Avis sur la Direction

[JJP]

Bonsoir , je sais pas si c'est bien dans cette section mais bon!! je tente ,
voici ma question , sur ma PASSAT SW 1.6 TDI 105 de 2013 , MOT CYCA , avez vous connaissance de points dur en roulant ,
je m'explique , on roule normalement , puis bizarrement par moment lors de virages pris à allure normale on sent des "crans" en tournant le
volant ( genre bille de roulement qui grippe ) , ce qui est troublant c'est que ce n'est pas systématique !! ,
sur d'anciens modèles de voiture je connaissais le symptôme des roulements aiguilles , mais là je crois que c'est une direction électrique ,
voilà un avis une astuce ?
j'ai d'autres questions mais là je pense qu'il faudrait que j'ouvre un sujet " Question pour un Champion Spécial JJ"
merci JJP

[Pierre]

Avant mon actuel Variant B8, j'ai eu un Variant B7 pendant près de 405.000 km.
En ce qui me concerne, pas de souci de direction comme tu le décris...
J'ai juste changé les roulements de têtes d'amortisseurs AV vers les 280.000 km: le symptôme était un "croc-croc" uniquement audible lors des manoeuvres de parking...

[JJP]

Merci pour cette info je n’y avais pas pensé,
je vais regarder ça demain...

[JJP]

Re , quelqu'un aurait une vue éclatée détaillée de la direction côté volant et direction elle même ou un lien

[Pitou30]

Bonsoir
De deux choses l'une:
-ou tu as un train avant complètement déglingué mais ça m'étonnerait beaucoup car tu parlerais de claquements "a l'avant"
- soit tu as vraiment un gros soucis au niveau de la colone de direction ou pire sur la crémaillère.
Je te conseil vivement de faire essayer ta voiture pas un mécano sérieux rapidement.

[JJP]

Merci pitou30 , je désespèrerais d’avoir une réponse.
Aurais-tu une vue éclatée de cette direction ?
Ou existe-t-il une RTA ? sinon j’irai chez VW j’ai un ami qui y bosse

[Pitou30]

Non, je n'ai pas de vue eclaté de la crémaillère de direction.
Fais essayer cette voiture et vérifier si il y a des points durs véhicule soulevé, ça pourrait aider.
Je ne crois pas qu'il y ai de RTA mais de toute façon, vu la qualité des publications RTA....

[JJP]

Ok je te tiens au courant

[JJP]

juste pour l'instant , soulevé la voiture , désaccouplé les deux biellettes de direction , pas de jeu , pas de point dur dans les frictions d'amortisseur ,
pas de point dur en tournant le volant d'un côté comme de l'autre , moteur en route ou pas ,
on cherche ... on cherche

[Pitou30]

Bonjour
Je doute que le problème soit dans la chaîne cinétique de la direction, je doute que tu trouve quelques chose de cette manière.
A mon avis c'est plutôt comme une rupture d'alimentation intermittente du moteur d'assistance.
Ce serait un peu comme si tu t'arrête au feu et que le start stop coupe (et donc coupe la direction) fais la essayer par quelqu'un qui connait, je peut me tromper mais je crois que tu vas changer une crémaillère qui n'a rien d'autre qu'un défaut d'assistance qui ne se détecte pas avec VCDS...
J'ai filé une B7 comme la tienne a mon fiston qui avait 300 000 et elle roule toujours avec sa crémaillère d'origine, je comprends pas

[JJP]

Merci de ton conseil je vais voir avec VAG chez moi et je te tiens au courant