La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Tu es sain et sauf, c'est le principal !

Un petit peu de pinot noir et ce sera oublié !

Pierre a écrit : 16 juil. 2022, 18:57 Tu es sain et sauf, c'est le principal !

Un petit peu de pinot noir et ce sera oublié !

Tu es un sage , mais ça je le savais déjà

Pierre a écrit : 16 juil. 2022, 18:57 Tu es sain et sauf, c'est le principal !

Un petit peu de pinot noir et ce sera oublié !

A condition que la pompe du tonneau additionnel fonctionne pour alimenter le fût principal qui permettra de remplir la dive bouteille!

En parlant de consommation , ma W8 en ce moment , avec les chaleurs au-dessus de la norme , les petits trajets en montagne ,peu ou pas de 4 voies, consomme tout de même 16,5L/100 de E85 , ce qui fait 14€/100 km , ce serait pire en E10 , c'est pénible avec mon réservoir additionnel qui fait de la rétention de carburant , car la capacité totale est tombée à 60L ,soit 300 km avant de passer en toute sécurité à une pompe , heureusement que les pompes éthanol se trouvent partout ces dernières années.

Petite rencontre avec pierre en ce jour dans une auberge haut perchée
Sans oublier le dessert traditionnel
Belle journée en Alsace

Pour finir quelques véhicules qui trainent chez Henry :
Jeep restaurée
Tout n'est pas toujours très cohérent , mais l'ensemble tient la route.
camaro 350 SS de 1970 , 5,7L de cylindrée , BVA 3 rapports , les jantes sont un peu tuning , mais l'ensemble est bien réalisé.

Comment? Pierre n'est pas resté en Belgique en ce 21 juillet jour de Fête Nationale?

J'étais dans ma deuxième Patrie !

Et en excellente compagnie !

Je n'en doute pas! Bonne digestion!

Belles "restaurations" que ces deux voitures dont le point commun est un "solide appétit"....

En parlant restauration et appétit... on a très bien mangé à la ferme-auberge, oui !

AMC V8 5L 126CV 20L/100 1978

Une ligne pour le moins... originale... déjà en 1978 et encore plus en 2022...
Belle trouvaille !

Un orni! L'aquarium pour certains! Bien sympa cette découverte! C'est toujours chez Henri?

Oui , toujours et il en reste bien d'autres.....

Repas très sympathique ce samedi midi , j'avais prévu qu'il ne pleuvrait pas et il n'a pas plu pendant que nous étions à tables , les 1ères gouttes sont tombées après notre départ

Sans oublier le dessert

Les entrecôtes ont l'air du plus bel effet! Quant aux desserts...On en mangerait! Le hamac ou le transat était prévu pour la petite sieste après ce frugal en-cas?

Encore une très belle rencontre.

Je confirme: belle rencontre, bonne table, beau temps pendant le repas !

A refaire...

Ca me rappelle mon passage avec Madame à la ferme auberge. Pierre et JG connaissent tellement bien ce lieu, on a envie d'y retourner ...

Des fois il y a grand plaisir de rouler en W8 : ce matin en 1ère position à un feu à Munster , un couple , la quarantaine passe sur le passage piéton devant moi en regardant la voiture comme des gamins avant Noël devant un magasin de jouets , le gars à failli raté le trottoir en arrivant de l'autre côté de la route , les 2 tout en continuant de lancer leurs regardes admiratifs reviennent vers moi , j'ouvre la vitre et le gars me demande si c'est un vraie W8 ; il me dit qu'il la trouve splendide et me souhaite de la garder encore longtemps ; la 1ère fois que je rencontre des personnes aussi heureuses de voir une W8 .......ils ne devaient pas être mécanos de métier .

Ca fait du bien d'avoir un ressenti extérieur, sur une voiture particulière comme la W8. Et la couleur rare attire aussi l'oeil.

Cela fait plaisir, en effet: je connais cela avec la Coccinelle (moins avec la B4... sauf à mon garage où je viens de faire son entretien annuel...)

Elle est tellement bien entretenue, ce n'est pas étonnant qu'elle attire toujours l'œil. Mais c'est sûr que ça fait drôlement plaisir à entendre des compliments.

Ça fait toujours plaisir !

Après oui de l’extérieur sans subir les frais d'entretien c'est mieux.

Les voitures de maintenant sont devenues tellement banales que cela ne nous arrivera pas , mais franchement, elle le vaut bien ta belle.
Tu es tombé sur un amoureux de la marque ou simplement parcequ'il aimait le bruit de celle-ci ?

Aucune idée , les deux semblaient béats d'admiration .......... étrange , n'est-il pas ?

Ma valve de récupération des vapeurs d'huile et les durites qui vont au reniflard sont mortes
plus disponibles chez VW depuis 2021 , plus disponibles nulle part chez VW d'ailleurs ,à croire qu'un beau jour de 2021 ils ont décidé de détruire toutes les pièces en stock pour ce modèle , j'ai du les commander aux US , 410€ les 3 pièces , et je ne les ai pas encore ..........ça devient de plus en plus difficile de maintenir cette voiture sur route ; la durite en Y coutait déjà 180€ chez VW en 2015, le même prix qu'aux states actuellement , port en sus.

Oups... Ah oui, quand même !

Tu as une idée du délai de livraison ? La W8 n'est pas immobilisée, quand même ?

Non Pierre , elle roule même très bien, en tout cas tant que j'aurais de l'essence , vu que les stations sur Munster sont vides depuis samedi , mais la membrane de la valve de décompression est percée , d’où mes problèmes de prise d'air ( Henry m'a mis sur la voie en découvrant une durite percée sous sa protection ) ; j'ai démonté et vérifié ..............François m'a confirmé l'indisponibilité des pièces , ebay aussi , donc fallait bien élargir le cercle des recherches ..............Les durites ont été temporairement étanchéifiées avec su scotch d’électricien mais ça ne tiendra qu'un temps .