais du acheter une BMW à l'époque , chez eux ils ne considèrent pas les clients qui soignent leur voiture comme de la merde ..............ce qui est bien le cas chez VW

C’est de la com’ ni plus ni moins…
Et puis vanter 500000kms c’est un peu comme si c’était incroyable pour eux qu’une BMW arrive à ce kilométrage en sous entendant qu’ils font des voitures pas fiable.

C'est une interprétation..........................

J'ai envoyé un mail à VW france et aussi à VW Allemagne pour leur signifier le peu de considération pour un propriétaire de W8 avec autant de km ; les 2 ont accusé réception , mais ça n'ira à coup sûr pas plus loin .

W8 chez Henry depuis ce matin , mais ils ont eu un tas de merdes aujourd'hui , donc rien a encore débuté , je lui ai dit que pas urgence , s'il n'a pas de temps je la reprends demain et la ramène pour un autre rdv ......je peux être cool quand on l'est avec moi .

usas12 a écrit : 14 déc. 2023, 18:09 J'ai envoyé un mail à VW france et aussi à VW Allemagne pour leur signifier le peu de considération pour un propriétaire de W8 avec autant de km ; les 2 ont accusé réception , mais ça n'ira à coup sûr pas plus loin .

J’ai contacté une fois VW France pour leur dire mon mécontentement vis à vis de la concession de Verdun et ils m’ont appelé quelques jours plus tard.

On va se laisser surprendre