La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Si le vacherin est aussi bon que la voiture est belle, ce doit être un festin

Vidange faite ce mardi :
2 doses de xado engine flush dans huile sur 200km pour décoller la calamine
8L de xado 10w60 parce qu'elle le vaut bien
1 dose de xado twin turbo pour la finition
et zou , c'est parti ....................
Donc aujourd'hui en ferme auberge
Ben oui , le vacherin
trahison de Lise qui s'est mise au fromage blanc au kirsch
Et de beaux pneus lisses pour un des clients

Hier j'ai fait un petit tour aux cascades , certains s'en souviendront , ce restaurant avait brûlé il y a quelques années , son propriétaire André a reconstruit , mais plus de resto.

Oups, ce sont les pneus d'une Corsa, cela ?

Que de bons souvenirs aux cascades avec André !

Pierre a écrit : 10 août 2023, 23:03 Oups, ce sont les pneus d'une Corsa, cela ?

Non , c'était une renault je crois..................ou pas

Vous en passez, du bon temps, les gars !!!
Vivement qu'on retourne dans le grand Est avec madame, ça nous a trop plu, la dernière fois !

Toujours au top de l'entretien cette w8.

Les pneus sont en semi slick, c'est pour l'adhérence dans les cols. ^^

Je ne me souviens pas d’André mais j’y suis aller 2 fois et la première était il y a 15 ans déjà.
J’avais ma b5 1.8 20v, Pierre sa b6 berline et toi JG tu devais avoir moins de 200000kms au compteur.

Hé oui,ça fait longtemps ..................il y en a du carburant qui a passé dans les injecteurs depuis

En admettant 10l/100 pour faciliter le calcul et environ 500000kms parcouru ça fait 50000l d’englouti, je dirai que ça fait environ 2 camions citerne.

Ça fait une belle porsche ça.

Il y a eu plus d’euros dans le réservoir que le prix de la voiture neuve ça c’est sur.

Je consomme nettement moins de carburants depuis la retraite ; me suis amusé à consulter google maps qui te flique autant que le KGB :
janvier 1420 km
février 1569 km
mars 1681 km
avril 1179 km
mai 1286 km
juin 1395 km
juillet 1321 km
à ce rythme Pierre m'aura vite rattrapé , mais mon budget carburant a diminué , même si je consomme plus avec mes majoritairement petits trajets :
en comptant 12L de E5 au 100km , à 2€ le L on arrive à 9851 km , soit 2352€ , soit moins de 5000€ cette année si je continue sur cette lancée
Un budget carburant de environ 340€/mois et sans me restreindre
...............je ne compte pas les additifs mis dans le réservoir pour garder le moteur à peu près propre , vu que ces petits trajets encrassent à fond ce type de moulin

À faire moins de 20000kms/an elle va bien te tenir encore 10 ans.
Faudrait que je passe te voir un coup depuis le temps à moins qu’il y ai une rencontre qui s’organise prochainement.

Petit aller-retour ce matin à Friebourg chercher un petit meuble à chaussure , commandé et enfin arrivé ; l'Autobahn étant pratiquement vide et la W8 me semblant en forme , j'ai appuyé un peu et ....miracle , j'ai pu accrocher le 260 km/h compteur avant de devoir freiner pour prendre la bretelle de sortie ; et je n'était pas au bout de la montée en vitesse , et aucun piston a traversé le capot , ni de voyant allumé , et la tenue de route superbe .

Bonnes nouvelles que voilà: petit "décrassage" de la mécanique, à faire de temps en temps...

Vu le kilométrage c’est une très belle performance.

Excellente table ce midi avec Pierre et Lise .
Pub gratuite : https://www.lafermedesmoines.fr/
Si vous êtes dans le coin , ça vaut le déplacement .
Pas de photo de W8 , vous devez l'avoir assez vu

C’est pour 3 personnes ton morceau de viande!!

Usas est arrivé au bout sans difficulté: j'étais là, je l'ai vu !

On sait justifier la surconsommation au retour malgré la descente

Petite exploration du côté de Murbach , connu pour son abbaye et son auberge
placée à flan de montagne à côté de l'abbaye
un joli parking juste en face

Et devinez pourquoi il y a toujours une vieille cabine téléphonique ?.....................
Jolie terrasse et on y mange bien .

J'y étais repassé après notre rencontre de la semaine dernière (sans y manger ! ).
Je pense que là-bas, on est tranquille: il n'y a pas de réseau...

.................bravo Pierre , mais il y a la cabine téléphonique du siècle dernier

On dit : "bis repetita non semper placent" , soit ,mais le retraité fonctionne souvent différemment , comme l'enfant d'ailleurs qui demande de lui raconter la même histoire ,encore et encore ..........................d'où l'expression peut-être : retomber dans l'enfance .....c'est un signe en tout cas .
Tout cela pour vous annoncer des photos qui ne diffèrent que par leur date
Et tout va bien , les freins n'ont pas surchauffé en redescendant ...à si! une petite averse a ruiné la propreté de l'auto

J'allais le dire: trop propre pour que cela dure.......





Je parle d'expérience !

Incontestablement

Bonjour Usas,

Super que votre w8 soit encore sur les routes , 618000 kms c'est remarquable, j'espère en faire de même avec la mienne

A combien de kms avec vous fait les tendeurs de chaînes ?

Tendeurs de chaines changés à un peu moins de 300000 km , j'en avais profité vu que le moteur était sorti pour des problèmes de tamis et de canaux d'air secondaire encrassés ; donc les tendeurs et les chaines ont maintenant 320000 km , mais VCDS m'indique que les élongations des chaines sont encore largement dans les clous (donc les poussoirs des tendeurs ont encore de la marge ) et de toute façon je ne le ferai à ce kilométrage .L'huile utilisée y contribue largement , pour ma W8 c'est du 10w60 depuis des années; avec la 5w30 préconisée , je pense que le moteur serait mort depuis fort longtemps.

Ah oui quand même c'est plutôt robuste au final, et tu as toujours tourné à la 10w60 ?
Oui c'est ça avec VCDS tu peux avoir les données qui doivent se situer entre -8° et 8° , la valeur de référence étant 0° avec les tendeurs de chaîne neufs (si mes infos sont bonnes)
Je n'ai pas VCDS actuellement donc je ne peux pas vérifier tout ça mais si tu sais ou on peux se procurer une version qui fonctionne bien sur véhicules de 2001 à 2005 je suis intéressé
Moi je tourne à la 5w30 et j'y ai ajouté un antifriction (p18), vidange tous les 8.000 kms, elle à peu de kilomètres pour le moment je suis à tout juste 150 000 kms, pour l'instant je pense que c'est bien comme ça, après avec un kilométrage plus élevé peut être la 5w40 ou 5w50, voir 10w60 serait plus adaptée !