La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

usas12 a écrit : 23 févr. 2023, 19:21 Passé ce jour chez Audi Colmar ....pas un chat , donc le seul commercial présent a pu me recevoir ; pour la A3 S line en 4RM et 190cv essence , 3500€ de malus , avec option siège chauffant et teinte gris daytona , avec un petit rabais ça va chercher dans les 47000€ , prix clé en main 8 donc auto , malus , carte grise et mise en route), livrable en .......octobre .Mais avec ça il n'y a pas de sièges électriques , pas de sièges chauffants , pas de miroir de courtoisie éclairé , pas de coffre électrique , pas de cuir , etc ......

J'aime pas les etc....

SI 47.000 clef en main, cela reste chero une bonne occasion récente comme Pascal que tu trouverais sur le Luxembourg ? Cela te coûterait surement moins qu'un bras chez Audi Colmar et autre CC je pense.

usas12 a écrit : 23 févr. 2023, 19:21 Passé ce jour chez Audi Colmar ....pas un chat , donc le seul commercial présent a pu me recevoir ; pour la A3 S line en 4RM et 190cv essence , 3500€ de malus , avec option siège chauffant et teinte gris daytona , avec un petit rabais ça va chercher dans les 47000€ , prix clé en main 8 donc auto , malus , carte grise et mise en route), livrable en .......octobre .Mais avec ça il n'y a pas de sièges électriques , pas de sièges chauffants , pas de miroir de courtoisie éclairé , pas de coffre électrique , pas de cuir , etc ......

Une Audi quoi... (ou une Mercedes ou une BMW).

Les Premium sont chères, surtout à l'achat en neuf mais pour moi, il n'y a pas photo avec les autres marques pour différentes raisons que je ne développerai pas ici. Attention, cela ne veut pas dire que les autres ne sont pas bien, les VW (j'en ai une) en sont un exemple bien que la visite d'un show room VW commence à devenir affligeant quand on voit les modèles mis en avant comme j'ai pu le constater cette semaine. Heureusement, il y avait une belle Polo GTI (35 K€ quand même...). Un de mes copains a une 3008 que je trouve très bien et un autre une Golf 7 super équipée et très agréable. Quant à la 408 SW 200cv d'un autre copain, c'est un must (hé oui). Ce ne sont là que 3 exemples.
Pour le Premium, on peut trouver des occasions quasi neuves qui font baisser le prix. A titre d'exemple, j'ai acheté pour mon épouse une S line 35 TFSI (150 cv) boite mécanique qui avait....70 km et 15 mois d'où un rabais de 25% (35 K€ au lieu de 47K€). Il est évident que je n'aurais jamais mis 47K€ dans une voiture ainsi motorisée. Chez Audi (comme chez BMW et Mercedes) on commence par acheter un modèle de base que l'on optionne à hauteur de 25 à 50 % du prix de départ et là, on a une chouette caisse. Après, on n'est pas obligé d'avoir plein de gadgets. A chacun de voir selon ses gouts et son budget. Il y a autant d'avis que de passionnés et chaque choix est respectable.

Bienvenue chez Audi

Houlla, en lisant vite fait, j'ai cru que je m'étais trompé de forum et que j'étais arrivé sur audipassion.

Pas évident de faire le bon choix, surtout avec la conjoncture actuelle et l'incertitude sur l'avenir automobile....
Je suis content d'avoir une voiture relativement récente pour ne pas à avoir ce choix à faire actuellement.

De toute façon allez trouver une passat neuve en BVA , 4RM et essence ...............ça n'existe plus , même le T-Roc ne se fait plus en 4RM ; il y a bien l'arteon , mais pas dans mes prix , neuve en tout cas (67000€ sans option , ni malus , ni ,ni...... )

Petite rencontre ce midi ...quelques flocons de neige en sortant de notre Planque

J'en connais qui veulent voir les desserts..

Ce genre de photo a toujours le don de nous donner la banane! Et contrairement à Sport je ne parle pas de dessert!

Excellents desserts: y-a-pas photo !

Hein ? vache !!!! il n'y aura pas de photo du dessert. Je suis déçu là

PS : je croise les doigts pour encore voir longtemps cette belle W8 sur la route.

Purée !!!! 47k et si peu équipée ça fait peur ,pour ce prix tu peux avoir une r36 qui restera une Passat .... Certe avec des kilomètres ...

J'ai rdv samedi 16h chez audi pour essayer une A3 selon mes spécifications sauf qu'elle sera en sportback , ce que je ne prendrai pas de toute façon .

Curieusement la Berline est assez peu répandue alors qu'elle a pourtant un Design plutôt réussi ce qui n'est jamais facile avec le coffre des berlines.

Hâte d'avoir ton ressenti.

Mais tu auras déjà un bon ressenti pour le moteur et l'intérieur de la caisse...

Pour la caméra de recul elle n'est pas livrable mais elle est installée par après gratuitement par le garage.......... me semble être un plan pas clair.... plan de merde voulais je dire

La caméra est normalement un équipement de série. Par pas livrable, entends-tu qu'Audi est en rupture et installe après coup ?

Sport a écrit : 08 mars 2023, 17:25 La caméra est normalement un équipement de série. Par pas livrable, entends-tu qu'Audi est en rupture et installe après coup ?

Oui, ce que m'a dit le représentant , mais pas très chaud de leur permettre de bricoler sur une voiture neuve , ça sent les clips cassés , les vibrations , etc

... ça sent aussi les rossignols.

Ah oui, là je déchanterai et je serai refroidi par cette histoire

Et oui, c'est comme les pijot 5008 phase 2 neuve avec des phares arrière phase 1....
Et pas de modèle dispo dans une autre conession?
Sinon ça veux peux être dire que c'est pas une A3 qu'il te faut
Philip a passé le cap sans mauvais jeu de mot

Oui regarde au Luxembourg

Passez en Tesla, les gars, c'est le top !
Déjà presque 1000 km parcourus, et que du plaisir ...
Bon, JG, une A3 en quattro, en 190cv, c'est un bon choix ! Pour installer la caméra AR, pas de soucis, Audi sait faire sans rien casser.
Sinon, tu passes par Kufatec, qui livre une notice pdf.

Essai tantôt , intérieur un peu plus étroit que la W8 , énormément de gadgets comme le maintien sur la voie , reconnaissance des panneaux , freine toute seule à l'entrée des patelins , etc moteur à la sonorité banale , sauf à mettre sur S, la vivacité à bas régime est un peu bof , et quand ça vient c'est trop fort , on sent qu'il y a un turbo , bons sièges , belle carrosserie en limousine , suspensions fermes , sans plus , on ne se rend pas compte de la vitesse car en moins de rien on est à 140 ; par contre les gars essayent de tout faire pour vendre leur voiture , le mec me fait 10% sans que je demande quoi que ce soit , mais bon , livraison octobre novembre .Pas encore pris de décision , on verra .

Je te rejoins pour les gadgets, c'est que l'on appelle le niveau 2. Il y a aussi le freinage d'urgence automatique quand l'ODB estime qu'il y a danger ainsi que le "veuillez reprendre le volant" en supplément du maintien sur la ligne (que le déconnecte régulièrement) sans oublier le maintien de distance automatique (sympa sur autoroute quand il y a peu de circulation mais vite pénible quand la circulation s'intensifie, heureusement que c'est facultatif).. En résumé, on n'est plus le patron à bord et je retrouve toujours avec joie mon Scirocco qui n'a pas tous ces "bazars". Le problème est que toutes les marques s'y mettent et qu'y échapper devient difficile.
Pour la mécanique, sûr que c'est bien différent d'un W8. Même BMW, pourtant référence absolue en matière de moteur, commence à asceptiser ses mécaniques. Finalement, l'électrique, çà pousse diablement fort....(bon, je mets ma cotte de mailles )
Tu as bien raison de te donner le temps de la réflexion et chapeau pour ton résumé concis.
Pour la remise, Audi doit avoir du stock sur la bras car le Concessionnaire local vient de me convier à son grand week-end promotion avec des prix incroyables (dans quel sens ?) selon lui.
Un truc sympa, l'option grand écran central que j'apprécie beaucoup.

Je voulais justement te poser la question de l'espace à l'avant. C'est juste un peu plus étroit que la Passat? On ne se sent pas trop engoncé?

Caraboustaille a écrit : 11 mars 2023, 23:48 Je voulais justement te poser la question de l'espace à l'avant. C'est juste un peu plus étroit que la Passat? On ne se sent pas trop engoncé?

Non , juste un peu plus étroit , c'est la 1ère impression , après on oublie très vite , pas gênant du tout , il y a largement assez de place .Il est plus difficile de s'habituer à toutes les aides à la conduite qui sont omniprésentes , mais c'est ainsi sur les voitures actuelles ; je précise que le modèle est sorti en 2020 et que son look n'a pratiquement pas bougé depuis , je pourrais donc trouver la même chose sur une occasion de à partir de 2020...............à voir . mais vu les 10% accordés il sera difficile de trouver en Allemagne et en France ce modèle est pratiquement inexistant , la mode étant aux sportback ou aux suv.

Merci pour ton retour d'impressions !

Un beau petit bolide à 69.900€
Malgré le prix, je la trouve magnifique.