La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Changement de cadre et de demeure.
Qui reconnait la bâtisse ?

Il faisait en Belgique aujourd'hui,...... jusqu'à 16h30

C'est ton château à Chimay ! Ta résidence principale, quoi...

Arf. Bien joué Pierre.

Tu ne t’es pas fait un petit dossier photo « passat et château » au cas où tu puisses choisir le thème?

Sait-on jamais

vw-001 a écrit : 11 juin 2019, 14:20 Arf. Bien joué Pierre.

Bah...
J'ai pu le visiter, il y a plusieurs années, avec la Princesse de Chimay comme guide !

Ah tu sais que nous avons une deuxième princesse maintenant .

C'est l'héritière inbev.

Sympa les photos.

Avec un peu de retard.

La voiture a fait 717 km pour le mois de juin. Petite consommation de 6.3l
Le vélo a parcourus 574 km pour un consommation nul en CO2 et carbu. Je ne compte pas les bidons d'eau

Attention s'il y a bidons d'eau il y a aussi de multiples vidanges.

vw-001 a écrit : 03 juil. 2019, 17:30 Le vélo a parcourus 574 km pour un consommation nul en CO2 et carbu. Je ne compte pas les bidons d'eau

Toi tu rejettes aussi du CO2 en respirant , faudrait savoir combien tu rejettes au km ............

Et les vapeurs de chimay ?

Pierre33 a écrit : 05 juil. 2019, 10:51 Et les vapeurs de chimay ?

Beaucoup plus nocives en plus

Bande de crabe

Pffff…………..
Voilà ce qu'il en coute de faire du VAE !

Sport a écrit : 05 juil. 2019, 18:35 Pffff…………..
Voilà ce qu'il en coute de faire du VAE !

VAE ???? validation des acquis de l'Expérience ?

VAE kesako ? Ici en Belgique, on pédale La preuve. Le tour de France part de Bruxelles.

VAE = Vélo à Assistance Electrique

Merci Lulu

En faites pour tout vous dire, je me suis enregistré sur le site du gouvernement pour faire un test. J'ai reçu mon courrier aujourd'hui. Je peux en avoir un en prêt pendant 15 jours. Je vais donc m'essayer au VAE.

Présentation de mon non VAE

Petite machine avec un frame de 60, mais il me faudrait un 62 pour être encore mieux.
Cadre alu, mais fourche avant et arrière en carbone.
Full Ultegra sauf pour le plateau avant de 53-39 pour les néo, on leur met deux plateaux plus petits.

Pneus Michelin Orion presque en fin de vie.

Selle BH italia très confortable (j'ai pas mal au C_L avec).

Poids avec les roues, 9,4 kg

Place aux photos. Manque juste l'autocollant vwpassat.eu dessus Mais j'y pense.

Compteur mis à zéro début janvier.


Réservation ce jour pour le test d'un VAE fin août, envie de savoir ce que cela donne pour les p'tits joueurs , car jamais eu l'occasion d'en essayer un.

Joli joujou.
Le mec qui aurait l'intention de voler un vélo quand il voit à quelle hauteur est réglée ta selle il passe son chemin: Trop grand pour moi le gaillard qui roule avec ça!

Sport a écrit : 05 juil. 2019, 20:49 VAE = Vélo à Assistance Electrique

merci sport , je m'endormirai moins con

Dis Marc , l'échelle pour l'enfourcher est fournie avec ?

Non l'échelle n'était pas fournie avec
Et j'ai un entrejambe de 91.

Effectivement Christophe, je ne pense pas qu'on oserait venir me le dérober

Un bel engin ... de torture !

et bien , je me sens plus à l'aise sur quatre 245x18 que deux 700x23

Bon, je vois que ce n'est pas un vélo pour moi, jambes trop courtes ! (je n'ai jamais trop aimé la soupe )
Madame m'a pris en photo cet après-midi en rentrant d'une petite sortie de 70 km sous le soleil brulant (hé oui, à nos âges, on supporte moins bien la chaleur et on raccourcit les circuits) .
Ce VAM (Vélo à Assistance Musculaire..) est assez performant et prévu pour les ascensions (J'ai gravi le Mont Ventoux avec).
Place à l'équipage..

Belle machine que voilà. Mais qu'est-ce que ce deuxième petit bidon sur le cadre ?

Content de voir que tu tiens toujours la forme mon ami.

Félicitations à Marie pour les clichés.

Le petit bidon contient chambre à air, 3 démonte pneu et un chiffon (pour saisir la chaine). J'y mets aussi les clés de la maison. Cela évite d'encombrer les poches. En perçant le couvercle, on peut aussi mettre la pompe.
Beaucoup de coureurs ont ce type de bidon à l'entrainement et même en compétition.
Si la distance n'est pas trop longue, il est plus simple de faire le plein en cours de route. Les cimetières sont d'excellents pourvoyeurs d'eau fraiche, il y a en effet pratiquement toujours un point d'eau.
Oui, c'est une bonne machine et madame a un peu toussé en voyant le prix final (900€/kg pour faire simple) . Avec çà, plus d'excuses pour flemmarder sachant que j'ai aussi deux autres vélos de course qui me servent en cas de météo peu clémente. A ce jour, 5 600 km depuis le 1er janvier (2019 bien entendu, les persifleurs n'auront pas à demander l'année ), c'est plus que mes km automobiles !! et encore, je n'ai pu rouler 2 semaines en mai suite à un voyage en Asie. Si tout va bien, je devrais approcher voir dépasser les 10 000 km en fin d'année comme ce fut le cas les deux années précédentes.
J'ai eu l'occasion de rouler avec les cyclistes équipés de VAE, c'est super pour suivre les copains dans les côtes et même les lâcher !! C'est certainement ce qui m'attend dans quelques années. Il faut simplement apprendre à utiliser l'assistance pour maitriser la durée de charge de la batterie sachant qu'il existe différents mécanismes et des batteries de grande capacité mais c'est encore assez cher
Voila qui nous change de l'automobile
Dernière précision, le vélo tient facilement dans le Scirocco. J'enlève les roues (que je mets dans des housses) et installe le cadre debout sur les sièges AR. Un sandow pour bloquer le tout sur un appuie tête et le tour est joué au grand étonnement des quidams qui pensent que l'on ne met pas grand chose dans une petite voiture mais il vrai que ce serait plus compliqué avec ton vélo vu la taille du cadre