La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Je vous remercie tous pour votre accueil, j’ai oublié de dire qu’il y avait un nouveau venu dans la famille VW, car la W8 n’est pas assez capricieuse j’ai pris un touareg V10 TDI première génération .

Bon alors petit test ce matin il n’y a aucun bruit de pompe à l’ouverture de la porte... je vais me pencher sur le relais pour commencer, qu’est ce que vous en pensez?

charly13 a écrit : 09 févr. 2021, 10:05 Je vous remercie tous pour votre accueil, j’ai oublié de dire qu’il y avait un nouveau venu dans la famille VW, car la W8 n’est pas assez capricieuse j’ai pris un touareg V10 TDI première génération .

T’es pas un peu sado-masochiste , après ça j’espère que tu vises la phaeton w12 sinon je suis déçu.

T’as déjà une piste la si la pompe ne fonctionne pas à l’ouverture de porte.

Un rêve ça serait touareg W12 ou Bentley continentale en W12

Du coup j’ai ouvert le relais et il se colle bien quand je met tente de démarrer j’ai vérifier la tension arrive bien au borne de la prise de la pompe du coup je pense que la pompe est malade ou HS je vais essayer de l’alimenter en direct et voir si elle débite avec un kit de contrôle de pression.

charly13 a écrit : 09 févr. 2021, 10:06 Bon alors petit test ce matin il n’y a aucun bruit de pompe à l’ouverture de la porte... je vais me pencher sur le relais pour commencer, qu’est ce que vous en pensez?

le plus pratique serait de soulever la banquette et faire une alimentation directe en 12v sur la prise , là tu sauras tout de suite si la pompe fonctionne ou non

Ah oui c'est cela que je veux faire. j'ai déjà retiré la banquette ce matin pour faire des mesures à la prise.
les jours à venir m'en dirons plus ^^

commence par alimenter la prise côté pompe , si tu ne l'entends pas tourner m c'est qu'elle est out

si j'ai le temps demain je vais faire ça. pas évident avec les enfants à la maison.

Bon j’ai alimenté la pompe en direct et je n’ai rien entendu, je vais la sortir et refaire un essai mais je crois bien qu’elle a rendu son dernier souffle.
Du coup usas12 tu as mis quelle pompe dans ta voiture celle avec un plus gros débit conçu pour l’éthanol ? Car je vais sûrement passer à l’éthanol du coup je pense mettre une pompe qui tienne le coup et qui débite plus par la même occasion.

Pour l'instant la pompe est encore sous garanti , mais avec le panier de la précédente j'ai préparé une pompe éthanol gros débit et j'attends juillet pour la monter et je ne tourne pas au E85 en attendant mais au E5 et depuis la semaine dernière au E10, faut pas oublier que la dernière flambant neuve à fait 2000 km au E85 avant de lâcher et la précédente neuve aussi a fait 21000 km