La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Merci Usas, je viens d'en commander deux. J'avais précommandé aux US chez un fournisseur qui assurait d'être le premier à recevoir les pièces re-fabriquées mais pas de nouvelles...

GGN a écrit : 22 déc. 2022, 14:11 Merci Usas, je viens d'en commander deux. J'avais précommandé aux US chez un fournisseur qui assurait d'être le premier à recevoir les pièces re-fabriquées mais pas de nouvelles...

Marrant , moi aussi j'ai commandé aux US et pas de nouvelles au "W8depot"

Que pour les proprios de W8

Noël avant l'heure

usas12 a écrit : 23 déc. 2022, 10:57 Que pour les proprios de W8

Des pièces uniquement pour leur voiture: Qu'ils sont snobs ces doublevéhuitistes! (snobs et riches)

C'est une belle courroie !

C...comme...Crantée

Caraboustaille a écrit : 23 déc. 2022, 17:57

usas12 a écrit : 23 déc. 2022, 10:57 Que pour les proprios de W8

Des pièces uniquement pour leur voiture: Qu'ils sont snobs ces doublevéhuitistes! (snobs et riches)

pas riche ...grâce à la W8

Il y avaient les nouveaux riches, maintenant il y a les anciens riches.
Mais il faut reconnaitre qu'au contact de la w8 tu enrichis tes connaissances en mécanique chaque jour.

Hello. Je ne viens pas de quelques mois (merci tell de m'y faire penser. Lol) Et enfin je vois que les 600000km sont passés.
Bravo et meilleurs voeux !!!

Ce matin changement d'un bras de suspension supérieur et ce n'était pas du luxe ..... les petits bruits s'installent de façon insidieuses et on ne le remarque que quand ils ont disparus
mais comme 2X par an j'asperge tout d'huile silicone , il n'y a pas de rouille et ça se démonte comme une pièce neuve

Sur le kit de 14 bras tu en a encore d'origine ?

Tell a écrit : 05 janv. 2023, 19:14 Sur le kit de 14 bras tu en a encore d'origine ?

Ben oui , celui que je viens de changer par exemple

usas12 a écrit : 05 janv. 2023, 19:48

Tell a écrit : 05 janv. 2023, 19:14 Sur le kit de 14 bras tu en a encore d'origine ?

Ben oui , celui que je viens de changer par exemple

Un bras supérieur de plus de 600 000 kms

Pour me consoler de ne pouvoir voir Pierre demain (pris par un repas familial), j'ai ouvert une bouteille de pinot noir , très impatient de le gouter
il ne m'a pas déçu

Il n'y a pas que la W8 qui a droit aux bons produits d'entretien !

Il doit y avoir pire...

Partie remise, Usas !

Belle journée pour ta bougie supplémentaire

Bon Anniversaire!

Super d'y avoir pensé , merci il y a tellement de bougies maintenant qu'il va falloir ................. 2 gâteaux pour pouvoir toutes les mettre

Oui mais 2 gâteaux en W8, c’est somptueux

2 gâteaux? Hum, une Forêt Noire et un baba au rhum pour moi.

Bon anniversaire à toi. C'est vrai que cela doit commencer à coûter en bougies
Profite de cette journée.

Je te souhaite un excellent anniversaire, Usas !

A part que la W8 a décidé de me faire des misères , le coffre est bloqué fermé , le moteur qui verrouille et déverrouille fonctionne , mais rien ne s'ouvre , même la clé est inopérante , je suis coincé avec un coffre fermé .Et pas la peine de penser passer par l'habitacle , aucune communication si ce n'est la trappe de ski et pour passer par là , même avec des années de régime .......

Ah flûte!

C'est le câble qui actionne l'ouverture qui est sans doute la cause de ton soucis, il doit être sectionné.

Je ne me soiviens plus sur ma berline si je pouvais retirer la banquette arrière, mais il doit bien y avoir moyen., Et ainsi accéder à l'ouverture depuis le coffre.

Sur les B5 tu ne peux pas faire basculer les sièges arrières de l'intérieur de l'habitacle?

Sur les B5 "normales", oui... mais pas sur les W8...