La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Très belle photo , ça fait plaisir de vous voir .

Bon anniversaire mon ami ,à bientôt

Je ne connaissais pas du tout .....

Pas de tache,à part moi sans doute quand je suis au volant.

les batteries ne tiennent plus comme dans le temps , je devais aussi changer tous les 4 ans environ avec la W8 et pourtant pas de start and stop ; en plus à l’époque elles perdaient doucement de leur efficacité , maintenant c'est souvent brutal ; avec une varta sur la W8 j'étais arrivé à la station ...

voiture finie , mais ne sera récupérée que demain matin ....cause: route mouillée car il vient de pleuvoir :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Pierre a écrit : 02 juin 2026, 00:33 Je n'oserai plus mettre mon Variant B9 à côté de ta belle...

Surtout qu'elle commence à être bien plus kilométrée

En traitement pour 2 jours chez Alsace Détailling pour une révision annuelle

nickel

Bienvenue , reste plus qu'à mettre quelques photos.

Rare de les voir dans cet état , surtout la plus récente
Photos souvenirs .................

Henry avait du 98 ce matin , fait le plein et rempli 2 bidons de 20L , on ne sait jamais avec Trump

Aucune inquiétude à avoir , le bon carburant est toujours disponible

Faut profiter du beau temps

Pour revenir à mon A3 , j'ai dû mercredi mettre du E10 , plus de 98 chez Total (depuis 8jours d'ailleurs ) , la conso était de 7,4L ( je ne roule pas forcément à l'économie , 240cv et presque 400 Nm , faut les utiliser sinon pas la peine de les avoir), après 300km j'ai constaté que la conso moyenne ...

tout à fait de ton avis , ma W8 était préconisée en 5w30 , à partir de 15000 km je suis passé à de la 5w40 puis à de la 5w50 et à partir de 35000 environ à de la 10W60 et à 623000 km ......ce n'est pas le moteur qui a lâché mais l'électrique .

je peux déjà confirmer que le fonctionnement du moteur est plus doux avec la 5W30 , au ralenti comme sur route.

J'avais les mêmes problèmes avec la caméra 360°, et depuis une mise à jour automatique d'audi , plus de soucis depuis décembre 2024.

Comme annoncé , vidange faite ce matin , pas de particules d'or ou d'argent dans les replis du filtre à huile ; la 0w20 est de la flotte , quand ça coule du carter ça éclabousse les alentours , mais pas trop sale malgré les 10 km faits avec le nettoyant moteur . Par contre avons remarqué un dessous ...

On connait bien ce phénomène par ici , on en avait encore parlé samedi derniers avec mon garagiste qui avait justement une voiture qui n'avait pu éviter un chevreuil .......à mois que le chevreuil n'ait pu éviter la voiture :D .....il aurait fallu dans ce cas faire un alcootest au 2 :lol: :lol: :lol:

Bienvenue , mais faudra nous en dire un peu plus.

De l'eau dans l'habitacle n'est pas aimé par , entre autre , les calculateurs qui sont sous la moquette du plancher ; assécher devrait être une urgence............

Bienvenue , détaille un peu les problèmes de cette W8.

Bienvenue par ici , pour tes difficultés il faut chercher la rubrique appropriée et y poster ton message .

En effet , ma A3 a de l'huile céramique depuis ses 15000 km , et ce 19 mai je vais passer de la 0w20 à de la 5w30 ....mon instinct me dit que c'est mieux et la maquette de ma défunte W8 valide ....juste à côté de mon bureau
nostalgie , nostalgie ................

Bienvenue par ici , et au plaisir de te lire rapidement .

Oufti !!!!!!!!!!!!!!il m'a dépassé .....déjà

Je viens de laver la mienne , mais le temps de la sécher et elle était à nouveau constellée de petits grains de pollen

Mecarun , je connais bien , maintenant utiliser une 1ère fois des additifs qui décollent la crasse à ce kilométrage pourrait mal se terminer ; si c'est fait régulièrement depuis un faible kilométrage ça passe tout seul et prolonge la vie du moteur , mais après ça peut décoller trop de crasse et ...

ça ressemble à une audi surtout de l'intérieur