La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Ce n'est que partie remise, Usas !
Aujourd'hui, j'ai pu faire l'entretien de... la chaudière de la maison ! Téléphone hier et entretien aujourd'hui: j'ai sauté sur l'occasion !

Hier, beau temps aussi à Neufchâteau: la Cox et la B4 sont sorties pour mon plus grand plaisir !


@ Caraboustaille: j'espère avoir la même chance avec mon coiffeur !

usas12 a écrit : 30 oct. 2021, 20:42 mariage de ma nièce aujourd'hui , ce qui m'a empêché de manger avec Pierre , snif et en plus de la pluie ......j'avais briqué la W8 uniquement pour voir l'eau perler sur la carrosserie

Heureusement qu'on a profité du beau temps hier

Arf, j'ai encore lu trop vite. J'avais compris: "Ce qui ne m'a pas empêché de manger avec Pierre".

Oui, ça m'arrive aussi , l'âge sans doute

Moi, je ne dis rien...

Petit bruit de frottement quand je freine un peu fort , je pense que ce sont les plaquettes avant , ce sont des EBC yellowstuff que j'ai dessus depuis ........je ne sais plus ; fort , fort longtemps en tout cas ; j'ai commandé le jeux complet , car visuellement l^'arrière est devenu très fin aussi ; pas de voyant allumé , ça me surprend un peu car les disques ne sont pas trop usés , donc la plaquette ne frotte pas sur le bord extérieur du disque ....à vérifier demain en montant les roues hiver .

Plaquettes des 4 roues changées , état déplorable
l'axe de la plaquette arrière intérieure gauche était grippé , ce qui explique que la plaquette était sur le disque ; à l'avant se sont les plaquettes intérieures qui étaient plus que mortes , avec ferraille de centrage bouffée par la rouille et une des garniture se faisait la malle , mais je n'arrive pas à trouver la date de changement , avant 2017 je pense , faut que je vérifie , moi qui note tout , ça doit être quelque part .
Constaté aussi que le soufflet avant gauche côté roue est entrain de lâcher , faudra voir lundi pour un RDV pour le faire changer avant que ça ne me coute un cardan .
Pourtant le témoin d'usure n'a pas encore réagit vu qu'il est sur les plaquettes externes , mais il n'était pas loin , ça m'a permis de le récupérer .

Je viens de trouver le dernier changement de plaquettes de freins , en même temps que les disques et qui a eu lieu fin 2014 , ça me parait énorme ..........................
changement en aout 2014 à plus de 400000 km , donc ça a tenu 170000 km et les disques tiennent encore

Il était temps d'intervenir, en effet !

Contrairement à la Golf que vient d'acheter Pierre33 ta pédale de frein ne doit pas être usée!
Mais là je suis d'accord avec Pierre: Il était temps.

Faut que j'aille vérifier .........je ne sais pas s'il y a une pédale de freins sur une W8

C'est quand on a monté des plaquettes neuves qu'on constate qu'en 170000 km le freinage s'est tout de même dégradé même avec des EBC et en plus mes plaquettes sont loin d'être rodées

Faut que je trouve un garage qui accepte de me changer rapidement ce soufflet , pour le moment je n'ai trouvé qu'un RDV pour le 03/12 , tous les garages du coin étant submergés par le montage des pneus hiver ; ils râlent tous car soit disant ils ne gagnent pas grand chose sur les pneus , mais refusent d'autres travaux pour pouvoir monter des pneus ..................j'ai toujours eu beaucoup de mal à comprendre certaines logiques .

Les vendeurs de pneus se font des "couilles en or".

Ils disent qu'ils ne gagnent rien sur le montage. Ok, peut-être, mais sur le prix du pneu et le prix de revente, ils ont une belle marge.

Pour le soufflet, courage...

Pas de problème , trouvé un petit garage à la sortie de Munster vers la Schlucht , ce sera fait le 18/11 ; Pierre connait , il y avait longtemps un break W8 à vendre ; m'a été recommandé par un ami qui y fait entretenir son Ford Ranger , le cardan tiendra bien d'ici là , ça fait 577000 km et 20 ans qu'il tient , pas de raison que ça change

C'est vrai que l'obselesence programmée, tu ne connais pas et on en est heureux. Donc, je pense également que ton soufflet tiendra encore un peu

vw-001 a écrit : 08 nov. 2021, 16:56 Donc, je pense également que ton soufflet tiendra encore un peu

le soufflet non , mais le cardan oui

C'est bien la 1ère fois que je vois Usas parler de soufflet (soufflé) sans que ça concerne le menu d'un restaurant!

Bigre, en voilà un qui arriverait à nous faire prendre du poids rien qu'en lisant un forum automobile.

temps d'automne
toujours sur la route après 20 ans , mais même la nature pense qu'il faut être givré pour entretenir aussi longtemps une W8

Très beaux clichés ! Cela donne envie...

Les 4 cheminées du haut fourneau w8 fonctionnent bien: C'est bon signe!

Superbe

W8 déposée au garage ce soir pour changement du soufflet de cardan , nouveau garage ..........................nouveau ennuis ? le père , le fils et un ouvrier , j'ai discuté avec le père qui comprend mon attachement pour la W8 , il comprend quand je lui ai dit que les réparations des casses occasionnées dans les garages me sont revenus presque aussi chers que les réparations ; on verra bien demain .....................

On croise les doigts, bien sûr !

Ceci dit, un changement de soufflet de cardan n'est quand même pas trop compliqué, même sur une W8...

Pierre a écrit : 17 nov. 2021, 19:54 On croise les doigts, bien sûr !

Ceci dit, un changement de soufflet de cardan n'est quand même pas trop compliqué, même sur une W8...

...sauf quand il est tard, qu'on est fatigué, que ça devient lourd, qu'on soulage le bras en engageant les vis sans vérifier que les cannelures soient en face, qu'on fait autre chose et qu'on revient serrer ça à la clé à choc pour finir vite fait, c'est bientôt l'heure de manger... mais c'est théoriquement très simple, oui

s1754 a écrit : 17 nov. 2021, 20:03

Pierre a écrit : 17 nov. 2021, 19:54 On croise les doigts, bien sûr !

Ceci dit, un changement de soufflet de cardan n'est quand même pas trop compliqué, même sur une W8...

...sauf quand il est tard, qu'on est fatigué, que ça devient lourd, qu'on soulage le bras en engageant les vis sans vérifier que les cannelures soient en face, qu'on fait autre chose et qu'on revient serrer ça à la clé à choc pour finir vite fait, c'est bientôt l'heure de manger... mais c'est théoriquement très simple, oui

Bon, l'intervention, c'est demain, le 18: c'est déjà un jeudi... pas un lundi, ni un vendredi !

Ouais, mais attention à la semaine des 4 jeudis

La fameuse vis de 10*110... C'est elle qui va déterminer la fatigue du mécanicien quand il va attaquer le cardan réellement...
Vivement jeudi soir remise sur pied

Tout est passé au spray silicone 2 X par an , ça n'a jamais posé de problème jusqu'à présent .