La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

C'est pour avoir l'honneur de contribuer a cette mythique W8 !!

Je valide !!!

Pierre33 a écrit : 10 août 2020, 10:39 C'est pour avoir l'honneur de contribuer a cette mythique W8 !!

J'ai été plus réactif que toi

Quelles nouvelles par ici ?

Les dernières nouvelles : François a essayé plusieurs climatronic de provenances différentes de réf 3B1...., aucun ne se laisse adapter au W8 , le compresseur ne démarre pas et la valise indique que la pièce n'est pas compatible (même si les affichages se font ) ; je crains donc que ce ne soit même pas la peine de tester celui envoyé par Ludo ( que je n'ai toujours pas eu , super les délais collissimo ) ; il faut bien la réf 3B7 ..... commandée en Allemagne et qui aurait du arriver hier ; pour le moment je garde la up

Okok.
C'est quand meme abusé

J'ai trouvé le colis de Ludo dans ma boite aux lettres en rentrant d'une course ce matin , mais ça n'ira pas , je le met précieusement de côté pour le rendre à l'occasion , pas de chance ; celui d'Allemagne en 3B7 sera livré demain , espérons

Ah zut.... Pk le 3B1... ne fonctionnerai pas...

Que de rebondissements! Vw avec la W8 a vraiment crée un modèle unique jusqu'à la moindre pièce ou jusqu'au moindre équipement...Même si on se demande parfois à quoi ça rime.

Le 3B7............ est pour les voitures pouvant être équipées de toit solaire , le câblage du faisceau est différent , ce qui n'est pas le cas des 3B1.............le v6 devrait donc aussi avoir du 3B7.....
oui, c'est compliqué