usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

[usas12]

Plus de 100 km , ça semble fonctionner , le moteur tourne bien rond ; ce matin j'ai constaté que le collier qui maintient le filtre à air sur le débit mètre était mal serré , donc acte ; en plus le matin au démarrage j'ai de l'eau (H2O) qui coule dans le garage coté droit au niveau du collier de raccord avant le pot central ( beaucoup d'eau pendant la combustion du E85, il a du bouger un peu en faisant les travaux sur la boite , je la monte sur le pont demain matin ; de plus à froid on entend bien une petite fuite , mais à chaud plus de bruit ni de fuite d'eau , la dilatation sans-doute ; si rien de plus grave ................

[ptitbour]

530000 et ça tourne bien rond c’est beau quand même, par contre d’apres ta signature la conso a bien monter avec le passage au e85.

[usas12]

530000 et ça tourne bien rond c’est beau quand même, par contre d’après ta signature la conso a bien monter avec le passage au e85.

Normal , faut bien compenser le moindre pouvoir calorifique de l'éthanol ; l'essence a un pouvoir calorifique de 31800kj/l et le E85 de 22790 kj/l , il faut donc théoriquement injecter 1,48 fois plus d'E85 pour faire fonctionner le moteur comme avec l'essence ; ce rapport est encore amélioré par le fait que en E85 la puissance est de 5% supérieure à quantité d'air égale ; bref ceci explique cela et ma conso moyenne est montée à 15l/100km environ (la W8 en E85 , pas moi en riesling )

[Philicap]

Ouai, enfin, j'aimerais bien consommer 15L avec ton réservoir de 80 litres ! J'aurais enfin une vraie autonomie de chameau ...
Pour ma part, j'ai grand peine à arriver à 450 km avec le plein d'E85 !

[usas12]

Bon, je crois que c'est foutu pour ma W8 : ce midi plus de chauffage , la clim fait du froid , mais ça ne chauffe plus ; en rentrant j'ouvre le bocal du LDR et ................pratiquement vide , j'ai du remettre 1L de LDR pour arriver au niveau (donc 1L aux 250 km ) , liquide propre , donc pas d'huile qui entre , pas de mayo sur le bouchon de remplissage d'huile et pas de fuite de LDR dans le garage même en laissant tourner 10 min ( la t° reste stable à 90° ); le LDR doit donc sortir par l'échappement
C'est la fin , une page se tourne

[Pitou30]

Ho, qu'est ce que tu nous fais la, tu vas pas nous faire une crise pour une bulle d'air mal purgée dans le circuit....
Tu refais ton niveau a froid le matin pendant quelques jours, tout devrait rentrer dans l'ordre, faut y croire

[Pierre]

Faut pas être pessimiste trop rapidement, Usas ! Ecoute Pitou...

[usas12]

Ouais , merci pour le soutient les amis , mais là ..................... ; on verra d'ici quelques jours

[Pitou30]

Ce serai bien d'en parler sur le sujet pompe a eau?

[usas12]

Je ne sais pas si c'est lié à la pompe à eau ,sinon créer plus tard un sujet "joint de culasse"