Vous êtes sur le point de rentrer dans une communauté de passionnés. Nous demandons à chaque nouveaux membres un minimum de participation afin de faire vivre ce forum d'échanges et de partages.
Ce que vous devez savoir avant de vous enregistrer :
- Il faut être enregistré pour accéder au forum.
- L'inscription est gratuite.
- Retrouvez des centaines de tutoriels de qualité et possibilité de les télécharger en PDF.
- En tant qu'enregistré, vous aurez accès à toutes les images et documents pdf;
IMPORTANT: Votre premier message doit être VOTRE présentation Impossible pour vous d'écrire dans une autre rubrique avant.
Si après votre enregistrement, nous voyons que vous n'avez pas posté votre premier message dans un délai d'un mois, nous nous donnons le droit de supprimer votre compte sans préavis
Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
Un souci ? Une question ? Vous pouvez vous référer ici
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
- vw-001
- Admin & Webmaster

- Messages : 6330
- Enregistré le : 08 mars 2018, 23:36
- Localisation : Belgique - Hainaut - Chimay
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
________________________________________________________________________________
Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 170.250 km au 1/01/26
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Cela dit, oui le coupé doit se voler davantage, arf ...
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
- vw-001
- Admin & Webmaster

- Messages : 6330
- Enregistré le : 08 mars 2018, 23:36
- Localisation : Belgique - Hainaut - Chimay
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
________________________________________________________________________________
Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 170.250 km au 1/01/26
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
- Pierre33
- Posteur expérimenté
- Messages : 458
- Enregistré le : 04 avr. 2018, 06:30
- Localisation : 44/35/56
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
* - - - Vag-Com 18.9 dispo - - -
- vw-001
- Admin & Webmaster

- Messages : 6330
- Enregistré le : 08 mars 2018, 23:36
- Localisation : Belgique - Hainaut - Chimay
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
6 angle mort dans le rétro
________________________________________________________________________________
Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 170.250 km au 1/01/26
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
J'ai retrouvé la trace sur le net de l'ancien et unique proprio de cette A5 : il a 70 ans !
Donc, il est certain qu'elle n'a pas été bousculée, tant mieux ...
Ca me démange de la passer à l'éthanol avec une bonne reprog, mais je vais résister ... oui ... oui ...
Dans un an, après la garantie, ce sera différent. Allez, patience ...
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Un vieux , quoiPhilicap a écrit : 06 juin 2019, 14:34 J'ai retrouvé la trace sur le net de l'ancien et unique proprio de cette A5 : il a 70 ans !
______________________________
A3 40100 km au 01/03/2026 ça roule toujours .......
- vw-001
- Admin & Webmaster

- Messages : 6330
- Enregistré le : 08 mars 2018, 23:36
- Localisation : Belgique - Hainaut - Chimay
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
________________________________________________________________________________
Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 170.250 km au 1/01/26
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
En Espagne, une visite est obligatoire en préfecture, à partir de 60 ans. Le but ? tester les réflexes.
Et ces tests reviennent tous les 5 ans ensuite !
Autant dire qu'on est vraiment à la ramasse, en France, ça fait peur !!!
J'ai un ami d'enfance qui s'est fait couper la route en moto par un vieillard. Résultat ? 2 ans d'hosto, et 1 an de rééducation.
A cause de ce vieux, il a le macaron bleu "handicapé" sur son parebrise, et il a interdiction de repasser le permis moto ! Ca me rend triste de savoir ça.
Alors, nos autorités vont réagir, et quand ??? Grrr ...
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
______________________________
A3 40100 km au 01/03/2026 ça roule toujours .......
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Je viens de lui faire un traitement injection, on va bien voir.
Pour la conso d'huile, elle est énorme : 1 litre aux 300 km ! Je me dirige tout droit vers un remplacement de moteur, mais bon j'attends encore de tester un changement d'huile.
En gros, depuis février, elle me coûte une fortune, et ce n'est pas fini ...
Mais invendable en l'état, donc pas le choix !
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
pas passé ici depuis un moment, je vois que la S4 n'a pas ménagée ton porte monnaies.... c'est malheureusement quelques chose de "classique" avec les grosse cylindrée. Bonne continuation avec ton Audi A5!
BMW 535D E60 - 2006 - 246.000kms
Mercedes C63 AMG - 2008 - 144.0000kms
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Pas une goutte d'huile rajoutée, pareil pour le LDR, le moteur est hyper fiable.
Et puis avec la distri à chaîne, on a de quoi être serein ...
Conso sur autoroute à 130 au régulateur : 8,1L.
J'ai hâte de la passer à l'éthanol. Pour qu'elle reste homologuée, je vise un boitier ARM, ce qui sera un argument lors de la revente : carte grise gratuite ou presque !
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Moi au contraire, la distri a chaîne me fait flipper... j'ai longtemps dis que je prendrais que de la distri a chaîne en passant par BMW qui maîtrise normalement le sujet et au final le moindre bruit me fait peur... je me dis toujours merde est ce que ca viendrait pas de la chaîne ? surtout que y'a pas mal de personnes a qui la rupture de la chaîne est arrivé... je sais que chez VW le 1.8T a aussi des cas de casse chaine (le tendeur qui merde) mais la tienne c'est le 2.0tfsi ? j'imagine ? la si c'est ce moteur je n'ai aucun retour de casse chaîne je pense que tu peux être serein en effet. Moi pour ménager mon moteur je vidange tous les 10.000kms afin de préserver au mieux cette fameuse chaine, (et au passage je parle de ma 535D biensur pas de la W8.).
BMW 535D E60 - 2006 - 246.000kms
Mercedes C63 AMG - 2008 - 144.0000kms
-
garycooper42
- Posteur expérimenté
- Messages : 516
- Enregistré le : 06 mai 2018, 18:15
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Moi je suis bien les consos d'huile sur mon 2.0 tsi 211 car à 164000km je flippe un peu. Meme si les soucis auraient deja du être arrivé suivant les retours actuels web
Les 2.0 tfsi 200ch avaient quelques soucis de tendeur de chaine.
Chez bmw lez mazout 4 cylindres font peur....
118 120 318 320 . Mon vousin se régale car il fait d'exellentes affaires à cause des chaines qui cassent...
Apparement le kit chaine vaut environ 400e chez bmw et est facile à changer...
EXEO ST 2.0tsi 211+ch
Golf 1 cab / polo HARLEKIN / Fabia
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
BMW 535D E60 - 2006 - 246.000kms
Mercedes C63 AMG - 2008 - 144.0000kms
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Beaucoup de moteurs ont été changés chez Audi pour ce problème, la segmentation et les pistons coûtent plus cher qu'un moteur !
Pour le tendeur de chaîne, je ne savais pas. Jusque quelle année elles sont concernées ?
De toute façon, la mienne est garantie 12 mois chez Audi, et toutes les révisions sont à jour dans le réseau.
Pour l'ibiza de ma femme, je rentre de vacances, je lui fais le niveau : ça va mieux ! Avec l'additif Liqui Molly anti-fuite huile, je n'ai remis que 500ml pour 500 km faits !
Ca paraît anodin, mais la conso a été divisée par 2 ! Et elle ne semble plus fumer, sauf forte accélération.
Du coup, je viens de prendre, en complément, 1 litre de Castrol 10w60 Supercar. Le changement de viscosité peut encore réduire la conso, je vais voir ...
La semaine prochaine, je contacte notre concession Seat, pour leur demander ce qu'on fait. Le changement des gicleurs d'huile semble crédible, il va falloir encore passer à la caisse. En espérant que les résultats seront concluants, enfin !
-
garycooper42
- Posteur expérimenté
- Messages : 516
- Enregistré le : 06 mai 2018, 18:15
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Hier en rentrant de vacances sur l'autoroute :
Plus de pêche
Pas de voyant, et aucun signe avant et maintenant
Pas de broutage
Demarre tres bien.
Pas de fumée
Roule quand meme correctement
Vagcom des que possible
EXEO ST 2.0tsi 211+ch
Golf 1 cab / polo HARLEKIN / Fabia
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Un problème d'admission ?
-
garycooper42
- Posteur expérimenté
- Messages : 516
- Enregistré le : 06 mai 2018, 18:15
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
EXEO ST 2.0tsi 211+ch
Golf 1 cab / polo HARLEKIN / Fabia
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
une sonde lambda qui merdouille signale un défaut , ...............même sur ma vielle W8
______________________________
A3 40100 km au 01/03/2026 ça roule toujours .......
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Dans ce cas, ça peut être la sonde Lambda qui est HS, or aucun code défaut ne précise que c'est elle la fautive.
Bon, ici, pas de code défaut en effet, donc il faut chercher ailleurs.
Quoique : sur ma S4, j'ai eu une coupure du compresseur, or aucun code défaut. (si j'ai bonne mémoire)
On a de suite suspecté une sonde Lambda en fin de vie.

