La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Non pas encore, je voulais d'abord passer les autres solutions en priorité, mais là je pense que je ne vais pas avoir le choix

Il y a encore de l'espoir.

Depuis le temps j'aurais pris le tout en occase en double...

Pas de place pour parquer une 2ème voiture et j'ai déjà des étagères pleines de pièces , mais ce sont toujours celles que je n'ai pas qui me lâchent.

Tu devrai trouver facilement normalement, tu as un peu de réseau quand même.

Tell a écrit : 13 oct. 2022, 23:03 Tu devrai trouver facilement normalement, tu as un peu de réseau quand même.

facilement ? essaye un peu de trouver la réf 07D103641D de disponible quelques part ...... même en occasion

Je sais où il en a une Ivann devrai être ton sauveur.
Je l'ai eu au téléphone avant hier pour un autre sujet et je lui ai parlé de ton souci de durite. Il doit regarder chez lui dans le prochains jour et te contacter
Belle journée

Enfin une bonne nouvelle je voulais lui envoyer un mail , mais je ne l'ai plus , ni son tél d'ailleurs ....quand on change de tél,on fait un transfert , mais souvent des n° se perdent.

Enfin un lueur d'espoir, grâce au bouche-à-oreilles, rien de mieux !

Ivann m'a appelé , il m'envoie la durite en question .

HA ça se fête ! :p

Marc de gewurtz pour tout le monde ! :p

Super nouvelle que voilà. Nickel et merci à Tell d'avoir servi d'intermédiaire. Vive la solidarité sur ce forum !

Maintenant faut encore allumer un cierge pour que la pièce soit en bon état , mais il n'y a pas de raison et oui, un grand merci à Ludo .......................beaucoup lui sera pardonné

Ach so!

usas12 a écrit : 19 oct. 2022, 12:46 Maintenant faut encore allumer un cierge pour que la pièce soit en bon état , mais il n'y a pas de raison et oui, un grand merci à Ludo .......................beaucoup lui sera pardonné

Quand tu parles de cierge, moi je pense à Fernand Raynaud Un sketch incroyable

Décidément, Ludo m'a sorti d'un mauvais pas avec l'essieu AR de ma B4 et maintenant t'aide pour ta W8 !
Chapeau bas !

Avec plaisir ,
Je suis un peu l'inverse de toi Jean Georges. Je cherche du réemploi et si je ne trouve pas je prend en neuf.

Tell a écrit : 20 oct. 2022, 06:29 Avec plaisir ,
Je suis un peu l'inverse de toi Jean Georges. Je cherche du réemploi et si je ne trouve pas je prend en neuf.

Là tu a tout à fait raison , mais certaines pièces en occasion c'est risqué , comme des tuyaux en plastique , des échappements , un embrayage , des disques de freins , etc

Ludo, l'homme qui sauve les autos et ses proprios des situations désespérées! C'est vraiment cool.

usas12 a écrit : 20 oct. 2022, 08:03

Tell a écrit : 20 oct. 2022, 06:29 Avec plaisir ,
Je suis un peu l'inverse de toi Jean Georges. Je cherche du réemploi et si je ne trouve pas je prend en neuf.

Là tu a tout à fait raison , mais certaines pièces en occasion c'est risqué , comme des tuyaux en plastique , des échappements , un embrayage , des disques de freins , etc

Il faut y mettre un brin d'intelligence ce que tu énumères c'est du consommable a part le tuyau en plastique si il n'a que 200 000 kms il fera bien 100 ou 200 000 kms vu que il en a fait 600000 sur la tienne.
Avec de la pièce d'occasion il y a un risque qu il faut estimer avant de se lancer et surtout vérifier que le prix d'occasion n'est pas plus cher que le prix neuf.... Mais ça c'est une autre histoire.

L'intelligence ............................. c'est comme les voitures , tout le monde n'est pas équipé de la même manière

Colis d'Ivann réceptionné ce matin , durite vérifiée , elle est ok , merci à lui et à Ludo
J'en ai d’ailleurs profité après lui avoir fait un virement (il n'a rien demandé , mais faut rester correct) pour lui demander s'il avait d'autres pièces comme un joint de capot ou la durite passant de la pompe à air secondaire vers les valves sur les 2 bancs , durite en Y aussi , les 2 n'étant plus trouvables chez VW (plus référencé depuis 2020) ; pourtant le joint de capot est la même pour toutes les B5, non ?
on dirait que le joint est bon , mais complètement déchiré dans la pliure qui n'est pas visible et la durite d'air secondaire me semble bien râpée à un endroit sous la jauge d'huile .

Avec plaisir JG
Pour le joint de capot oui il devrait être identique aux autres 3bg, mais le joint doit pouvoir s'acheter au metre non?

Super nouvelle pour la durite en bon état !
Merci à Tell et Ivann !

Nickel ! Reste plus qu'à maintenant

Voilà une affaire rondement menée!

Tell a écrit : 24 oct. 2022, 17:13 Avec plaisir JG
Pour le joint de capot oui il devrait être identique aux autres 3bg, mais le joint doit pouvoir s'acheter au metre non?

Non , il a, à ses extrémités ,une partie cylindrique qui se raccorde dans le joint arrière , car en 2 parties.
je connais la réf 3B0823707C , mais plus dispo nulle part , en tout cas ce que j'ai vu ; comme pour le tuyau d'admission d'air qui va du moteur d'air secondaire vers les 2 bancs , aussi en Y , réf 3B131149L ou 3B131149L qui n'est plus référencé non plus .
De plus en plus galère de rouler en W8.

usas12 a écrit : 24 oct. 2022, 19:12

Tell a écrit : 24 oct. 2022, 17:13 Avec plaisir JG
Pour le joint de capot oui il devrait être identique aux autres 3bg, mais le joint doit pouvoir s'acheter au metre non?

Non , il a à ses extrémités une partie cylindrique qui se raccorde dans le joint arrière , car en 2 parties

Et tu ne pense pas qu'un petit cylindre du bon diamètre pourrai faire la jonction?

Tell a écrit : 24 oct. 2022, 19:16

usas12 a écrit : 24 oct. 2022, 19:12

Tell a écrit : 24 oct. 2022, 17:13 Avec plaisir JG
Pour le joint de capot oui il devrait être identique aux autres 3bg, mais le joint doit pouvoir s'acheter au metre non?

Non , il a à ses extrémités une partie cylindrique qui se raccorde dans le joint arrière , car en 2 parties

Et tu ne pense pas qu'un petit cylindre du bon diamètre pourrai faire la jonction?

peut-être . mais pas ................d'origine

Si ces montagnes pouvaient nous raconter................
Temps splendide , donc ballade avec les petit-enfants après un repas en ferme auberge comme il se doit.